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やわやわ、とまれとまれ〜

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こんばんは。

19日に撮影した「あいづ号」です。

SL「福が満開ふくしま号」を撮影した後はお立ち台の上り方に小移動。

ブログタイトルに「485」を冠するブログの主としてはSLの追いかけなどはせず

485系「あいづ号」狙いました。

イメージ 1
撮影日:2015年4月19日 3234M A1+A2 磐越西線 中山宿〜磐梯熱海  

沼上信号場でD51と交換し、10分程度で上ってくる(峠を下ってくる)と思いきや・・・

まてど暮らせど来ない・・・どうやらD51が中山峠越えで苦戦していたらしい・・・

20分程度の遅れで通過・・・

イメージ 2

SL撮影者の殆どは追いかけで姿を消したが数十名は「あいづ号」狙いで残っていました。

SLも捨てがたいですが・・・私自身、D51<485系なので♪

ちな、485系とD51の絡みはこちら↓@広田駅

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こんばんは。

SL「福が満開ふくしま号」&485系「あいづ号」を狙うべく日曜日、福島を目指しました・・・が

安中貨物ウオッチャーとしてとりあえず福島臨海鉄道に寄って安中貨物の返空を見送りました。

イメージ 1
撮影日2015年4月19日 5095レ EH500-51+タキ(12B)+トキ(6B)+タキ(1B) 常磐線 泉駅 

十王〜高萩で狙おうとしましたが・・・どうも朝、お腹がゆるくなる私はその影響で・・・

逃しました。

なので、泉駅での入換の様子から・・・

イメージ 2
撮影日2015年4月19日 51レ DD55-31+タキ(12B)+トキ(6B)+タキ(1B) 常磐線 泉駅 

福島臨海鉄道にバトンタッチ・・・

俯瞰のお立ち台から。

イメージ 3

クイッと・・・もう一枚。

腕木式信号機が廃止されて、真新しいせいか信号機が目立ちます・・・

イメージ 4

僅かに残った桜に囲まれたカーブ、常磐線のアンダークロスに消えてゆきました。

イメージ 5

最後に全検明けのタキ1200-5・・・

面白いことに今は無き駅・・・「宮下駅常備」表記はそのまま(笑)

と、見送ったところで磐越西線を目指しました・・・

SL「福が満開ふくしま号」往路編へつづく・・・

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