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9485
やわやわ、とまれとまれ〜

書庫485系(JR東日本)

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こんばんは。

ご無沙汰してました。

九州の485系引退に伴い、昨年秋以来、私は抜け殻のようになってましたが・・・

復活しましたw

5/3 菜の花編(川桁〜猪苗代)

上記場所で撮影した後は昼食の後、猪苗代湖湖畔のキャンプ場へ・・・

テントとタープを急ぎ設営・・・しかし、風が強くやや難儀・・・

南ヶ丘牧場ルートから最短で磐越西線沿線に戻ります。

イメージ 1
撮影日:2016年5月3日 9232M A1A2 磐越西線 磐梯町〜更科(信)  

ギリギリに到着しましたが、撮影に際してO氏に大変お世話になりましたm(_ _)m

イメージ 2

おまけ・・・

そして、再び悪路の最短ルートでキャンプ場へカムバック・・・

鉄道撮影が絡むキャンプは忙しいww

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こんばんは。

ご無沙汰してました。

九州の485系引退に伴い、昨年秋以来、私は抜け殻のようになってましたが・・・

復活しましたw

イメージ 1
撮影日:2016年5月3日 9231M A1A2 磐越西線 川桁〜猪苗代  

5/3の天候は高気圧&PM2.5の影響で視界が霞んでましたので・・・

磐梯山を絡めた撮影はやめて菜の花と・・・

イメージ 2

おまけ・・・桜の時期だったら・・・土手の木も・・・

唯一の485系国鉄色もいよいよ見納めとなりましたね・・・

つづく・・・

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こんばんは。

子供の行事と仕事の絡みで鉄できる環境になかったシルバーウィーク。

最終日、昼前からようやく遠出が可能となり・・・

もちろん、磐越西線に参りました・・・1本だけになりますが・・・あえて・・・。

イメージ 1
撮影日:2015年9月23日 9234M A1+A2 磐越西線 磐梯町〜更科(信) 

巻雲広がる秋空と磐梯山に実った稲穂・・・A1A2編成・・・

九州の485系のラストランが発表された今・・・

実質、最後のオリジナル485系となるわけですね・・・

イメージ 2
撮影日:2010年9月24日 6089M Dk8 日豊本線 霧島神宮〜南霧島(信)  

そんな、5年前の明日、高千穂峰と稲穂と絡めて485系を撮影したのを思い出します。

イメージ 3
撮影日:2015年9月23日 回9145M A1+A2 東北本線 本宮〜杉田 

「会津まつり号」一本だけでは物足りないのでちょっと追っかけ。

仙台への回送を東北本線にて・・・。

イメージ 4

さて、次回撮影できるのはいつだろうか・・・

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こんばんは。

仕事で疲れた心と体を癒しに水上に行ってまいりました。

イメージ 1
撮影日:2015年9月5日 9731M A1A2 上越線 上牧〜水上  

倉賀野でニーナ撮ってからここに来る余裕はなかった><

それは置いといて・・・鉄道と美しい景色は疲弊しきった心を癒してくれます♪

イメージ 2

もう一台はアップ目で・・・ラフティングのボートも一緒に。

SLおいでみなかみ号も撮影して、温泉に参りました。

イメージ 3

いよいよ、九州のDo32編成も今秋でラストを迎えるようですが・・・

"原型"を留めたヨンパーゴもこの編成だけになりそうです・・・

このブログ「9485(「九州」ヨンパーゴ)」も終焉のときを迎えるでしょう。

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おはようございます。

5月から7月下旬まで青森に長期間出張に出ておりました・・・

夏の帰省の分も兼ねて撮影してきた膨大な写真の整理中です。

イメージ 1
撮影日:2015年5月31日 2044M A8? 奥羽本線 秋田駅 

タイトルとは違い1枚目は夏ではないですが・・・


イメージ 2
撮影日:2015年7月5日 2041M A** 奥羽本線 白沢〜陣場 


イメージ 3

いよいよ北海道新幹線の開業時期が示されました・・・

「白鳥」引退後・・・3000番台はどうなっていくのでしょうか・・・

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