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やわやわ、とまれとまれ〜

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こんばんは。

昨日、油津港で一般公開されていた護衛艦「いなづま」です。

http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13334685.html
↑の続きです。

イメージ 1

後ろのヘリ甲板にはSH-60K(多分)が展示されていました。

大村の部隊のようです。

とりあえず装備品を・・・。

イメージ 2

チャフフレアのディスペンサー。

イメージ 3

反対側にはMAD。

イメージ 4

センサーマンのコンソール。

うーん、何がなにやら・・・。

イメージ 5

これがソナー?

イメージ 6

グラスコックピット、スゲー!!

ヘリのスイッチ類はさっぱり分かりまへん。

見て分かるのは航法装置とIFFぐらいか・・・。

イメージ 8

ヘリの格納庫。

1機分しかないのね・・・。

右のLSO(Landing Safety Officer※発着艦の支援するひとがいる)席にて気になるものを発見。

イメージ 7

視程1600m、シーリング300ft(約90m)でも飛ぶんですね〜

任務、要務飛行の方が発着艦訓練よりも厳しいとは・・・。

つづく・・・。

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おはようございます。

7月21、22日と実施された「国鉄色列車で行く、吉都線、肥薩線ぐるり撮り旅」のツアーの様子です。

1週間経ちました・・・未だに1日目です(笑)

お付き合い有難うございます。

吉松駅の後は真幸駅に参りました。

イメージ 1
撮影日:2012年7月21日 9218D キハ66-1+67-1 真幸駅   

駅でちょい撮りしようと奥の砂防ダムの上へ。

kuro481-1さんが既にスタンバイでした。

隣で撮影するのは2011年の1月、485系を思川で撮影して以来です。

乗客が集められて乗車が完了しましたがなかなか出発しませんでした。

イメージ 2

予定よりも15分ほど遅れて出発。

大畑駅から「いさしん」がまだ出てなかったのでしょう。

やはり、スイッチバックのほうは人が多いですね(BSブルトレほどではないですが)。

「駅、ホーム及び鐘」を入れて撮りたかったのでこちらをチョイス。

イメージ 3

人が写り込む?そんなの気にしません(笑)

イメージ 4
撮影日:2012年7月21日 9218D キハ66-1+67-1 真幸〜矢岳   

手を振りましたが、「いさしん」の乗客ほど降り返してくれません・・・。

さすがに出発から7時間近く時間も経っているのでお客さんもお疲れ気味?

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