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やわやわ、とまれとまれ〜

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こんばんは。
 
出張で東海地方にやってきました。
飛行機は予算の都合で使わせてもらえず、JRでの移動・・・。
宮崎から名古屋まで8時間近く・・・ガタゴトと。
ま、私のとっては願ったり叶ったりだったりするのですが(笑)
 
メインの業務は明日からなので名古屋に着いた以降はちょっと寄り道。
 
イメージ 2
 
以下しょうもない話です・・・
実家が近いのでそちらに行くために名鉄に乗車・・・
ゆったりのんびり帰りたかったのでミュースカイを選択。
切符を買うと・・・4号車、座席番号が「7D」・・・おぉ!
カメラと一緒やんけ(笑)
 
イメージ 1
 
おもわず、パシャリ☆
 
しょうもない話に付き合っていただいてありがとうございました。
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撮影日:2010年9月20日 1030系+1230系 「新鵜沼駅」    
イメージ 1

新鵜沼駅から出発する名鉄の特急。
このタイプはみんな1000系だと思っていましたが、どうやら1030系(車両の番号から)のようです。
一部部品を7500系から流用しているそうで・・・。
外観で異なる部分があるそうですがイマイチ分かりません・・・。

小学生の頃から当たり前に見ていた列車だったんっですが・・・。

今後はもっと注意深く観察してゆきます。
撮影日:2010年9月20日 名鉄 2000系(ミュースカイ) 「犬山遊園」〜「新鵜沼」   
イメージ 1

名鉄の沿線は線路までの距離が全般に近いですね。
JRばかり撮っていると、こんなに近くて大丈夫か?と思います。
それだけ土地の買収もイロイロ大変なのでしょう・・・。
列車に乗っていても民家スレスレを猛スピードで走るのですごいと常々、感じてます。

犬山橋を渡るミュースカイ。
「鉄道ジャーナル」10月号にも載ってましたが「新可児」にもミュースカイが乗り入れてるんですね・・・。
しかもいつの間にか4両編成。
撮影日:2010年9月8日 1200系+1000系 「名鉄岐阜駅」
イメージ 1
 
実家に寄る前にさらに寄り道、各務原線のホームから上がってきました。
名鉄岐阜駅の3,4番線ホームから、JR東海道本線とクロスするところの単線区間。
1200系の回送を後ろから・・・茶所の操車場に向かいます。
電車でGO、名鉄編に中級の特急で出てきましたが何度やったことやら・・・。
「パノラマSuper」表示・・・MHが鳴るやつですね。
「どーけーよーどけーよー・・・・(以下、場所によって表現が異なるみたいで省略)」♪
撮影日:2010年9月7日 2200系+2300系 「神宮前駅」
イメージ 1
 
昨日の寄り道中の写真の続き。
複々線の内側を走行(中部国際空港行き)する2200系(特別車)と2300系(一般車)。
ミュースカイと外観がほぼ一緒で色違い。
近代的であるところに名鉄の色、赤が上品に入っていてカッコイイと思います。

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