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やわやわ、とまれとまれ〜

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おはようございます、今夜もまた記事UPできないので朝にポンポンと!

、9月の北海道出張した折に撮影した711系です。

10月27日のダイヤ改正でこの区間を711系が走ることがなくなるんですね・・・。

正直、そんな事情など知らずに撮っていました(笑)

ただ、国鉄型の車両に惹かれて撮ってただけです・・・。

http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13641376.html
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13692901.html
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13707219.html

社台駅で偶然にも国鉄色のならびに遭遇いたしましたのでその筋をたどると・・・鷲別駅でも並びそうだったのでまた東室蘭へと戻りました。

イメージ 1
撮影日:2012年9月17日 439M  S114  440M  S110  室蘭本線 鷲別駅   

これら列車の到着数分前からホームには同業者と思われる一群。

降乗の客もびっくりしたでしょう。

横にちょこっと写っているDF200は鷲別機関区へ戻るDF200。

この後は鷲別機関区を覗いてみました。

711系の写真はこれにて終了。
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13628902.html

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こんばんは、9月の北海道出張した折に撮影した711系です。

10月27日のダイヤ改正でこの区間を711系が走ることがなくなるんですね・・・。

正直、そんな事情など知らずに撮っていました(笑)

ただ、国鉄型の車両に惹かれて撮ってただけです・・・。

http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13641376.html
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13692901.html

そんな、9月の連休最終日、さすがに北見から東室蘭まで走った疲れのせいか、テンションがた落ち・・・。

で、ロケハンもきついので711系が並んでさくっと撮れる駅はないものかと時刻表を見ると、「社台駅」が上下が1分ズレでの発車の模様。

駅を覗いてみるとなにやら同業者がわんさか・・・これは何かあるなと思ったら・・・。

イメージ 1
撮影日:2012年9月17日 436M 711系 S114 室蘭本線 錦岡社台   

踏切が鳴り、振り返ると711系の国鉄色でした。

イメージ 2
撮影日:2012年9月17日 436M  S114  435M  S110  室蘭本線 社台駅   

435MにS110編成の国鉄色が入るのは朝に見たスジ↓から予想できたので・・・。
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/13624748.html

業者様はこれを撮りに来ていたわけですね。

ホームに集結している人の多さからその注目度が計り知れます。

イメージ 3
撮影日:2012年9月17日 436M  S114  435M  S110  室蘭本線 社台駅   

知らずして面白い瞬間に出会えました(笑)

ということは昼過ぎに再び「鷲別駅」でこの2編成がすれ違うことになりますので、また、東室蘭方面へ戻りました・・・。

つづく・・・。

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おはようございます、今夜もまた記事UPできないので朝にポンポンと!

ここのところ夜勤絡みの仕業が続きます・・・何も起きなければいいですが・・・。

9月の3連休に撮影したJR北海道のヨンマルです。

イメージ 1
撮影日:2012年9月9日 442D キハ40-1786+キハ150-102 室蘭本線 富浦駅  

北海道のヨンマルには冷房のない列車が多いんですね・・・さすがだ。

北海道は窓を開ければ涼しいからでしょうか?

逆に九州は冷房付いているのはいいですが効きすぎです・・・寒すぎて・・・窓を開けてちょうどいいくらいです。

イメージ 2
撮影日:2012年9月9日 2638D キハ40-1787 千歳線 千歳駅  

イメージ 3
撮影日:2012年9月17日 441D キハ40+キハ150 室蘭本線 幌別〜富浦  

俯瞰から・・・。

ダイヤ改正以降はこんな立派な複線電化区間の大半を気動車しか通らなくなるとは・・・。

イメージ 4
撮影日:2012年9月17日 442D キハ40+キハ150 室蘭本線 富浦駅  

登別で折り返してきたキハ40と150。

無人の富浦駅にひっそりと・・・。

北のヨンマル、石北本線編へと続く・・・多分・・・。

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こんばんは、9月の北海道出張した折に撮影した711系です。

10月27日のダイヤ改正でこの区間を711系が走ることがなくなるんですね・・・。

正直、そんな事情など知らずに撮っていました(笑)

ただ、国鉄型の車両に惹かれて撮ってただけです・・・。

イメージ 1
撮影日:2012年9月16日 4471M S-110 室蘭本線 青葉駅   

苫小牧といえば印象的なのがこの煙突でしたね。

特急と貨物を撮ろうと何気に寄った青葉駅でバックショットですけど偶然やってきた国鉄色と煙突と。

イメージ 2
撮影日:2012年9月16日 444M S-110 室蘭本線 錦岡駅   

電化区間なのに全て気動車に置き換わるようで・・・まるでどっかの日豊本線と一緒(汗)

この子供たちもこの列車を見ることがなくなるんでしょうね〜。

イメージ 3

イメージ 4
撮影日:2012年9月16日 回4480M S-109 室蘭本線 錦岡駅  

↑糸井駅折り返しの711系が入線。

錦岡まで回送されて中線から下り線へ移って下っていくようです。

イメージ 5
撮影日:2012年9月16日 439M S-106 室蘭本線 錦岡駅  

せっかく北海道まできて駅撮り、編成写真もなんなんですが・・・素敵な風景で撮れる場所を知らないだけで、ただのリサーチ不足。

風景写真が好きな私としてはきれいな風景で撮りたいところですが・・・。

出張に絡む仕事方面の準備と石北本線の事前研究で手一杯で室蘭本線には手が回りませんでした(汗)

711系記事はもうちょい続きます。

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こんばんは、出張から帰ってきたばかりでもあるので今日は自宅でのんびりブログをアップアップ。

北海道で出張ついで?に撮影したキハ283系です。

気動車の爆走振りに驚きました。

イメージ 1
撮影日:2012年9月9日 5016D 室蘭本線 富浦駅  

カーブも高速で走行できる振り子機能ですが私はこのおかげで酔います。

酒を飲んだとき限定ですが・・・非常に気持ち悪くなります・・・。

イメージ 2
撮影日:2012年9月16日 5016D 室蘭本線 青葉駅  

苫小牧の王子製紙の煙突と絡めて。

「爆走の振り子」とタイトルしながら振り子的な躍動的カーブの写真は1枚も撮っていなかったり・・・。

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