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こんばんは。

先週末の日曜の話ですが・・・

嫁に内緒で買ったTOMIX485系3000番台「いなほ」を走らせてきました。

水戸内原のポポンデッタです。

イメージ 1

マイクロの「いなほ」とあわせて・・・上沼垂せいぞろい。

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R編成のすれ違い。

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T編成と・・・。

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駅撮り。

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T編成と絡めて駅撮り・・・おっさん被る・・・。

「おっさん、邪魔!」

嫁にバレることなく無事終わりました。(笑)

羽越に行きたい・・・

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こんばんは。

目下、タキ12200とタキ1000の交配?により亜鉛焼鉱タキ1200を作成中でございますが・・・

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余剰となるタキ1000のタンクとタキ12200の床下、台車が余る・・・。

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これではコストパフォーマンスが悪すぎるので・・・

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撮影日:2014年5月1日 8877レ 高崎線 倉賀野駅 タキ243000  

ふと写真を見ていて・・・タキ43000を改修したタキ243000形が目に留まりまして・・・

※以下ウィキより
1989年(平成元年)から1993年(平成5年)にかけて240両が日本車輌製造にて製作された。タンク寸法の変更、ハシゴ・踏板のアルミ合金化などで軽量化と容積の拡大を図り、荷重を1t増の44tに拡大した。全車とも日本石油輸送の所有車で、外部塗色は243665までの車両は黒色、以降の車両はエメラルドグリーン+灰色の2色塗装である。台車は全車とも灰色である。

以上を踏まえて・・・閃きました・・・

       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \
     ('A`)
     ノヽノヽ
       くく


イメージ 4
撮影日:2013年7月6日 DD51-1802+タキ1000等 関西本線塩浜支線 塩浜駅  

ところでですが・・・

タキ1000の中にタキ243000が混じっているのがお分かりでしょうか?

黒いのはタキ43000なのは一目瞭然ですが・・・。

イメージ 5

答えは・・・

矢印のタキがタキ1000のなかに混じったタキ243000。

台車を見ないと殆ど、見分けがつきません。

えーっと、タキ243000はKATOからキットとして出ていますが・・・

イメージ 6

タンクの下の機器が違うんですね・・・

イメージ 7
撮影地:倉賀野

タキ43000のままの感じです。

イメージ 8
撮影地:倉賀野

奥がタキ243000、手前がタキ1000ですが・・・

上に上げたタキ43000とは異なるのは一目瞭然(色ではございませんよ)

タンク下のオイル排出口のあたりが似ています。

そして、タキ243000のタンクは設計変更で1t増となっており・・・

イメージ 9

タンクが一回り、奥のタキ43000よりも大きくなっているように感じます。

ということで・・・

イメージ 10

租組ではありますが・・・

タキ12200の部品とタキ1000の部品を組み合わせてタキ243000ができました。

台車がタキ12200とタキ243000で僅かに違いがありますが・・・

形も似ているので・・・気にしないでおきます。

意外に削ったり切ったり加工が必要でしたが・・・それは、追々。

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こんばんは。

でっきるかな〜♪

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でっきるかな〜♪

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はてはてフフーン♪

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でっきるかな?

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でっきるかな?

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はてはてほほーん♪

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でっ、きーるっかーなー

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でんでんでんでん・・・

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ダバダバダバダバ・・・

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!!!!

イメージ 10

!!!!

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とりあえず、「亜鉛焼鉱タキ(タキ1200-1)」試作車が落成いたしました。

反省、不具合を修正して量産します・・・3年ぐらいかけて(笑)

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こんばんは。

多忙?につき更新が滞っておりますが・・・

先日、嫁に内緒で購入したTOMIXの485系3000番「上沼垂色」・・・

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部品取り付けと室内灯の組み込みを行いました。

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編成はまだ決めてませんので車番のインレタはまだです。

僅かに特徴のあるR22編成にしましょうか・・・

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昨年、秋に中古で衝動買いした上沼垂色1500番台、T編成も手を加えました。

中古購入時HM等の部品がありませんでしたが・・・「いなほ」の絵幕を自作・・・

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ジャンク品コーナーで手に入れた照明ユニットと写真には写ってませんが自動連結器でディティールアップ。

まだ、クロハのグリーンマークとJRマークを何とかせねばなりません。

イメージ 4

運転台の上のライトはこれまたジャンク品の485系から流用。

国鉄色はT18編成のようになりました(笑)

イメージ 7
撮影日:2013年7月13日 8083M T15 羽越本線 金塚駅  

実車のようにHMは黒で縁取りしないと締まりませんね。

イメージ 6

飾り帯の塗装とHMの縁取りは明日仕事から帰ってからでも・・・

明日も仕事です(涙)

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こんばんは。

先日、タキ43000の社名シールを中古でみつけてきたので・・・

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同じくジャンクで見つけてきた黒タキ3両・・・

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無印で中途半端だったので「マーズオイルターミナル(Mタ)」の端で

ひっそりと留置されていた黒タキに社名を付与してやりたいと思います。

イメージ 3

紙シールなのでなんだか浮いた感じと・・・緑タキと比べるとマークがでかい・・・

イメージ 5
撮影日:2013年6月30日 コスモ石油 四日市製油所専用線   

四日市製油所で撮影した黒タキ。

実車も緑タキよりやや大きいようです。

ナンバーが車体の中央に刻印されているのも異なる点。


イメージ 4

社名は紙なので厚みがある分、実車と同じくプレートっぽくて良いのですが・・・

断面が白い・・・なので、ガンダムマーカーでレタッチ。

オフセットしたナンバーはどうにもなりませんので、

またの機会にタキ43000のインレタを探そうと思います。

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紙の厚みによる違和感がなくなりました。

イメージ 7
撮影日:2013年7月6日 5263レ DD51-1804+タキ1000型 関西本線塩浜支線 四日市〜塩浜  

緑のタキの中に黒を混ぜるとリアルな編成になりますかね・・・

写真を撮るときに黒が混じっていると喜ばれないことがあるようですが・・・

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