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485系（夏の「にち臨」を要撃〜武運長久・海軍航空隊の地で）

こんばんは。

おは・・・じゃなくて、「レッツ、スワロー！」。

8月17日に"つばめ隊長"さんとご一緒した「にち臨」撮影の様子です。

下りの「にちりん91号」の撮影はこちらで行いました。

経緯は↓の記事で・・・。
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13543667.html

撮影日：2012年8月17日　9051M　Do32　日豊本線　豊前善光寺〜柳ヶ浦　　　

宇佐の海軍航空隊の史跡を巡りながらの撮影となりました。

撮影日：2012年8月17日　9051M　Do32　日豊本線　豊前善光寺〜柳ヶ浦　　　

結局、耶馬溪方面で発達した積乱雲は夕方まで崩れることなく太陽光線をずっと遮ったままでした。

アレ、は閉まってましたが・・・。

夏の「にち臨」・・・まだ続く・・・。

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日豊本線×海軍航空隊〜宇佐・海軍航空基地跡探訪〜

こんばんは。

先日、鉄道の撮影のために宮崎県から大分県の宇佐を訪れました。

数日前に友達ブロガーの"つばめ隊長"さんが宇佐には滑走路のあとを利用した道路があるとの記事をアップされました。

私自身、過去に「指揮官たちの特攻（城山三郎著）」という本を通じて特攻のパイロットを輩出した宇佐の海軍航空隊が存在していたのを知っておりましたので興味がありました。

また、日豊本線、柳ヶ浦駅の近くには「航空隊」という踏切が所在しておりこれもこの機会を通じて拝見したいところでもありました。

http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13437144.html
午後の上りの臨時にちりん撮影↑が天候の影響でうまく撮れず、気分も沈んでおりましたので、ご一緒しておりました"つばめ隊長"に滑走路跡の道路に案内してもらいました。

道路には石標が設けられており現在の道路が滑走路であったことが良く分かるように標されていました。

まだ、下りの臨時にちりんまで時間があるので周辺を散策・・・。

柳ヶ浦駅から数キロはなれたところに掩体が残されており、整備されていたので寄ってみました。

掩体の中にはエンジンと航空機をかたどった灯篭がありました。

脇には特攻隊で祖国のために尽くされた将兵ら名が標されたの石標がありました。

甲飛の桜。

頭の中に「同期の桜」の３番が流れます･･･。
（貴様と俺とは同期の桜、同じ航空隊の庭に咲く、仰いだ夕焼け、南の空に、未だ還らぬ、１番機）

説明書きには航空写真を用いた説明書きもありました。

柳ヶ浦駅から引込み線があったそうですがその跡はもうありませんでした。

そのほか周囲には大型の掩体や通信所跡、エンジン整備上跡が残っていました。

※中型爆撃機の掩体

※通信所の跡には携帯のアンテナ

さらに、爆撃によって出来た穴が池として残っていました。

そのまま「爆弾池」と呼ぶそうです。

"つばめ隊長"は485系のパックリ開いた壊れたタイフォン（穴）は気に入らないそうですがこの穴には喰いついていました（笑）
※それまで興味なさそうでしたが、このときだけカメラを出して撮影。

興味ないのに私の世界に引き込んでゴメンネ･･･だから、一部修正しておきます（笑）

先ほど紹介した「指揮官たちの特攻（城山三郎著）」には宇佐の航空隊や街の様子、日豊本線の様子等が記されています。

近くには宇佐神宮があり八幡様が祭られています。
（特攻隊の部隊名に「八幡隊」とあるのは宇佐八幡様にあやかっている）

※写真は2006年に妻と旅行した時のもの・・・

武運長久の神様であり、大東亜戦争が始まって以来、参詣者がとても増えたそうです。

また、将兵たちは日豊本線を利用して中津や別府、大分に足を運んでいた描写があるので日豊本線の歴史を感じます（豊前長洲や駅館川の描写もあります）。

冒頭でも述べましたが、日豊本線の柳ヶ浦駅の近くに「航空隊」という踏切が存在します。

既に存在しない「航空隊」（跡ではなく）の名前が残されているのに現在の日豊本線とその歴史を感じその踏み切りの名前を見た時は感慨深かったです。

折りしもこの日は8月17日で敗戦の日から間もなく・・・下りの臨時にちりんは私の独断でこの踏切と決めました。
（ゴメンネ、"ツバメ隊長･･･"）

「指揮官たちの特攻（城山三郎著）」は召集された学徒兵らによる特攻ではなく職業軍人らの特攻に至るまでの姿が描写されています。

生き様や死生観等、学徒兵らと違うところが興味深かったですね。

彼らのおかげで今の日本がある・・・。

感謝と哀悼の意をこめてここで485系を撮影させてもらいました。

それが、こちら↓
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13543733.html
485系（夏の「にち臨」を要撃〜武運長久・海軍航空隊の地で）

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キハ183（肥薩線に見慣れぬホルスタイン・馬車馬のように･･･）

おはようございます・・・午前様で帰ってきました。

http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13412884.html
↑続きです。

この日は肥薩線に見慣れぬDCが走っているので24時間の待機勤務ののち米良越えして球磨地方へと参りました。

撮影日：2012年8月12日　9***D　ｷﾊ183・あそぼーい!　瀬戸石〜鎌瀬　　　

本来ならば1日当たり200km程度の営業ですが、先日の大雨により豊肥線がダメージを受け博多〜人吉、倍の400kmあまりの営業を余儀なくされた「あそぼーい！」。

馬車馬のように働かされていましたがそれも、今日で終了ですね。

撮影日：2012年8月12日　9***D　ｷﾊ183・あそぼーい!　瀬戸石〜鎌瀬　　　

今日あたり肥薩線に撮りに行きたかったですが、今日は諸事情で遠くにいけないので・・・

おつかれちゃん。

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