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やわやわ、とまれとまれ〜

書庫自衛隊機

こんばんは。


続きです。

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撮影日:2017年7月18日 2nd 301SQ #435 RJAH 

山川門に移動して、2ndピリオドの上りを流しで撮影してみるも…

殆どブレブレ…

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撮影日:2017年7月18日 2nd 302SQ #391 RJAH 

昼のサイレントを挟んで302SQの2ndの離陸も流してみる。

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撮影日:2017年7月18日 2nd 302SQ #407&320 RJAH 

FNテイクオフはTvを元に戻す…ギアがそろっていない…

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自衛隊のFNテイクオフは米軍よりタイトですね。

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撮影日:2017年7月18日 2nd 301SQ #439 RJAH 

301SQは302SQのデパーチャーと重なったので西側着陸。

迫力ありますね。

コクピットをアップで撮影。

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撮影日:2017年7月18日 2nd 301SQ #435 RJAH 

立ち位置が悪く、ディスタンスマーカーが…

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アップも。

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そんな中、春秋の着陸…30分ほど遅れてました。

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撮影日:2017年7月18日 2nd 302SQ #391 RJAH 

501SQとのデパチャーが重なり302SQも西側着陸。

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後席がガン見。

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撮影日:2017年7月18日 2nd 302SQ #320 RJAH 

サッと設定を変えて2番機は流してみました。

ここは残滑走路長5〜4000ftにあたるので90kt…時速約180kmほど出てることになりまね…

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撮影日:2017年7月18日 3rd 301SQ #356 RJAH 

いよいよ、午後のDACT。

心配していた雷雨は南にそれて、飛行場付近にかかる雲は衰弱…

助かりました。

対抗RED側のF-4EJ改の離陸。

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #07&10 RJAH 

BLUE側のマリンコはまさかのセクション…

フォーカスポイントを調整しきれずウィングマンが切れた…

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一番機だけを追う…

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自衛隊よりセパレーションが広いので…うまく2機を撮影できず…orz

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #07&10 RJAH 

20分ほど間隔をあけて、残り2機がタクシーアウト。

エリアの天気が悪いのか同一のエリアを先ほどの編隊と時間差で使用するのでしょうか。

隊長機はバックオンせず?出てきませんでした。

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撮影日:2017年7月18日 3rd 301SQ #340 RJAH 

BLUE側のF-4の離陸。

アップめで。

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撮影日:2017年7月18日 3rd 301SQ #390 RJAH 

2番機。

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #22 RJAH 

後段のマリンコはイントレール。

1番機の上りは普通。

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #17 RJAH 

2番機は加速のため?抑えてます♪

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岩国でもそんなにやらないようで…

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ファントムもやればいいのに…しかし、抑えてもあまり加速しないようですが…

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #07 RJAH 

アラートハンガー前に移動…

BLUE側のお帰りを撮影。

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #10 RJAH 

パスが低めです。

アラートハンガーは保全対象なので撮影に気を使います。

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撮影日:2017年7月18日 3rd 301SQ #356 RJAH 

嬉しいことに302SQとのデパーチャーが重なったため、301SQは西側着陸。

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タッチダウン。

ほぼ、両輪同時に接地…両方からきれいに煙が上がります。

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影日:2017年7月18日 3rd 301SQ #439 RJAH 

2番機は接地と同時にシュートドアがパカーン!

煙と誘導傘の飛び出しを収められました。

この操縦者やりますね!

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #22 RJAH 

マリンコの後段は残念ながら東側へ…

でも1番機はタイトなベースターン…攻めてました。

イメージ 29

タッチダウン。

ファントムと同じく艦載機ですが意外にソフトに降りました。

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撮影日:2017年7月18日 3rd VMFA-232 #17 RJAH 

ベタベタ離陸の2番機。

イメージ 31
影日:2017年7月18日 3rd 301SQ #340 RJAH 

さて、301SQです。

こちらも東側へ…

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驚いたのは接地前にシュートドアが…

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接地時には本体傘が出始てます。

失敗すれば大減速&落着の恐れがあるところを絶妙なタイミングで…

この操縦者も凄いですね…次世代機でも簡単に乗りこなせるでしょうね…

私のVOICE IDが正しければ…きっと彼だ!

イメージ 34
影日:2017年7月18日 3rd 301SQ #390 RJAH 

2番機の着陸…まだ、シュートドアは開いてません…

普通、接地してからワンタイミングしてシュートドアが開くのを見慣れてますからね…

さて明日は隊長機飛ぶかな?

しかし、明日は仕事…隊長機の”離陸”を撮りたかった…でも、飛んでね!

ご一緒した方々、お疲れさまでした〜!またお待ちしてます!

仕事かもしれませんが…

オワリ

  • 顔アイコン

    昨日は、お疲れ様でした!
    コメントが厳しいですね〜(^^;
    マリンコのセクションは、どうしたらあのようなセパレーションになってしまうのか、聞きたい思いです。
    午後最後の2機の降りは、腹になってしまいました〜(ii)
    アラート前は陽炎の影響はありませんでしたか?

    [ DEE JAY ]

    2017/7/19(水) 午後 7:28

  • 顔アイコン

    MARSさん、夜勤明けのところご一緒させていただきありがとうございました。
    ナイスなタイミングの写真、素晴らしい。
    新規導入のレンズでいきなり大ネタでは、ブレブレ写真を量産してしまいました。
    ご一緒させていただいた皆様、ありがとうございました。

    [ イケレク ]

    2017/7/27(木) 午後 6:45

  • 顔アイコン

    >DEE JAYさん、レスが遅れてすみません。
    遠くからお疲れ様でした。
    隊長機が飛ばなかったのは残念でした・・・
    セクションの隊形はそれぞれの機種、運用の思想によるものなのでしょう・・・自衛隊機がタイト過ぎる気もしますが・・・
    曇っていたのでアラート前は陽炎の影響は受けませんでした。
    また、お待ちしています。

    MARS

    2017/8/3(木) 午後 10:22

  • 顔アイコン

    >イケレクさん、お疲れ様でした。
    ちょうど私の都合もあいまってご一緒できたのは幸いです。
    貴重なお時間でした。
    また、沿線でもよろしくお願いします。

    MARS

    2017/8/3(木) 午後 10:23

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