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やわやわ、とまれとまれ〜

書庫衣浦臨海鉄道

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こんばんは。

8月上旬、台風11号接近中の中、撮影した衣浦臨海鉄道です。
↑の続きです

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撮影日:2014年8月10日 5571レ KE65-3+ホキ1000 碧南線 碧南駅  

全天候型の撮り鉄の私はこの程度の雨、風では問題ありません。

衣浦臨海鉄道も同じようでタフです(笑)

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定時で初便が出てきました。

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ホキ1000いいですねー。

ところで、昨年の豪雨による山口線の寸断がきっかけで廃止された岡見貨物を思い出します。

山口線はこの週末、無事、開通となったようで・・・喜ばしいことです。

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こんばんは。

8月の上旬に撮影した衣浦臨海鉄道です。

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撮影日:2014年8月10日 単5570レ 武豊線 大府駅  

嫁子をセントレアに迎えに行く途中、よって見ました。

折りしも台風11号が接近中で雨風が酷かったですが、この列車は動いていました。

但し、JR東海道本線、武豊線は部分運休を余儀なくされており、列車無線が鳴りっぱなし・・・

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撮影日:2014年8月10日 KE65-3+KE65-5 単5570レ 碧南線 碧南市駅  

強風をものともせずに2機は衣浦港橋梁を渡り碧南市駅へ。

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作業は淡々と行われ荷役が始まりました。

風速15〜20mはゆうに吹いていたと思います(汗)

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こんばんは。

昨日はDEEJAYさんの御膝元、衣浦臨海鉄道の炭カルホキを撮影しました。

この前日に続き、出張先の部署より100km県内での大人しい撮影です。

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撮影日:2013年7月28日 5570レ K65-1+3+ホキ1000  衣浦臨海鉄道 碧南線   

朝の光を浴びてやってきました。

いわゆるDE10の重連ですが、圧縮すると迫力があるような・・・。

皆様、ご存じのようにですね・・・西の炭カル、フライアッシュの列車の運行は年内、絶望的なようで・・・。

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「疑似岡見貨物だな〜」なんて思いながら撮影していた矢先で・・・ショックです。

被災された方へお見舞い申し上げるとともにと被災地域の早期復興を願います。

なんせ"むつみ"地区は若き頃の思い出の場所でもございますので・・・

DEEJAYさん、朝早くからお疲れ様でした。

お体大事にしてください。

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こんばんは。

ホキ1000形のフライアッシュ便の様子を本日は三種類の釜、それぞれの場所で撮ってみました。

決してセメントタキに飽きたわけではありませんよ(笑)


三重県、東藤原までの道のり、最初は愛知県碧南から・・・。

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撮影日:2013年7月7日 5573レ K65-1+ホキ1000形 衣浦臨海鉄道 碧南〜東浦  

立派な鉄橋ですね。

主体のホキは隠れてしまいますが列車自体の存在感があります。

様々な釜にバトンタッチされてゆく様子が面白いです。

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