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あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
元旦から仕事でまったく正月気分にはならないところ･･･
Uターンラッシュのニュースを横目にほくそ笑みながら、連続でブログ更新です。
撮影日:2017年12月27日 ****ﾚ EF64-1028 東海道線支線 美濃赤坂駅 帰省して欠かさず通う場所が美濃赤坂駅。
折りしも冬型が強まり中濃、西濃は雪模様･･･
期待を膨らませ美濃赤坂駅へ出撃。
意外に雪は少なく･･･晴れたり曇ったり、時々雪が舞ったりの天気･･･
気温も氷点より高いのでそれ以上積もる様子もなく･･･
組成完了。
少しでも東に行くと雪は劇的に減る･･･
それでも雪は降る･･･
イマイチなロケーションでも雪の期待できる関ヶ原でニーナ迎撃のため･･･
西よりの杭瀬川橋梁で撮影。
翌日は岐阜貨物に充当の様子を撮影。
で、その一昨日前にも清洲で息子と1028号機を撮影。
5783ﾚが本線を通ることを知らずに清洲駅の稲沢よりで構えてましたので遠めな一枚に･･･
自分のデジカメを手に入れた息子と親子で1028号機を見送る･･･
と帰省中に３日間追った1028号機でした。
その後、私より一足先に関東へ･･･年越しは関東だったようで･･･
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本年もよろしくお願い申し上げます。
元旦から仕事でまったく正月気分にはならないところ･･･
Uターンラッシュのニュースを横目にほくそ笑みながらブログ更新です。
撮影日:2017年12月27日 1072ﾚ EF66-27+ｺｷ 東海道本線 柏原〜関ヶ原 折りしも冬型が強くなって西濃から中濃は朝から雪模様･･･
これは関ヶ原に行くしかないと！ 夏に引き続き、帰省のタイミングでニーナを捉えることが出来ました。 地元の方と談笑しつつ、ご一緒させていただきました（私も”地元”といえば地元ですが･･･）。
岐阜地域の沿線情報を教えていただけたので助かりました。
翌日は新鶴見から返しの5091ﾚを狙うものの4時間程度遅れて稲沢へ･･･
撮影日:2017年12月28日 EF66-27 東海道本線 稲沢機関区
その後、2076ﾚには入らずパン下げでした。
そのまま稲沢で年を越したんでしょうか･･･
また、帰省して会えるといいです･･･
もう、東北本線には来ないのでこっちで撮る機会もないでしょう･･･
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あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
元旦から仕事でまったく正月気分にはならないところ･･･
Uターンラッシュのニュースを横目にほくそ笑みながらブログ更新です。
正月から仕事の関係上、ちょっと早めから冬休み･･･
妻は仕事、子供は学校なので家族のことなど気にすることなく只見にふらっと･･･
第１橋梁か迷いましたが、雪も微妙だったので第3にやってきました。
霧が出てきて視界が･･･
続いて第４橋梁を正面から･･･
しつこくバックショットも･･･
つづく･･･
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あけましておめでとうございます。
本年もよろいしくお願い申し上げます。
新ＭＡＲＳのブログ「９４８５」
当ブログではＪＲ九州の車両・特に485特急電車を紹介していました。
引退後も保留車として1年近く留置されていましたが逐次、廃車、解体されました。
廃車の運びとなりました。 子供の頃から憧れだった485系･･･
記憶の中では永遠に走り続けます。
九州485系引退に伴い、当ブログのタイトルも
「９４８５（九州のヨンパーゴ）」
改め
「９４８５（９ｍｍのヨンパーゴ）」へ
今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)m
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また宜しくお願いします。
