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やわやわ、とまれとまれ〜

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こんばんは。

昨年のGWは福島県は小名浜から湯本界隈へ参りましたので・・・

今年はその対に当たる群馬県の安中方面へ参りました。

安中製錬所編その3

終点の安中製錬所での搬入の様子を見学しました。

JKらのプレシャーに負けたので近くの高架から入換の様子を伺います。

イメージ 1
撮影日:2014年4月30日 DB301 安中製錬所専用線 

荷卸が終わったタキがまとめて6両出てきて、留置線に入れられました。

イメージ 2

残りのタキの搬入も2両ずつ淡々と行われてゆきました。

イメージ 6

最後のタキ2両はトキ6両と3番から留置線へ。

トキのみ残してタキは工場へ。

イメージ 3

いよいよ12両分のタキの荷卸が終わり、空車の6両と留置されていた6両が連結。

イメージ 4

12両のタキはスイッチバックして安中駅の3番へ。

イメージ 5

いよいよ、トキの組成に入る。

右側のトキの搬入口の奥に動画に出てくるトキの荷卸場があるようだ・・・。

最後にトキをタキの後ろに連結して作業は終了した。

つづく・・・

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おはようございます。

昨年のGWは福島県は小名浜から湯本界隈へ参りましたので・・・

今年はその対に当たる群馬県の安中方面へ参りました。


終点の安中製錬所での搬入の様子を見学しました。

イメージ 2
撮影日:2014年4月30日 DB301+タキ1200(2B) 安中製錬所専用線 

スイッチバックした亜鉛焼鉱タキは推進運転で工場へ搬入される。

イメージ 1

搬入先はここよりも高く、勾配を上ってゆく。

イメージ 3
撮影日:2014年4月30日 タキ1200(2B) 安中製錬所専用線 

工場に搬入されて間もなくDB30が工場から出てきた。

この間、10分ほど。

グーグルアースで見ると解像度はよくないが工場内で二手に分かれるがタキが搬入されるのは向かって右側のようだ。

イメージ 4

そして、また2両ずつ繋いで搬入。

これを6回繰り返す。

背後にわんさかいる下校中のJKらのプレッシャーに負けて駅を後にした・・・(笑)

つづく・・・

ご覧いただきましてありがとうございました。
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