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やわやわ、とまれとまれ〜

書庫検測用車両

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こんばんは。

既知の通り2月9日はクモヤ、マヤ、アラ九とオレ鉄にネタ列車が沢山走った一日でした。

マヤを鹿児島本線でとる為に4093レを撮影の後、一旦、JASONさん案内の元、湯の元付近まで下りました。

イメージ 1
撮影日:2013年2月9日 試****レ DE10-1206+マヤ34-2009 鹿児島本線 湯之元〜市来  

マヤというよりこの「1206号機」を撮りたくて・・・。

なぜなら、夫婦の記念日・・・12月06日が入籍した日なので

イメージ 2
撮影日:2013年2月9日 試9428レ DE10-1206+マヤ34-2009 鹿児島本線 市来駅  

思えは・・・

私「マヤが来るから行ってくる」

妻「え?"まや"って誰?何処のキャバ嬢?」

なんて会話が懐かしいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/5165001.html

イメージ 3

今回は・・・

私「マヤとクモヤに会って来る」

妻「あぁ、検測車ね〜」

理解が早くて嬉しいです。

イメージ 4

しばらく謎だった機器(トンネルの検測に使うようです)もありました。

イメージ 5

帰ってきて妻に見せたところ・・・

「ふーん、こんな番号のがあるんだねぇ〜」

と・・・コメントを頂きました。

イメージ 6

JASONさん、ご案内ありがとうございました。

マッキーさん、お気遣いありがとうございました。

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こんばんは。

15日、16日は日豊本線の電気検測が行われました。

地元編(15日):鴫野(川南〜高鍋)&空港線
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14249562.html
宮崎の有名鉄橋編-1(15日):清武川&別府田野川
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14254140.html
宮崎の有名鉄橋編-2(15・16日):青井岳橋梁
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14254957.html

青井岳での撮影後は山之口の橋梁へと先回りしました。

イメージ 1
撮影日:2013年2月15日 試9725M クモヤ442-2+443-2 日豊本線 楠ヶ丘(信)〜山之口   

田野には複数名の同業者様がみえましたが、ここは都電15番さんと二人だけでした。

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土手の木が伐採されたので幾分か引いて撮れるようになってました。

イメージ 2
撮影日:2013年2月16日 試9520M クモヤ443-2+442-2 日豊本線 山之口楠ヶ丘(信)   

続いて、翌日の上りです。

こちらではイベント事では必ずお会いする北九州の同業者様と・・・。
(今年に入ってから、もう既に4回)

やはり、この橋梁は午前〜昼までですね。

この前のアラ九は撃沈でしたから・・・orz

この後は一気に霧島神宮方面へ!

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http://news.ameba.jp/20130217-168/
「檀蜜 Berryz工房の嗣永桃子に色気を出す方法教える」

おはようございます。

一昨日、昨日と宮崎(周辺地域含む)を縦横無尽に走り回ったので今日はおとなしく子守で非鉄です。

15日、16日は日豊本線の電気検測が行われました。

地元編(15日):鴫野(川南〜高鍋)&空港線
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14249562.html
宮崎の有名鉄橋編-1(15日):清武川&別府田野川
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14254140.html

田野の有名お立ち台で撮影後は青井岳の橋梁へと先回りしました。

イメージ 1
撮影日:2013年2月15日 試9725M クモヤ442-2+443-2 日豊本線 門石(信)〜青井岳   

特徴的なトラスの鉄橋です。

イメージ 2

アップも1枚。

イメージ 3

あと、こんな1枚も撮って見ました。

いつも列車がやってくるのを凝視する場所ですが、そこに現れた瞬間をトラスと絡めて。

イメージ 4
撮影日:2013年2月16日 試9520M クモヤ443-2+442-2 日豊本線 青井岳門石(信)   
※SMRA(スーパームーンルーフアタック)にて撮影

こちらは16日の上り検測の様子(同じ場所は混在で掲載)。

今度は下のブッシュの間から空も山も入れて。

車両は切れますがこの風景、好きなんです。

続いて、山之口の有名鉄橋です。

つづく・・・。

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【ムーン・ルーフ・アタック(MRA)】(日産車:サンルーフ)
車のムーンルーフを使用して、高度を獲得しながら撮影すること。
脚立を併用するとより高度が獲得でき、脚立の高さによって、スーパー、ハイパーを冠して呼称する。
類義語として「ルーフ・キャリア・アタック(RCA)」がある。

なんちゃって
こんばんは。

15日、16日は日豊本線の電気検測が行われました。

地元編(15日):鴫野(川南〜高鍋)&空港線
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14249562.html

空港線でクモヤを撮影後、清武川にやって来ました。

イメージ 1
撮影日:2013年2月15日 試9725M クモヤ442-2+443-2 日豊本線 加納〜清武   

順光にこだわり下流側から。

イメージ 2

ここへは2年ぶり。

実はここへ来るまでに道を間違えて加世田方面から行くつもりが源藤交差点からアプローチ・・・orz

イメージ 3
撮影日:2013年2月15日 試9725M クモヤ442-2+443-2 日豊本線 田野〜門石(信)   

続いても有名な別府田野川橋梁へ。

ここにきてようやく複数名の同業者様と遭遇。

やはり有名地です。

イメージ 4

築堤に移り近づいてくるところも何ショットか。

イメージ 5

清武川橋梁で撮ったおかげでセッティングがいっぱいいっぱい・・・。

草等の剪定が間に合わず〜

次の有名鉄橋に参りました。

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こんばんは。

勤務等で家を不在にしていた為、レスが滞っております・・・スミマセン(汗)

本日は日豊本線の宮崎地区を検測車が下ってゆきました。

夜勤が明けて雑務をこなし、おっとり刀で職場から程近いお立ち台、「鴫野」に駆けつけたところ・・・

地元鉄のしゅうやんさんがすでにスタンバってました。

イメージ 1
撮影日:2013年2月15日 試9723M クモヤ442-2+443-2 日豊本線 川南〜高鍋   

日豊本線を高速で下ってゆきました。

地元なのにかなり、久しぶりに当地を訪れました。

しゅうやんさんとはお別れをして私も南下します。

イメージ 2
撮影日:2013年2月15日 試9722M クモヤ443-2+442-2 宮崎空港線 宮崎空港〜田吉   

485系引退以来、ほとんど寄り付かなくなった「空港カーブ」。

午前中は南岸低気圧の影響でドン曇でしたが、昼から急速に天候が回復。

WBCのキャンプに訪れた選手も見学者も天候が回復してよかったでしょうね♪

イメージ 3

縦構図で首振りも・・・カツカツ(汗)

2本のパンタが凛々しいですが、顔のつぎはぎが・・・(゚´ω`゚)

引き続き、私も南下しました。

つづく・・・。

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