9485

EF81（7/31・夏の宗太郎を越えたパーイチ・銀釜〜日豊カモレ＠日豊本線）

こんばんは。

5月から7月下旬まで青森に長期間出張に出ておりました･･･

夏の帰省の分もあわせて撮影してきた膨大な写真の整理中です。

撮影日:2015年7月31日　 4075ﾚ　 EF81-303+ｺｷ(UT13C×4)　 日豊本線 　北延岡〜延岡　

7/31は撮り鉄の予定もなくのんびり帰省先ですごす予定でしたが･･･

銀釜が入るというので日豊本線へスクランブル！

http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/16887499.html

↑直川でインターセプトした後は･･･深瀬･･･

そして、和田越えでも迎撃･･･前日の4075ﾚの追いかけが良いリハビリになりました（笑）

http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/16885352.html

撮影日:2015年7月31日　 4075ﾚ　 EF81-303+ｺｷ(UT13C×4)　 日豊本線 　延岡駅　

恒例？の延岡の並び。

渋い！

撮影日:2015年7月31日　 4075ﾚ　 EF81-303+ｺｷ(UT13C×4)　 日豊本線 　延岡〜南延岡　

黄タンコだけになって五ヶ瀬川を渡る銀釜。

撮影日:2015年7月31日　 4075ﾚ　 EF81-303+ｺｷ(UT13C×4)　 日豊本線 　南延岡タ　　

南延岡に到着。

旭化成35t機関車との絡み。

4076ﾚ、組成中･･･所要の為、延岡を後にしました。

馴染んでいた日豊本線で銀釜を撮ることができて幸いでした♪

ご覧いただきましてありがとうございました。
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　　　　　撮影日：2015年5月30日　T18　羽越本線　今川〜越後寒川　　72代目TOP　　　

おかげさまで５周年ｗ

　　　　ＭＡＲＳのブログ「９４８５」　　　

当ブログではＪＲ九州の車両・特に485特急電車を紹介していました。

2011年3月12日、九州新幹線全線開業、485系特急列車は787系に置き換わりました。

引退後も保留車として1年近く留置されていましたが逐次、廃車、解体されました。

唯一、残されたDo32編成も検査の期限が迫り、今後の去就が注目されています。

私が「撮り鉄」にのめり込んだきっかけは485系の引退のニュースでございます。

子供のころ「特急」といえば地元を走る「しらさぎ」、

就職後は公私とも利用する機会が多かったのは「にちりん」でした。

よって、485系に愛着があり、「残したい」気持ちから「撮り」にのめり込みました。

2010年1月から、遅まきながら撮り鉄をはじめました。

Youtubeに動画もアップしております。

未熟な腕で、稚拙な写真ばかりですがコメントやご指導ご指摘を賜りたいと存じます。

目的の列車は引退しましたが機会を見つけて、まだ僅かに頑張る485系を残していく所存です。

また、仕事の関係で一昨年春、九州から関東へと活動の場を移しました。

地元となる沿線での撮影（特に安中貨物）を主に関東圏での撮影に励んでおります。

今後もご愛顧賜りますようよろしくお願いいたします。

現存する485系特急国鉄色の２編成の運命は如何に･･･

8/13・8/16　大分〜小倉　にちりん82号・83号

8/22　延岡〜宮崎　まつり宮崎号

8/12・13・15・16　会津若松〜郡山　快速あいづふるさと夏休み号

9/12・13　秋田〜新庄　快速つばさリレー号

9/20　2015 トレインフェスタ in 大分（大分〜重岡〜下郡）

9/21〜23　会津若松〜郡山　会津まつり号

10/18　Do32ラストラン

いよいよ九州国鉄色485系ラストラン！

　　　　動画をYouTubeに投稿しています　　　

YouTube-chibizu2004のチャンネル「JR九州485系「LAST　YEAR」の記録へ

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