|
こんばんは。
23日に撮りました415系の試運転です。 小倉工場から出場した鹿児島の415系が宗太郎峠を越えて南下してゆきました。 来栖川第２橋梁・宗太郎駅 http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13160592.html 宗太郎桟橋 http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13176285.html この日、宮崎で呑み会だったので撮影を終えて宮崎方面へと南下。 すると北延岡駅手前で415系を抜いてしまったので、和田越えでもう一度と撮ることにしました。 和田越えトンネルを抜けたところ。 暗くもなってきましたしまだ湿っぽかったので雰囲気出す為にＷＢを変えて。 引いてもう一枚。 水が張られた水田で水鏡となりました。 美々津でもう一枚撮れそうでしたが、遅くなるのでこれにて終了。 ご一緒したＮさんお疲れ様でした。 ご覧いただきましてありがとうございました。
にほんブログ村・鉄道コムに参加ております。 鉄道関連のブログ等のリンク集へリンクしています。    にほんブログ村 地域生活（街） 九州ブログ 宮崎県情報へ(文字をクリック)  |
815系・817系・415系
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
こんばんは。
23日に撮りました415系の試運転です。 小倉工場から出場した鹿児島の415系が宗太郎峠を越えて南下してゆきました。 http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13160592.html 宗太郎駅で撮影した後はお決まりの宗太郎桟橋へ。 この秘境に３ドアの近郊型列車。 違和感ありまくり（笑） ま、しかし、４両編成で国鉄型だと絵になりますね。 ここを走るイレギュラーな車両も残すは８１７系と７１３系・・・宮崎を出る前には是非撮っておきたいところ。 ご覧いただきましてありがとうございました。
にほんブログ村・鉄道コムに参加ております。 鉄道関連のブログ等のリンク集へリンクしています。  にほんブログ村 地域生活（街） 九州ブログへ(文字をクリック) |
|
こんばんは。
23日に撮りました415系の試運転です。 小倉工場から出場した鹿児島の415系が宗太郎峠を越えて南下してゆきました。 第二来須川橋梁にて。 撮影日：2012年6月23日 試9765M Fk-516 宗太郎駅 漏れた早○太郎じゃなくて、濡れた宗太郎駅。 お決まりの駅標との絡み。 小雨の状況でしたがこの秘境駅は雨がいい雰囲気を出してくれます。 この後は宗太郎桟橋へと向かいました。 ご覧いただきましてありがとうございました。
にほんブログ村・鉄道コムに参加ております。 鉄道関連のブログ等のリンク集へリンクしています。 にほんブログ村 地域生活（街） 九州ブログへ(文字をクリック) |
|
おはようございます、惜別記事が続きます。
明日にダイヤ改悪が迫っておりますが・・・各地で姿を消す車両・・・。 昨日、一昨日と宮崎、鹿児島地区に福北ゆたか線に所属していた押し出しで回送されてきました。 http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/12481561.html 北部九州方面では新型の817系が増備されたため余剰となった古い817系や国鉄型の415系はお払い箱に・・・。 残念ですな・・・。 駅撮りだけで走行している写真を収められなかったのは心残り。 485系リバイバル・かもめ＆みどりに乗車するために門司港への移動中、遭遇できました。 うーん、モッタイナイ！ ご覧いただきましてありがとうございました。
にほんブログ村・鉄道コムに参加ております。 鉄道関連のブログ等のリンク集へリンクしています。 同じ中古車ならこっちを宮崎に送ったらいいのに（笑） |
また宜しくお願いします。
