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やわやわ、とまれとまれ〜

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こんばんは。

前記事の「E001系(常磐路へようこそ〜「四季島」試運転@常磐線)」のアクセスがここ見ないくらいに多くて驚いております…。

それは置いといて、先日、嫁に内緒でAB増を注文し…

私が出張で不在の間に、代引きで届いてしまい…

諸々の理由で嫁にこっぴどく怒られたTOMIXの「485系上沼垂色・白鳥」の整備が

この度、完了しました。

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旧製品と並べてみました。

ライトなどモールドがはっきりしてるので凛々しいですね。

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我が家の上沼垂色を並べてみました。

旧製品×2、新製品A・B、3000番台で計5編成揃いました。

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引き続き旧製品の整備も進めてゆきます。

旧製品の1編成に墨入れを施し、少し汚しました。

JRマークも2編成に入れました。

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方向幕も北越、いなほ、それぞれの編成に入れました。

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カプラーも旧製品全車ボディマウント式のTNカプラーに変更。

一番上の新製品のほうが幌があるぶん?間隔が広いです。

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クロハにグリーンマークを入れました。

新旧あわせて上沼垂色だらけで走らせてみたいところです。

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ところで、こんなものを買いました。

スマホのカメラのレンズ部分にセットするだけで接写や広角が撮影できるものです。

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付けずに撮影した画角。

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付けて撮影した時の画角です。

だいぶ違いますが…

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サイドがぼけてしまうのが残念です(2枚目の写真はこのキットをつけてます)。

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撮影日:2013年7月15日 1058M T15 2007M T12   新潟駅   

おまけの「いなほ」と「北越」の並び…

オワリ

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こんばんは。

TOMIXの旧製品のED76と現行のED76を掛け合わせてED76-1017号機を作成しました。

ユニットサッシのED76を揃えたくて…ジャンクで手に入れたED76を改造。

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ボディーだけ旧製品で屋根と、中身(動力部分とスカート)は現行のもの。

あと、手すり、テコ、ブレーキホースや帯、無線機、ホイッスルなどを追加してディティールUP。

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帯やJRマークも追加。

ライト類も旧製品から現行品に取り換えて、現行品のライトで点灯するようにしています。

固定は底に爪を追加してぼボディーがカッチリ固定できるようにしました。

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撮影日:2012年12月22日 4076レ ED76-1017 日豊本線 南延岡  

写真を参考にウェザリングも施しました。

愛宕山からの俯瞰の撮影が今になって役に立ちましたw

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やはり、UT13Cのコキ200を繋げたくなります。

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撮影日:2011年9月25日 4076レ ED76-1017 日豊本線 南延岡  

1017号機を選定した理由は、これまでの撮影枚数が多かったためです。

数ある九州のED76でも特に1017号機との出会いは多かったです。

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撮影日:2011年9月25日 単4075レ ED76-1017 日豊本線 延岡〜南延岡  

関東へ引っ越ししてからは、見ておりませんが…

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撮影日:2011年11月2日 4075レ ED76-1017 日豊本線 市棚〜北側  

まだ現役で頑張っているようで…頑張ってほしいものです。

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これでMARS機関区のED76が一機、増えました。

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オワリ。

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こんばんは。

大牟田貨物そして日豊貨物でおなじみのUT13C「液化塩素」タンクの製作記事、その6です。

その1(試作・設計図・タンク編)
その2(妻面・フレーム・キャットウォーク)
その3(BOX・塗装編)
その4(青フレームデカール作業・コキ106載せ)
その5(緑フレームデカール作業・コキ200載せ)
銀タンコ作成記

ついに完成したのは早くも2か月前の7月の話ですが…

その7月の末、そのお膝元である九州でデビューを果たしました。

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場所は、九州最大級のレンタルレイアウトを誇るステージ1にて…

九州の常連様に交じって走行させていただきました、

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再現した1151レ、やはり釜は銀!

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他に持参した緑タキ…を抜いて出発。

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ステージ1は広いのでいろいろな角度から楽しめます

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銀タンコと黄タンコ

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私が持参したのは大牟田貨物以外に…

九州ということで門司機関区のDD51と岡見貨物ことタキ1100。

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岡見貨物でわずかに活躍した鷲別から転属した耐寒型DD51更新色。

門司に転属したのは1146号機ですが…写真のは1147号機です

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そして、門司のDD51でも異色だった…片方だけ旋回窓の756号機

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撮影日:2013年1月17日 5687レ DD51-756+タキ1100(11B) 美祢線 厚保〜四郎ヶ原  

ら、九州にゆかりのある列車を持参し、走らせました。

さてさて、UT13C黄タンコが完成し…次にそろえたくなると言えば…

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撮影日:2013年2月3日 会社2便 DB20+D35-1 旭化成専用線   

旭化成専用線の35tと20t…

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DD16をベースに35tを…

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20tはアルナインのキットを…

作ってみようと思います。

つづく…

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こんばんは。

週末の話ですが、同じ社ではあるものの、業務ではいわゆる敵対関係?のようで、子供の同級生のお父さんで、参観日には子供そっちのけで鉄道の話をしている方とプチ運転会を行いました。

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東北のキハ、風っ子などをお持ちするというので、私も雰囲気に合わせて…

キハ40-500と、この夏も磐越西線を疾走した583系を持参。

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石巻線のキハも入線。

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同級生同士のお互いの子供は高架線で好きな車両を…

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おまけの一枚…485系も「あいづ」のHMがほしいところです。

実のところ、当日の朝にお誘いを受けたので、私のキハ40はまだ部品、車番未取り付け状態…

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自宅に帰って、急きょ部品取り付けてOR化しました。

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まだ、買ってそのまま(未開封)の車両が多数…OR化せねば…

オワリ

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こんばんは。

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ちょっと行ってきました。

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学生さんのユニークなモジュール等を楽しまさせて頂きました。

その内容は後日、雑誌等に載ると思われますので…割愛。

運動部系の部活で青春時代と言われる時期を過ごした私には彼らが羨ましい…と思いました…それさておき…

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ポポンデッタのブースには安中貨物の試作品が…半年前?、雑誌に進捗は載ってましたかそれっきり…

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ついに…形に…このガタガタ具合は3Dプリンタでしょうか?

トキ25000、気になってた側面下部にあるアーム?は一体型のようでやはり実物より太め…。

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タキ15600、やはりこちらも揃えてパーイチやゴトーと走らせたいところです。

私が常磐沿線に引っ越してきた時は金太郎やタキ1200に置き換わる時期だったのでほとんど見てないですが…

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やはり、1番気になるのはタキ1200。

タンク下部のパイプなどのディテールが凄い。実物より大きめ?デフォフメしてあるのか、らしさがで出る気がします。

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タンク上部のステップのリベットがやや大きい気もしますが…

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販売はセットのようで…驚きのお値段です(´Д` )

販売の時期は示されてませんが、この書きぶりからして、生産は開始してるのかな?

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私のタキ1200は2両ほど形になって3両目に取り掛かってますが…2年近くほぼ進捗ゼロです…さて、どうしようか…
MARS
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