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やわやわ、とまれとまれ〜

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こんにちは。

イメージ 1

撮影日:2013年2月22日 4075レ→4076レ ED76-58 日豊本線 南延岡駅

黄タンコの据付とナナロクの移動が終わったところ。

白コンの組成まで見たいところですが、送別会があるので帰還します。



イメージ 2


う〜ん、あと何回来れるかな?来るかな?

出荷のタンクは8068と8067、三井化学向けのみのようです。
おはようございます。

2月3日は大分への所用もあり、宮崎への帰路は4075レとともに下りました。

もう、二週間以上も前になってしまいましたがその時の様子です。

杵築編
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14218711.html
乙津川橋梁〜幸崎編
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14234263.html
宗太郎越え編(直川〜重岡〜宗太郎)
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14250678.html

宗太郎エリアを突破し延岡エリアへ戻ってきました。

サイド日当たらず、マンネリの「和田越」ポイントへ・・・。

イメージ 1
撮影日:2013年2月3日 4075レ ED76-1021 日豊本線 北延岡〜延岡 (9/11)  

次回(多分、24日)、撮影する時は別の場所をチャレンジします。

イメージ 2
撮影日:2013年2月3日 4075レ ED76-1021 入換 DE10-1208 日豊本線 延岡駅 (10/11)  

この日はナナロクの停車位置が後ろすぎて顔に日が当たらず・・・。

この時点でナナロクが3番にいるということは単4075レ、アリ・・・旭化成からの出荷はあるのがわかります。

この国鉄色の組み合わせもあと僅か・・・。

イメージ 3
撮影日:2013年2月3日 入換 DE10-1208 (4071レ ED76-1016) 日豊本線 延岡駅 (--/--)  

フェンスをかわせず&沿線の僅かなスペースを利用した農耕作の影響で国鉄4並びも撮影できず・・・orz

イメージ 4
撮影日:2013年2月3日 単4075レ ED76-1021 日豊本線 南延岡駅 (11/11)  

単機なのでどこでもいいや〜的な。

といいますか、この日の旭化成からの会社便がプッシュプルなのでそれを撮ろうとすると南延岡駅よりの場所になってしまいます。


イメージ 5

機廻し&返しの4076レの組成の様子を撮影し4075レの追っかけは終了しました。

合計で11ヵ所、大在〜佐志生での撮影場所を工夫すれば12ヵ所ほどいけると思います。
大在〜坂ノ市&下ノ江俯瞰
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14098719.html
坂ノ市〜幸崎&下ノ江駅
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14203910.html

撮影数を稼ごうと思ったら掲載してきたとおりになるでしょうが、その為に臼杵〜佐伯はワープせざる得ません。

ですが、風光明媚なポイントが多くある区間でもあるので宗太郎エリア(佐伯〜北延岡)を諦めてでも撮る価値はあるでしょう(´ー`)

オワリ。

ご一緒してくれた"てっどいんさん"お疲れ様でした〜

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なにかとパーイチより地味なナナロク・・・釜の栄えない、"見向きもされない日豊カモレ"ですが・・・

いずれこれも貴重な記録となるのでしょう・・・

〜前日の「日豊3カモレ」・4071〜4075〜4077の様子

4071レ編〜北川カーブ&和田越え
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14199664.html
4075レ編〜坂ノ市ストレート&下ノ江俯瞰
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14203910.html
4077レ編〜立石ストレート&中山香バカ停
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14206955.html
4077レ編〜杵築・お立ち台
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14208181.html

※ご覧になった方へ

今後、需要があるかわかりませんがナナロク4075レの追いかけ&日豊3カモレの効率撮影の検証でした。

当ブログのED76関連の記事を参考にしていただければ幸いです。

<注意>

宗太郎エリアはカーブも多くスピードの出しすぎは禁物です。

重岡〜宗太郎では死亡事故も近年発生しています!

直川〜川原木、重岡〜宗太郎では警察による速度取り締まりも頻繁に行われています。
こんばんは。

日豊本線のクモヤ検測のエスコートから帰還しました。

最後に休憩がてら寄った南延岡駅にて組成が終わった4076レの様子です。

イメージ 1
撮影日:2013年2月16日 4076レ ED76-83 日豊本線 南延岡駅   

クモヤを直川手前まで追って戻ってきたところ組成及び事業所への搬入は既に終了していました。

イメージ 2

三井化学向けのみで北タ向けはない模様。

コキ200-68+コキ106-908(8077)+コキ106-19(8078)

イメージ 3
撮影日:2013年2月16日 D35-1 旭化成専用線  

本日の業務は終了して帰庫を待つ35tとみかんの木。

レス遅れてすみません、順次してゆきます。

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おはようございます。

2月3日は大分への所用もあり、宮崎への帰路は4075レとともに下りました。

もう、一週間以上も前になってしまいましたがその時の様子です。

杵築編
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14218711.html
乙津川橋梁〜幸崎編
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14234263.html

幸崎から一気に宗太郎エリアへと突入しました。

重岡駅手前でどこか・・・と考えていましたが・・・今回は満コンだったので盲点だったこのポイントへ。

イメージ 1
撮影日:2013年2月3日 4075レ ED76-1021 日豊本線 直川〜川原木(信) (6/11)  

10両以上で黄タンがあると切れてしまう恐れ有り。

ですが、コンテナ満載だと迫力が出る気がします。

イメージ 2
撮影日:2013年2月3日 4075レ ED76-1021 日豊本線 重岡駅 (7/11)  

重岡の入線も、ドンッと。

イメージ 3
撮影日:2013年2月3日 4075レ ED76-1021 日豊本線 宗太郎〜市棚 (8/11)  

黄タンコなしなので市棚ではなく、日豊本線の宗太郎らしい山間部で。

イメージ 4

アップ目で鐙川の渓谷と橋桁を・・・。

次は当然、マンネリの「和田越え」へ。

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いずれこれも貴重な記録となるのでしょう・・・

〜前日の「日豊3カモレ」・4071〜4075〜4077の様子

4071レ編〜北川カーブ&和田越え
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14199664.html
4075レ編〜坂ノ市ストレート&下ノ江俯瞰
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14203910.html
4077レ編〜立石ストレート&中山香バカ停
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14206955.html
4077レ編〜杵築・お立ち台
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14208181.html

※ご覧になった方へ

今後、需要があるかわかりませんがナナロク4075レの追いかけ&日豊3カモレの効率撮影の検証です。

当ブログの記事を参考にしていただければ幸いです。
こんばんは。

2月3日は大分への所用もあり、宮崎への帰路は4075レとともに下りました。

もう、一週間以上も前になってしまいましたがその時の様子です。

杵築編
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14218711.html

大分の有名撮影地、乙津川の橋梁へとやって来ました。

イメージ 1
撮影日:2013年2月3日 4075レ ED76-1021 日豊本線 高城〜鶴崎 (4/11)  

西大分で荷を減らしてやってきました。

土手には2月初旬ですが菜の花が咲いていました。

望遠で一枚。

イメージ 2

引いて標準で一枚。

この後は大在の停車を利用して先回りします。

イメージ 3
撮影日:2013年2月3日 4075レ ED76-1021 日豊本線 坂ノ市〜幸崎 (5/11)  

空が綺麗なので空を多く入れて一枚。

編成がカツカツなので黄タンコがあるときにはここは不向きですかね。

一気に佐伯以南へ下りました。

つづく・・・。

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〜前日の「日豊3カモレ」・4071〜4075〜4077の様子

4071レ編〜北川カーブ&和田越え
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