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ED76＆D35（「いい恋」に繋がれ黄タンコ〜4076ﾚ組成＠南延岡）

こんばんは。

大分より戻りました。

とりあえず〆に撮影した南延岡のセンコー私有機関車、ナナロクの様子です。

撮影日：2013年2月3日　4076ﾚ　ED76-1021+ｺｷ106-843（8025）+ｺｷ200-120++ｺｷ106-668（8087）+ｺｷ106-430(8088)　日豊本線　南延岡駅　　　

明日の1151ﾚには黄タンコ2個が付くでしょう。

撮影日：2013年2月3日　会社1便　D35-1+ｺｷ106-843（8025）+ｺｷ200-120++ｺｷ106-668（8087）+ｺｷ106-430(8088)　日豊本線　南延岡駅　　　

1枚目と順番が違いますが愛宕事業所から出てきた黄タンコを5番へ入れたところです。

↓の作業の一部
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14201658.html

うしろから・・・。

これにて自宅へ帰還・・・２日間、ご一緒した「てっどいん」さんお疲れ様でしたヽ（´ー｀）ノ

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旭化成専用線（凸□＿□□凸→凸凸）

こんばんは。

大分より戻りました。

とりあえず〆に撮影した南延岡の旭化成専用線の様子です。

普段、愛宕事業所より出てくることのない20tの姿を本日は見ることが出来ました。

撮影日：2013年2月3日　会社1便　DB-20+ｺｷ106-430(8088)+ｺｷ106-668（8087）+ｺｷ200-120+ｺｷ106-843（8025）+D35-1　　旭化成専用線　　

初めてDB20が先頭についているのを見た・・・と思って過去撮った写真を確認すると・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/12667604.html

1号踏切から同じように撮ってましたorz

他の場所にすればよかった・・・

DB20は南延岡の構内へは入れない為、ここで切り離され、以降はD35-1の推進運転・・・

4075ﾚの到着のまで1号踏み切りの前で待機。

三井化学向け（手前2）、北タ向け（奥1）の3つの黄タンコ・・・久しぶりにこの規模を見ました。

撮影日：2013年2月3日　会社2便（単機）　D35-1　旭化成専用線　　　

南延岡構内へ黄タンコを押し込んで専用線へ戻るところを1号踏切から。

今日の4075ﾚによる返却はなしなのでいつもと手順が異なる。

撮影日：2013年2月3日　DB20　旭化成専用線　　　

待機していた20tが詰め所前へと移動。

4075ﾚに返却の貨物がない場合は愛宕事業所へ戻る作業の開始時間が早くなるようです。

撮影日：2013年2月3日　会社2便　DB20+D35-1　旭化成専用線　　　

その後、連結されて重連によって愛宕事業所の中へ・・・。

出てくるところの撮影場所の選定をミスったのが心残り・・・。

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ED76（日豊の思い出づくり「日豊３カモレ」：4071ﾚ「起」編）

おはようございます。

昨日は西に東に動かれた方、家族サービスされた方、東に残られた方、南下された方、お疲れ様でした。

九州勤務の思い出づくりの為、別府の友人らと一席設けるために2日、大分県へと北上いたしました。

北上、ついでにこれまた九州の思い出づくりの為、「日豊３カモレ」も同時に収めつつ・・・

撮影日：2013年2月2日　4071ﾚ　ED76-1021（10B満ｺｷ）　日豊本線　北川〜日向長井　　

既知の通り、日豊本線には往復３本の貨物が走っています。

宮崎から徐々に北上してゆくと日中下る３本の貨物が効率的に撮影できます。

まずは4071ﾚを上記の区間で迎撃。

撮影日：2013年2月2日　4071ﾚ　ED76-1021（10B満ｺｷ）　日豊本線　北延岡〜延岡　　

で、はやり「和田越え」へ・・・草が多いのが残念・・・。

お次は次に日豊を下ってくる「4075ﾚ」を迎撃するために北上いたしました。

なにかとパーイチより地味なナナロク・・・釜の栄えない、"見向きもされない日豊カモレ"ですが・・・

いずれこれも貴重な記録となるのでしょう・・・

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