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鉄道模型
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コメント（4）
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こんばんは。
ようやく、ペアーハンズキットのマヤ50が完成しました。
↑前記事に引き続き制作の過程をざっくりと…
ボディーの塗装と屋根の塗装、その後、センサーの窓を取り付けました。
屋根の塗装のはみだしはあとで修正します。
センサーの窓は、角度によって異なるものの…
見た感じ、紫色に反射してるっぽいのでそんな感じに…
樹脂製のダクト、クーラーを取り付け、検測のセンサーの出窓も取り付け…
塗装の修正も行いました。
それらしくなってきました。
デカールを貼った後は、半光沢でコーティング。
オハフ50から切り出した、窓をはめて、EF64から流用したジャンパ栓受を取り付けて完成。
幌の取り付けは迷いましたが、ただでさえ、連結部分のダクトの影響で
車体が長くなっている分、連結器の位置がオリジナルのオハフ50のままなので
カーブで干渉してしまいます…なので取り付けはスタンバイ…
早速、組み込み。
E491系の連結器はEF63の双頭連結器に取り換えてあります。
ちょっと大きいですが、KATOのカプラーなら連結可能です。
オワリ。
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こんばんは。
本日、MARS車両センターは発注していたE657系FRPカバー付きを受領しました。
左がFRPカバー付きのE657系。
編成はK12のようです。
右は旧製品のK6編成。
わりと、FRPカバーが目立たなくてホッとしています。
同じ編成の写真ですが…
正直、このマスク顔は好きになれない…
しかし、事故発生時のダメージを減らす必要な役目なので仕方がありません。
ちな、2013年に同じ場所で撮影したK12編成…カバーなし。
こっちのほうがスマート。
自宅にて線路を牽いて試験走行。
旧製品も走らせます。
E491系イーストアイは自宅レイアウト敷設の際の検測車で走らせました。
息子らも興味津々で…
プラレールのトンネルやE657系も並べにやってきました。
お化けみたい。
これで３編成目となります。
自宅では狭すぎて10両編成をきれいに並べられません（汗）
とりあえず複線レールのセットでも買ってみようかしら…
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こんばんは。
冬休みに撮影したタキの余韻を引きずって…
休み気分が抜けきらず…
数日前、貸レでロクヨン+タキを走行させました。
茨城の貸レといえば、ポポンデッタの「ペルチ土浦」店が撤退しました…
テナント料等々の事情があったそうですが…残念です。
ヤードがあったりと面白いレイアウト、銀河モデル等のパーツがあったのが魅力的でした…
が、車でアプローチがしにくかったのが難点でしたが…
買い物と称して「土浦イオン」に赴き、妻子をそこに置いて…
イオン←→土浦駅のシャトルバスでペルチに足を運んでました…
やはり、駅にある店舗がなくなったことは
マイカーのない方や学生さんなどには大変痛いのではないのでしょうか…
話は変わって、緑のJTOタキBOX、5箱目を用意しました…
背表紙はテーマごとで分けている柄ですが、今回はスイッチャーでまとめてみました。
上は四日市シェルのスイッチャー、下の写真は南松本のHD300です。
TOMIXのタキ1000が楽しみですね。
一応、一通り注文しました♪
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こんばんは。
正月にホキ9500列車を撮影したのもあり… http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/17840302.html MARS機関区常備のホキ9500を久々に出してみたくなりました。 河合商会のホキ9500の飛散防止カバーは実写と違って完全な蓋タイプ… 自分で開けようかと思いましたが… 早速、交換しました。
おいおい、石灰石の積載を再開していこうと思います。 で、久々に走行♪ 美濃赤坂でDE10からEF64へ… http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/16697893.html どちらかというと、河合商会、ポポンデッタのホキが色もディティールも好きです。 2017年のカモレの撮影も模型の走行もホキから始まることになりました。 |
また宜しくお願いします。
