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撮影日：2013年9月24日 7th WING 302SQ #422 2013.9.8 （53代目TOP）
オメデトウ・オジロ！
５連覇！ 勝手に地元の飛行隊を応援！
ＭＡＲＳのブログ「９４８５」
当ブログではＪＲ九州の車両・特に485特急電車を紹介していました。
2011年3月12日、九州新幹線全線開業してしまったため、485系特急列車は787系に置き換わり、2編成を残して引退・・・。
しかし、そのうちのDo2編成は2011年6月に行われたイベントをもって保留車となり、実質残るのはDo32編成のみとなりました。
そして、2011年ダイヤ改正以降に保留車となった九州の485系はDo2、Do32の国鉄色を残して全て廃車となりました。
（現存するDo32編成は増発の臨時や団体、イベント列車で活躍中！）
私が「撮り」にのめり込んだきっかけは485系車両の引退のニュースがきっかけでございます。
仕事や私用で使うことが多く、子供のころから特急といえば「485系」というイメージを持っています。
そんな485系に愛着があり、「残したい」気持ちから「撮り」にのめり込みました。
2010年1月から、遅まきながら撮り続けました。Youtubeに動画もアップしております。
未熟な腕で、稚拙な写真ばかりですがコメントやご指導ご指摘を賜りたいと存じます。
目的の列車は引退しましたが機会を見つけては、まだ頑張る485系を残していく所存です。
また、仕事の関係で今春、九州から関東へと活動の場を移しました。
地元となる沿線での撮影（特に安中貨物）を主に関東圏での撮影に励んでおります。
今後もご愛顧賜りますようよろしくお願いいたします。
<今年の秋・冬も485系は大活躍！>
12/3 日向市〜宮崎空港
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「お願い」
当ブログで掲載した写真の断りの無い使用・転載は勘弁してください。 |
ようこそ
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ガンガレオジロ！
めざせ５連覇！ 勝手に地元の飛行隊を応援！
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※お詫び
多忙につきかなりの長期間コメントへのレスが滞ってしまったことを お詫びいたします。 今後とも当ブログをご愛顧のほどよろしくお願いいたします。 当ブログではＪＲ九州の車両・特に485特急電車を紹介していました。
2011年3月12日、九州新幹線全線開業してしまったため、485系特急列車は787系に置き換わり、2編成を残して引退・・・。
しかし、そのうちのDo2編成は2011年6月に行われたイベントをもって保留車となり、実質残るのはDo32編成のみとなりました。
そして、2011年ダイヤ改正以降に保留車となった九州の485系はDo2、Do32の国鉄色を残して全て廃車となりました。
（現存するDo32編成は増発の臨時や団体、イベント列車で活躍中！）
私が「撮り」にのめり込んだきっかけは485系車両の引退のニュースがきっかけでございます。
仕事や私用で使うことが多く、子供のころから特急といえば「485系」というイメージを持っています。
そんな485系に愛着があり、「残したい」気持ちから「撮り」にのめり込みました。
2010年1月から、遅まきながら撮り続けました。Youtubeに動画もアップしております。
未熟な腕で、稚拙な写真ばかりですがコメントやご指導ご指摘を賜りたいと存じます。
目的の列車は引退しましたが機会を見つけては、まだ頑張る485系を残していく所存です。
また、仕事の関係で今春、九州から関東へと活動の場を移しました。
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航空祭の季節になりました。
９月８日 航空自衛隊「百里基地」航空祭 今年からは最寄の百里基地の航空祭を勝手にアピールです（笑）
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2011年3月12日、九州新幹線全線開業してしまったため、485系特急列車は787系に置き換わり、2編成を残して引退・・・。
しかし、そのうちのDo2編成は2011年6月に行われたイベントをもって保留車となり、実質残るのはDo32編成のみとなりました。
そして、2011年ダイヤ改正以降に保留車となった九州の485系はDo2、Do32の国鉄色を残して全て廃車となりました。
（現存するDo32編成は増発の臨時や団体、イベント列車で活躍中！）
私が「撮り」にのめり込んだきっかけは485系車両の引退のニュースがきっかけでございます。
仕事や私用で使うことが多く、子供のころから特急といえば「485系」というイメージを持っています。
そんな485系に愛着があり、「残したい」気持ちから「撮り」にのめり込みました。
2010年1月から、遅まきながら撮り続けました。Youtubeに動画もアップしております。
未熟な腕で、稚拙な写真ばかりですがコメントやご指導ご指摘を賜りたいと存じます。
目的の列車は引退しましたが機会を見つけては、まだ頑張る485系を残していく所存です。
また、仕事の関係で今春、九州から関東へと活動の場を移しました。
地元となる沿線での撮影（特に安中貨物）を主に関東圏での撮影に励んでおります。
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撮影日：2013年7月20日 3372M T16 信越本線 越後広田〜北条 2013.8.11 （50代目TOP）
最後の夏やろか？
ＭＡＲＳのブログ「e４８５」（暫定）
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しかし、そのうちのDo2編成は2011年6月に行われたイベントをもって保留車となり、実質残るのはDo32編成のみとなりました。
そして、2011年ダイヤ改正以降に保留車となった九州の485系はDo2、Do32の国鉄色を残して全て廃車となりました。
（現存するDo32編成は増発の臨時や団体、イベント列車で活躍中！）
私が「撮り」にのめり込んだきっかけは485系車両の引退のニュースがきっかけでございます。
仕事や私用で使うことが多く、子供のころから特急といえば「485系」というイメージを持っています。
そんな485系に愛着があり、「残したい」気持ちから「撮り」にのめり込みました。
2010年1月から、遅まきながら撮り続けました。Youtubeに動画もアップしております。
未熟な腕で、稚拙な写真ばかりですがコメントやご指導ご指摘を賜りたいと存じます。
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今後もご愛顧賜りますようよろしくお願いいたします。
<今年の夏も485系Do32は大活躍！>
8/31 延岡〜川南〜延岡
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夏だ！ビールだ！ヨンパーゴだ！
ＭＡＲＳのブログ「Beer４８５」（暫定）
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2011年3月12日、九州新幹線全線開業してしまったため、485系特急列車は787系に置き換わり、2編成を残して引退・・・。
しかし、そのうちのDo2編成は2011年6月に行われたイベントをもって保留車となり、実質残るのはDo32編成のみとなりました。
そして、2011年ダイヤ改正以降に保留車となった九州の485系はDo2、Do32の国鉄色を残して全て廃車となりました。
（現存するDo32編成は増発の臨時や団体、イベント列車で活躍中！）
私が「撮り」にのめり込んだきっかけは485系車両の引退のニュースがきっかけでございます。
仕事や私用で使うことが多く、子供のころから特急といえば「485系」というイメージを持っています。
そんな485系に愛着があり、「残したい」気持ちから「撮り」にのめり込みました。
2010年1月から、遅まきながら撮り続けました。Youtubeに動画もアップしております。
未熟な腕で、稚拙な写真ばかりですがコメントやご指導ご指摘を賜りたいと存じます。
目的の列車は引退しましたが機会を見つけては、まだ日本各地で頑張る485系を残していく所存です。
また、仕事の関係で今春、九州から関東へと活動の場を移しました。
地元となる沿線での撮影（特に安中貨物）を主に関東圏での撮影に励んでおります。
今後もご愛顧賜りますようよろしくお願いいたします。
<今年の夏も485系Do32は大活躍！>
8/2 宮崎〜美々津〜宮崎
8/31 延岡〜川南〜延岡
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また宜しくお願いします。
