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やわやわ、とまれとまれ〜

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こんばんは。

週末撮影したDD51です。

撮影の合間にふらっと四日市貨物ターミナル駅を覗いてみました。

イメージ 1
撮影日:2013年7月6日 四日市貨物ターミナル  

タキに連結した後部標識を付けた原色のDD51がいました。

はて、なんでしょう?

イメージ 2
撮影日:2013年7月6日 タキ1000形+DD51-899 四日市貨物ターミナル  

観察しておりましたところ・・・

タキから切り離され入換機に連結し、更新色のDD51に連結されました。

イメージ 3
撮影日:2013年7月6日 DD51-889+899+DE10-1726 四日市貨物ターミナル  

そして、更新色は2番へと移動し据えつけられました。

イメージ 4
撮影日:2013年7月6日 5364レ DD51-1028+タキ1900形 5380レ DD51-899+889  四日市駅  

富田行の5364レと並びます。

ざっくり調べてみたところ、前日の5日にこの原色機が故障したようでその回送のようでした。

石油の出荷がないので単機で戻るところの5380レは重単の形をとるようです。

イメージ 5
撮影日:2013年7月6日 5380レ DD51-899+889  関西本線 四日市〜富田浜  

重連タキを撮りたいところでしたがやはり週末の撮影では厳しいですね・・・。

平日に休みを取ることは不可能ですし、今回の夏のお休みはガッツリお盆ですし…

今度はいつ撮れるかなぁ〜

ご覧いただきましてありがとうございました。
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鉄道コムヘ
こんばんは。

先週末、関西本線を走る貨物を撮影しに四日市方面へと参りました。

その折に撮影した近鉄特急のビスタカーです。

改修されてデビュー時の姿とは違いますが、子供のころからの憧れの特急車両です。

イメージ 1
撮影日:2013年7月6日 近鉄30000系 編成不明 近鉄名古屋線 海山道〜新正  

小さいころは名鉄1000系、新幹線100系など2階建て車両がスターのようで、憧れでした。

10年ほど前、奈良にいたころはアーバンラーナーやらACEやら伊勢志摩ライナーには機会があって乗ったのですが・・・ビスタカーだけは・・・。

父親がなんかの折に買ってきたプラレール(今は絶版のようです)も持ってましたし・・・

あの2階建ての席に座ってみたいなぁ〜

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