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こんばんは。
GWで多くの貨物列車がウヤの為、安中貨物は40号機と66号機のループ状態です。
よって、2日に一度、同じキンタがやってきます。
本日、5月7日。
撮影時間:13:51:44(JST)
27Mの通過は1分遅れ・・・しかし、1375Mの高浜出発の時間に影響はない。
38Mは6秒遅れ・・・5094レは10秒遅れ・・・
トキが被った・・・おしい!
ちょっと引く。
キンタの顔が向きすぎてタキが見えない・・・美しくない。
2日前の5月5日の「ヌレキンタ・40号機」(記事掲載済みなのでURL)
その2日前の5月3日。
撮影日:2014年5月3日 5094レ EH500-40+タキ1200(12B)+トキ25000(6B) 常磐線 石岡〜高浜
撮影時間:13:58:54(JST) 38Mよりも前の1392Mが30分近く遅れていた・・・なので被ることもなく撮影。
38Mも15分ほど遅れて来た・・・1392M→5094レ→38M次々に通過する珍現象。
恐らく、朝方、上野方面で出た遅れが波及して長距離の列車に影響があったのかと推測。
そして、更に2日前の5月1日。
撮影日:2014年5月1日 5097レ EH500-40+タキ1200(12B)+トキ25000(6B) 高崎線 岡部〜本庄
群馬旅行の〆で撮影した安中貨物。
フル編成でVでした。
そして、本日、見事に安中貨物40号機、4連荘!(笑)
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おはようございます。
今年はその対に当たる群馬県の安中方面へ参りました。 小名浜製錬所編
安中製錬所編その1
天候は芳しくありませんでしたが安中駅で安中貨物の到着を待ちました。
到着後、早速、貨物は解結されて奥に控えているDB301に連結される。
ここの荷役はJR貨物ロジスティクスが行っている模様。
タキ1200が2両ずつ工場に搬入されてゆく。
と同時に、EH500は下り本線を逆走して高崎方へ・・・
3番の高崎側に留置され出発までの3時間ここで待つことになる。
つづく・・・
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また宜しくお願いします。

