車両区風景〜Ｃ５６ ４４〜

週末の東海道のお祭り騒ぎに、すっかり中断してしまっていた・・・

 

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２月２５日　大井川鐡道「ふたつの車両区見学ツアー」より・・・

 

機関庫線の奥で休むは、Ｃ５６。

国鉄仕様に復帰して１年目の検査も終わり、すっかりピカピカになって戻ってきた。

 

今日は魚眼も持っていたので、まずは魚眼で覗いてみることに。

 

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対角線魚眼レンズなのであんまりインパクトなかったかな。

 

そして目の前の大きな握りこぶしも・・・

 

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じゃんけんしたら「パー」出しても負けちゃいそう(笑)

 

さてノーマルに戻って、検査明けから気になっていたこちら。

 

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「新」の区票の上には、鉄道連隊のマークが入れられています。

いつまでなのかそのあたりはよくわかりませんが。

東京の靖国神社に眠る３１号機が、連隊のマークと「七」の区票を入れてるので真似たかな？

 

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黒の色差しがさりげなくて個人的には結構好き。

 

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第一動輪から前方を眺めるとＣ１０の姿。

回りを見ればすぐに他の罐がいる、こんな風景も大井川ならではですね。

 

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２０１２年２月２５日　大井川鐡道・新金谷車両区　「ふたつの車両区見学ツアー」より

　※撮影は見学ツアーにて特別に入場したもので、通常は車両区内は立入禁止区域です。

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こんばんは。
大井川の中で最大のＳＬが復活ですね。
機能優先のスタイルが仕事人をかんじさせてくれます。
それにしてもごろごろ状態のＳＬたち、確かに今の時代で大変不思議ですね。

ハイパーセントラル２１号さん、コメありがとうございます。
大井川最大の罐が戻ってきましたよ！まあ外から見たらこれでも小さいですが(笑)
Ｃ５６にせよ他のタンク式の各機にせよ、ここに集まった罐はどれも小形で機動性に優れた罐ですね。
１機撮るだけでもじっくり時間をかけたいところですが、さすがにこれだけそろうと目移りして大変ですよ。これだけ罐に囲まれていると、タイムスリップしたみたいになります。

[撮り鉄☆ﾃｸﾆｯｸ特訓中]

近くで見るとデフ自体も相当大きいんですよね？？ＳＬって結構近くで見るとこんなに大きかったのか？？

なんて事が良くありますよね。

撮り鉄☆ﾃｸﾆｯｸ特訓中さん、コメありがとうございます。
大井川の罐は他に比べれば小さな罐ですが、やはり間近で、線路レベルから見るとやっぱり大きいですよ！連結器さえこんな大きかったっけ？とビックリしますからね。