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いよいよカウントダウンも大詰め。
「ありがとう」の車体装飾をされた300系が、2月24日再び「のぞみ」に。
 
装飾をされたJ55とJ57の2本とも久々ののぞみ運用にさぞ気持ちが良かった事でしょう。
 
なかなか撮りなれない新幹線ですが、下りを1本、上りを2本撮影をしてきました。
 
 


 
イメージ 11
相模川を渡るJ55編成「のぞみ371号」
本当はこの場所で下流側から富士山をバックに狙いたかったのですが…生憎富士山は雲の向こう。
 
イメージ 22
橋を渡り切る事には、西に傾きだした太陽が、残り少なくなった晴れ道を眩しく照らしていました。
 

 
夜の浜松町、ISO3200、f=2.8でも厳しい事は承知。
でも、どうしても撮っておきたかった風景・・・東京タワー。
 
イメージ 63
J57編成「のぞみ388号」が東京へと戻ってきた。
ちょっと変わったライトアップの東京タワーを横目に、まもなく東京駅。
 
 
暗くてSSは上げられないし、先頭は撮り逃すし・・・と言うことで、回送でリベンジ。
 
イメージ 74
J57編成・回送
今日は久々の「のぞみ」、そしてたくさん写真を撮られきっと疲れた事でしょう。
 
イメージ 85
回送列車は、ゆっくりと過去って行きました。
 
 
予想はしていたものの、やっぱり滅多に撮った事のない新幹線を
こんな暗闇で撮るのだから上手くはいかないものですね。
 

 
約2時間後に戻って来るもう1本。同じ構図で粘るか?それとも・・・
 
幸い近くに歩道デッキ。コレで新幹線と同じ目線。
そして線路際は工事中で照明が灯る。コレで明かりも確保。
 
となれば、流し撮りで勝負!!
じっくりと前を走り抜ける新幹線、東海道線、山手線、京浜東北線で、1/15の世界に体を慣らす。
 
3桁に上る練習を積み重ねても、成功率はまだまだ。
でも時間は待ってくれません。ついにその時はやってきました。
 
 
イメージ 96
姿を見せたJ55編成「のぞみ406号」
速度の遅くなる区間なので、ここまでSSを落とせばスピードが出て新幹線らしくなる!?
 
イメージ 107
正面の装飾が隠れてしまったのが残念。
 
イメージ 118
側面の装飾も追ってみる。
わかりずらいけど、黄色い幕が何だか誇らしげ。
 
イメージ 129
 
イメージ 1310
東京の光輝くネオンを入れて!
本当はこの位置で先頭を決めたかったなぁ・・・。
 
 
さてJ55編成の回送も、流しで狙おうかと思っていたのですが、おや!東京タワーが・・・
 
イメージ 311
いつもの照明に戻っていたので、最後も東京タワーとのショットで。
 
実はJ57編成を撮った場所で撮ろうと思ったのですが、何と道路工事が始まってしまい撮影不可能。
何とか無理やり選んだ場所で、架線柱と柵の合間を狙ったのでキツキツ。
そんなわけで先頭をまたしても取り逃がしたのですが、
それでもこのフロントマスクで、しっかり300系である事はわかるし、いいかな。
 

 
と言う訳で…
っとここで撮影終了するつもりだったのですが、ちょっと遠回りして・・・
 
イメージ 412
もしかして見られるかなぁ・・・と浅はかな期待を胸に大井基地へ。
眠りに付いた700、N700の中に混じって、まだ明かりをともしたJ55編成を見る事が出来ました。
 
イメージ 513
ロングノーズが並ぶ中、その鉄仮面は一際目立っていました。
 

 
と言う訳で、2本の装飾編成を夜の東京を中心に狙ってきました。
後は3月の団臨と3月16日のラストランのみ。もう一度位撮りに行けるかなぁ。
 

2012年2月24日 東海道新幹線 ありがとう300系装飾編成
 (1-2)新横浜-小田原間 (3-11)東京-品川間 (12-13)大井車輛基地(敷地外より撮影)
 
 
 

閉じる コメント(8)

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こんばんは。
やりましたね、闇夜での執念の流し。
きっちり決めるのはさすがですよ。
本業のスチームでは無いのになにやら“力”が入っているコメント!?でしたが納得です。
お疲れ様でした。トラバ&ポチです。

2012/2/26(日) 午後 10:44 ハイパーセントラル21号

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ハイパーセントラル21号さん、コメありがとうございます。
このところ夜襲ばかり(笑)いやーでも流しはもっとビシッと決めたかったのですがねぇ…。
このブログで出会った、ハイパーセントラル21号さんや、ケンチャンさんの作品を見て、新幹線の世界にも少しずつ足を踏み込んじゃってる今日この頃です。
実は練習作品が大量にありますので、その辺も近々アップしたいと思います。

2012/2/26(日) 午後 11:17 ばばっち

夜中までの撮影、お疲れ様でした。

障害物の多い都心部で新幹線を撮るなら、やはり流し撮りですね。
条件の悪い中、ここまでカチッと止まっていれば十分ですよ。きっと練習の成果ですよね?

300の運転もあとわずか。ファイナルの装飾も良いですね。
ばばっちさん程の情熱は無いですが、真面目に撮ってみたくなりました。

2012/2/27(月) 午前 11:29 [ yass ]

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yassさん、コメありがとうございます。
夜中まで…と言うか夜しか撮影機械がなかったもんで(汗)
慣れない新幹線に1時間以上練習した割には…ちょっと300系に焦りぎたのかも。
私はあと1回撮れる機会があるので、どこでどう撮ろうか悩み中です。

2012/2/27(月) 午後 11:07 ばばっち

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こんばんは。
最高♪〜♪〜♪〜♪♪
ばばっちさんがここまで新幹線のレポをするとは、すごい!
どのショットも記念と記憶に残るショットとなっています。
まさに粘りがちですね。粘る所は蒸気撮影と同じで、頭が下がります。
ポチッ!ポチッ!

2012/2/28(火) 午後 11:02 ケンチャン

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ケンチャンさん、コメ&ポチありがとうございます。
新幹線にはケンチャンさんとハイパーセントラル21号さんの記事で、だいぶ興味を持たされて段々足を踏み入れて行ってる感じです。
新幹線に関してはまだまだそのスピードに慣れていないところはありますが、何か記念になるような絵にしたかったので、東京タワーを選んでみました。
粘り勝ちと言えば聞こえはいいですが、没頭しすぎる変な奴ですから(笑)

2012/2/29(水) 午後 9:25 ばばっち

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いやはや何とも、6〜10。圧巻の流し連発ですね。
1本の列車でこれだけ流しを決められれば私なら有頂天です。
それから大井の車両基地も良いですね。首都高の大井パーキングの塀の隙間からちょっとだけ覗いてみたことはありますが、こんな風に見れるなら行ってみたくなりますね。

2012/2/29(水) 午後 11:18 fmimaa

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fmimaaさん、コメありがとうございます。
下手な鉄砲も数打ちゃ当たると言ったところで、その他に撮影した700系などに比べると、今ひとつ決まった感はないんですがね。
大井は長居する様な場所ではないかもしれませんが、金網越しに開放絞りで撮影すればこんな感じに見えます。

2012/3/1(木) 午後 9:08 ばばっち

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