F-2（6/20「３SQ・百里移動訓練〜TODに驚く」＠RJAH)

こんばんは。

久方ぶりです…諸事象により鉄道、ブログともにご無沙汰しておりました。

仕事が朝終わったので、カメラ片手に近所の百里基地をのぞいてみました。

カメラを握るのも久しぶりです…

先月から百里に滞在している「F-2」狙います。

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#538　RJAH RWY21　

離陸には間に合わず…着陸から。

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#517　RJAH RWY21　

小型＆ロービジの部隊マークいいですね。

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#5**　RJAH RWY21　

デパーチャー・エンドからピッチアウトを…

ベイパー引いてます…ピッチアウト機動なのにシャープさが伝わります。

2ndはなく、3rdのタクシーから…

３機縦に並んでるのにもやもやが…orz

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#560　RJAH RWY21　

偵空の洋上迷彩機と…

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#125　RJAH RWY21　

B型、２TANK形態の離陸…重いのでしょうか？

アフターバーナーが見えます。

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#534　RJAH RWY21　

ファントムを見慣れていると驚くのは、この離陸滑走距離の短さです。

後ろに3000ftマーカーが見えるので実質、2500ftぐらいでしょうか？

既に浮揚してます。

撮影日:2017年6月20日　501SQ　#903　RJAH RWY21　

比較の為に…RF-4Eの写真を…

後ろのOHアンテナとの関係位置から、F-2の写真とほぼ同じ滑走距離ですが…

ノーズの様子からようやくローテーション速度に達した感じでしょうか？

加速もパワーも揚力の性能の違いが明らかです…

RF-4Eはスタビにティア・ドロップがないので、特に低速度域において

垂直方向の舵の効きが鈍い…重たそうなのはそういった理由もありそうです。

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#125　RJAH RWY21　

ピッチアウトでべーパー…

北門で撮影してましたが、周りのギャラリーの歓声も…

撮影日:2017年6月20日　3SQ　#534　RJAH RWY21　

E1でラスチャンを終えたF-4…

オジロワシとのコラボ…

ウエスト・ランウエイ・ランディングを期待しましたが…

バリアチェックのため進入不可の様子でしたorz

おわり