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こんばんは。
今日はバス撮って見ました。
そっちは疎いので形式とかよくわかりませんが･･･
鹿島鉄道は”航空自衛隊が原因”で廃線になりましたが･･･
その跡地に整備されたバス専用道はアジサイに囲まれています。
奥に見えるのは南台駅跡ですね･･･
こっちが本家のかしてつバス。
奥のほうからずっと･･･立派なものです。
ところで･･･私も妄想しておりましたが･･･やはり、妄想していた方が他にもいたようで･･･
つくばＥＸを延伸し、茨城空港につなげようとする動きがあります･･･
はたして実現するのだろうか？
どうせななら、燃料輸送も復活を･･･タキ１０００（ＪＰ−４専用）を百里基地へ･･･
その時は常磐線、高浜駅あたりからつくばエクスプレス茨城空港線へ乗り入れ･･･
百里基地の南方で空港線と東へ百里基地引込み線に分岐･･･
常磐線高浜支線と百里基地支線は非電化なので
全線をDD51（愛知機関区から転属）が牽引･･･
などと日々、妄想しています。。。
おわり
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こんばんは。
先週撮影したホキの配給の様子です。
水戸から単機回送された高崎DE10がホキに連結されたところです。
緑に囲まれた西金駅です。
奥の熊の手山が壁になっていい感じです。
散々悩んで･･･ここに降りてみました･･･
森に突っ込んでゆくデーテン＆ホキ。
トンネルの向こう側にしてもよかったと、ちょっと後悔･･･
常陸大子駅にてキハとの絡み。
高崎のDE10は短い役目を終え、ホキと切り離し。
「進路よし！」
つづく･･･
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こんばんは。
週末、ブクロで宴会ついでに撮影した黒磯工臨の返却です。
矢板あたりで出迎えようかとも思いましたが、宴会もあるし雨も降ってるしと･･･
のんびり家を出て、武蔵野線で出迎えました。
宴会までまだ時間があるので、新金線にでも行ってみようとそちらへ先回り･･･
撮影日:2018年6月16日 工9564ﾚ EF65-1105+ﾛﾝﾁｷ13B(B) 新金線 金町〜新小岩 バランス崩してひっくり返ってこの通り･･･
撮影日:2018年6月16日 単****ﾚ EF65-1105 総武線 新小岩駅 気を取り直して、徒歩で新小岩駅に向かい･･･
列車に乗って平井駅へ･･･
新小岩でバトンタッチしたDE10がやってきます･･･
が、この直後、総武線緩行に被られ終了。
残念な結果に終わりました･･･orz
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梅雨なんてふっとばせ！
新ＭＡＲＳのブログ「９４８５」
当ブログではＪＲ九州の車両・特に485特急電車を紹介していました。
引退後も保留車として1年近く留置されていましたが逐次、廃車、解体されました。
廃車の運びとなりました。 子供の頃から憧れだった485系･･･
記憶の中では永遠に走り続けます。
九州485系引退に伴い、当ブログのタイトルも
「９４８５（九州のヨンパーゴ）」
改め
「９４８５（９ｍｍのヨンパーゴ）」へ
今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m
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こんばんは。
今日は仕事の休みがもらえたのでクマイチの撮影機会を得ました。
ISOタンクが一個もないのは残念･･･
ところで、この区間、小美玉スマートICと茨城空港を結ぶ道路を建設予定で･･･
近い将来、景色が変わる･･･でも、全区間完成するのはいつになるやら･･･
茨城には建設途中の道が多すぎる！
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また宜しくお願いします。
