![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
おはようございます。
撮影日:2011年3月5日 Do32 5024M 日豊本線 高鍋〜川南
当時住んでいた宮崎、日豊沿線が全国の撮り鉄で賑わった時期･･･
（雑誌に載るまで日豊本線になんか誰も来なかったですからねw)
地元（当時）の小丸川橋梁、中洲（知る人ぞ知る？）にて。
あの頃は楽しかった･･･そして、いろいろな方に出会えたのも良かった･･･
ヨンパーゴ・ラストラン記事の番外編でした･･･ ☆A1A2ラストラン関連記事☆
① 485系「ひばり編」 東北本線 岩切〜陸前山王
② 485系「ひばり・吾妻山編」 東北本線 金谷川〜松川
③ 485系「あいづ編」 磐越西線 翁島〜更科（信）
⑥ 485系「つばさ編」 仙山線 熊ヶ根〜陸前白沢
|
485系（JR九州）
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
こんばんは。
ほぼ仕事一本の今週･･･心も疲れたので鉄道を眺めながら一息･･･。
昔の写真フォルダを漁ってみるとまだまだ、未アップの写真がちらほら･･･
この頃は狂ったように485系を撮影してましたから･･･
ブログアップも、写真整理も追いついてなかった･･･。
大分県の漁港で脇を走る日豊本線の特急電車と漁船と･･･
|
|
|
こんばんは。
最後の勇姿を納めたいがために･･･関東から九州へ戻りました。
前日は牧で最後の大分車両センターでの様子を撮影し･･･
485系を通じて知り合った仲間たちと別府で一席･･･
日豊本線での走行シーンを豊後豊岡で収め･･･
追いかけました･･･
門司港駅で一旦電留線へ･･･
ここでも、思いがけず仲間と出会います･･･
みんな思いは一緒なんでしょう･･･
ウテシさんの好意？でライトは点灯したまま･･･
小倉〜門司港を担当したウテシさんはいつもいいHMを作ってくれます。
印象的であったのが･･･
リバイバルかもめ、みどりの復路で掲出されたHM。
九州485系で運行されたの代表的な列車のHMを上手く組み合わせたものでした。
思えば、結果的にこの日はDo2のラストランでした。
（大分へ返却回送中に故障、その後営業に使うことなく廃車回送）
宮崎の某TV局、鉄ヲタアナウンサーの結婚式で運行されたブライダル485系「LOVE特急」。
「にちりん」ヘッドマークを元に新郎新婦のシルエットと寿の文字･･･
結婚式にこんなプレゼントはうらやましい限りです（笑）
こんなのもありましたね☆いやービールが美味しかったです！
8月運転の「まつり宮崎」号、9月に運転された「大分〜重岡」のさよなら号のHMは収められませんでしたが高評だったようですね。
なので、模型で再現して見ました♪
※オリジナルよりも文字など大きくしてデフォルメしています。
今回のサイドの行き先幕は全車違う仕様と熱がはいっていました。
これもファンからの驚きと好評を得ていましたね。
そんな素敵なHMの作成者は自ら最後のハンドルを取った古田氏。
憧れのヨンパーゴ・ドライバー･･･
小さい頃の夢は電車の運転士でした･･･
乗り物好きが高じて、結果違う道に進んでしまいましたが･･･今でも憧れの職業です。
四指が揃っていて敬礼がキマっています！
彼の運転する区間でも一枚･･･。
そんな彼が小倉工場での式典に参加されなかったのが残念でなりません。
せっかくなので彼による全区間運転もしくは･･･
日豊本線は若い大分のウテシに運転して欲しかった･･･。
いずれにせよ、彼のヨンパーゴに対する真摯な姿勢に感銘を受けた次第です。
私事ですが九州に戻るのは遅くなりますが･･･彼の姿勢を拝見して･･･
もう少し茨城で仕事をがんばってみようと思った次第です･･･私事ですが･･･m(_ _)m
つづく･･･次はラストか？
※写真は承諾を得て掲載しております。 |
|
こんばんは。
最後の勇姿を納めたいがために･･･関東から九州へ戻りました。
前日は牧で最後の大分車両センターでの様子を撮影し･･･
485系を通じて知り合った仲間たちと別府で一席･･･
当日は宮崎でお世話になった方と通過2時間半前に当地へ･･･
そして、日豊本線沿線各地でお世話になった方々と会うことができました。
これまでの日豊本線での鉄活動を総括するにはよかったです。
九州485系のラストを飾るにはとてもよいHMでした。
つづく･･･
|
また宜しくお願いします。
