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こんばんは、浜岡原発の停止が九州の電力事情にも影響するようで・・・まずいね・・・。
今年の夏は可能な限り扇風機で頑張ります。 それにしても経団連の米倉会長の民主党に苦言を呈するコメントはスカッとしますね（笑） http://news24.jp/articles/2011/05/09/06182404.html ↑その内容の趣旨 キハ220（架線下の見慣れぬDC：峠を越えて♪）続きです。 http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/9398079.html 撮影日：2011年5月7日 回9721D キハ220-1102（なのはなDX) 日豊本線の象徴的な駅「宗太郎駅」（私が勝手にそう思っていますが・・・）の駅看板と背後の森を入れて。 ホームの「つつじ」も「なのはな」を出迎えます。 日豊本線の象徴的な橋の一つ「宗太郎桟橋」にさしかかる。 新緑の峠を静かに越えて鹿児島に帰って行きました♪ ご覧いただきましてありがとうございました。 にほんブログ村に参加ております。 気にいっていただけましたら、文字をクリックお願いいたします。   |
キハ200・220・125
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こんばんは。
カモレばかりの記事が続きましたので、一息入れて・・・。 先週見送って、門司港で再開してた「なのはなDX」の回送を宗太郎峠で出迎えました。 ↓ 5/1の「見送った編」http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/9265160.html ↓ 5/4の「再会編」http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/9319922.html 柚子の原トンネルから出てきたところ。 川原木信号場でバカ停。 上下の特急と交換。 宗太郎駅にほぼ定着。 容量の関係で・・・「キハ220（架線下の見慣れぬDC：峠を越えて♪♪）」に続く。 ご覧いただきましてありがとうございました。 にほんブログ村に参加ております。 気にいっていただけましたら、文字をクリックお願いいたします。 |
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こんばんは。
先日、宮崎で見送った"なのはなDX"が門司港の九州鉄道博物館におりました。 ↓ http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/9265160.html 行き先は「指宿」！ 見学者が絶えることなく人気でした。 「きらめき」の787系・6Bと。 帰り際にしつこく門司港駅のホームから狙ってみる・・・。 今度はいつ会えるのか？ ご覧いただきましてありがとうございました。
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こんにちは。
明け方5時ごろ、仕事中にピロピロと携帯が鳴りました。 なんだ、こんな朝早くから？と見たところ日豊本線（門川〜川南）が停電で不通だとか・・・。 8時には再開したというので10時ごろ仕事を終えてから沿線沿いへ行ってみました。 着くやいなや、鳴り出す踏み切り・・・。 見慣れぬ気動車が猛スピードで駆け抜けていきました。 4日に門司港へ行きますのでまた会えるかな♪ でも、単機は寂しいなぁ・・・。 ご覧いただきましてありがとうございました。
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また宜しくお願いします。
