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2月12日② 真岡鉄道 〜雪の真岡・後編〜
6001レを追掛け、烏山に足を延ばして、再び真岡へと帰ってきました。
この6002レと真岡へ戻る6103レを追掛けて、
長々引っ張った連休の撮影も終わりを迎えます。
≪本日の運転編成≫
回6100レ→6001レ→6002レ→6103レ C12 66 + 50系3両 【茂木-天矢場間】
まずは返しの定番、天矢場への登りを狙います。
有料撮影地の少々天矢場寄りの新お立ち台から雪の中を進む様子を狙います。
まずは6002の前を行く128列車を。
奥が有料撮影地、こちらは20人程度集結していましたが、
あちらもそこそこ人が集まっているようです。
(雪景色をゆくモオカ14−9)
さて茂木駅方向で高々と煙りが昇り出し、ゆっくりと煙が近づいてきました。
雪景色に白煙を盛大にやってきます。
ドレイン切って迫力満点で通過していきます。
真岡名物雪だるま乗務員も復路はしっかりと乗っています。
あたり一面を真っ白に包み込んで天矢場をあとにして行きました。
では追っかけ開始です!
【七井駅】
天矢場からショートカットして七井駅に先回りで発車の瞬間を再び狙います。
待つこと数分で、七井駅に姿を見せました。
汽笛一声!黒煙を立ち上らせ出発です!
うーん!やっぱり真岡の発車は、
タンク式ながらいつみても迫力満点です!
強烈な蒸気で後ろの客車は全く見えません!
最後に後追いは靡く白煙を狙って。
さてお次は・・・白鳥いるかなぁ?
【北山-西田井間】
ホントはここで撮る予定なかったのですが、
北山駅で先行していたのでさらりと、
国道沿い西田井浄水場の付近から田園風景をゆく姿を。
うーん。もう少し白煙が出て流れていてくれれば・・・と言う感じですが、
ローカルムードは出てますからOKとしましょう。
【西田井-北真岡間】
五行川に白鳥さんは・・・不在
白鳥がいたら狙おうと思っていたのですがいなかったので、
春の定番スポットで狙うこととしました。 このころになると白いものがちらほらと・・・小雪が舞いだしました。
後追いで雪の様子がわかります。
どうせならもう少し早めに降り出して欲しかったなぁ。
【寺内-久下田間】
北真岡の後は折本の先を目指していたのですが、
ちょうど道路沿いに真っ白な畑があったので狙ってみました。
んでお次は予定の場所へ
【折本-下館二高前間】
最後は二高前手前の築堤を登って行く姿を狙います。
ちょっと黒煙を期待していたのですが、真っ白なので接近戦に変更。
さてこの後は八木岡で帰りを待ちます。
【寺内-真岡間】
もう言わずと知れた八木岡地区。
最後はここで流して締めたいと思います。
まずは、132列車(モオカ14−5)で試し撮り。
あと15分弱でDE10牽引のぶるさがりでやってきますが・・・
急速に雪の勢いが増してきました
まずはDE10で試して・・・
C12を追っかけます!
すこーし蒸気が流れててくれると良かったのですがね。
最後は雪の雰囲気を出して後追いで。
さてこれにて撮影終了
雪も強くなってきたので、足早に神奈川へ戻ります
大井川に始まり、ナイトトレイン、真岡、烏山、そして再び真岡と
夜と雪、国鉄色と盛りだくさんの連休の撮影興行になりました!
総移動距離1000キロ越えのロングランとなりましたが、
なかなか充実の2日間でした。
ここまで9編に渡って長々お付き合い頂きありがとうございます。
明日は15日の雪の箱根の様子をお届けします。
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C11&C12 真岡鐡道
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2月12日① 真岡鉄道 〜雪の真岡・前編〜
さて前日の大井川鐡道ナイトトレインを撮影後、
新金谷を22時に出発し、一路真岡を目指します
東名をひた走り、地元神奈川をあっさりスルー。
首都高、東北道へと深夜の都心を横断。
途中浦和を越えたあたりからチラホラと白いものが。
北上するに従って雪も強くなり始め、
北関東道に入った時には、追い越し車線まで白くなりだしています。
真岡駅前に午前2時。
ビジネスホテルであればこの時間でも大丈夫だろう・・・
(地元神奈川では大丈夫だし)
そう思っていたのが間違い
数軒回ってみたものの何処もフロントに人がいやしない・・・
仕方なくさらに北上して宇都宮駅前のビジネスホテルに到着したのは午前3時でした。
≪本日の運転編成≫
回6100レ→6001レ→6002レ→6103レ C12 66 + 50系3両 さて宇都宮ですがすがしい朝を迎えるも・・・
気合いでロングドライブの影響でちょっとお寝坊モード
下館への回送から撮ろうと思っていましたが、こちらは回避。
6001レを目指して真岡へ向かいます。
昨晩の雪は上がり、宇都宮では時折太陽がうっすらと顔をのぞかせる
こりゃ、こちらも雪はダメかなぁ〜なんて思いながらまずは折本から撮影開始です。
【折本駅】
途中の田畑では雪が残っているところもありましたが、
ほとんど溶けた状態
それでも真岡より上はまだ雪があるようなので、そちらに望みを残して撮影に入ります。
上り116列車(モオカ14-1)が待機するところへC12が入線してきました。
おっと
真岡はいつ来ても盛大です。
「よぉ〜し!出発〜進行ぉ〜!」って声が聞こえてきそうな安全確認。
ドレインを勢いよく噴きだし動き出します。
寒さも手伝って蒸気も煙も盛大です!
雪がなくとも気持ちを高ぶらせてくれる出発シーンに大満足
白い蒸気を棚引かせて茂木を目指していきます。
【寺内-真岡間(八木岡地区)】
折本の後は北真岡あたりをと考えていたのですが、
うーん何とか間に合うか・・・
一か八かで八木岡の田んぼの方へ回ってみると・・・ちょうど並走 車を飛び降り、とりあえず後追いでワンショットだけ頂きました。
【北真岡-西田井間】
このあたりまで来るとまだまだ畑に雪がうっすらと。
まずは五行川橋梁を渡ってくる様子から。
そのあとは棚引く白煙を意識して。
【益子-七井間】
この後は多田羅へ行こうかと思ったのですが・・・
八木岡の人出が結構あったので、混雑していると嫌なので、
七井へ到着する前を押さえておきました。
わぁーなんだよこの空に付いたごみわぁ〜
って思ったら、SLに驚いて飛び立った鳥たちでした
七井到着直前でしたが、チョロッと煙が出ていましたので、後追いも。
【多田羅-市塙間】
七井発車直後にあっさりと追い抜いて、念の為多田羅を覗いてみると・・・
「おいおい!今日は重連か!?」って感じでしたのでもちろんスルー
その先町立図書館の手前で、ちょっと遠目からワンショット狙ってみました。
今日は良く白煙を棚引かせて走っているので、
バックを山にして蒸気の流れを意識して狙ってみました。
【市塙-笹原田間】
ここまで効率よく捉える事が出来てきましたので、
最後は流し取りにチャレンジ!
手持ちのまま無謀な低速で挑んでみましたが・・・撃沈
唯一みられる絵はこれぐらいですかね・・・
さて6001レの撮影はここまで。
この後は茂木へ向かうと見せかけ・・・
天矢場の交差点を左折して国道294号線を北上。
何処に行くかおわかりの方は、かなり私と趣向が似ているかも
折返しまでの約2時間半、あいつを狙いに行ってきます
その正体は・・・明日のお楽しみ
(真岡復路の様子は1日挟んで明後日21日にお届けします)
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【過去のファイルから・・・】
2010年4月4日 真岡鉄道 〜2010年2度目の重連運転〜
明日19日は真岡鐡道でSLクリスマス列車
「サンタトレイン2010」が重連で運転されます
明日の今年3度目の重連運転を前に、
昨日に引き続きこのブログを始める前に撮影をした、
真岡鐡道の重連運転の写真を引っ張り出してみました。
【真岡-寺内間・回6001レ】
まずは前回同様八木原から撮影をスタートしました。
下館への回送列車発車時間になると、
真岡駅方向で煙が立ち上り気持ちを高ぶらせます
そしてやってきたSL2機によるPP運転
どうも八木原での撮影は今ひとつに終わる
待っている間寒過ぎて調子狂ちゃうんですかね・・・
【北真岡-西田井間・6001レ】
春にはおなじみのこの場所ですが・・・
激パなんて言葉じゃ表せないぐらいの人出にびっくり
携帯で撮った画像なので粗い画像ですが、
何となく伝わりますかね?
この一帯を全てを数えたらうん百人いたんじゃないでしょうかね。
ただ今年は桜の開花が全国的に遅れに遅れましたよね・・・
本当だったらこのポイントは足元にまっ黄色の菜の花畑、
バックにはピンクに染まる桜並木の最高な春スポットなのですが、
残念ながら桜はまだ咲かず菜の花のみとなってしまいました。
しかもお天気もスカッと晴れず・・・
それでもこれだけ集まるのだから、重連の威力はすさまじいですね
さてそんな人出に驚いているのも束の間、
2機が煙を登らせ菜の花畑に登場です
空の「青」、桜の「ピンク」、菜の花の「黄色」三色の綺麗な競演が見れずに残念
しかぁ〜も・・・近づくほど薄れる煙
桜がないのだけでもがっかりだったのに、ヒョロヒョロ煙とはこりゃまいりました
最後はC12の機関士さん。
手を振ってお辞儀をしながら通過して行きました
さてさてこの後は笹原田、天矢場辺りでもう一度と考えていたのですが・・・
ここでの人出の多さに追っかけは中止!返しも1発勝負で狙うことにしました。
【西田井駅・6002レ】
渋滞にはまるのも嫌だし、追っかけようと思ってずっと追走になるのも勿体ないので、
煙が確実に期待できる出発シーンを狙って、ちょっと移動をして西田井駅へ移動しました。
場所を確保して、公園の駐車場でお昼寝
ゆっくりお休みしたところで撮影再開です。
6002レが西田井駅に先着し、125列車と交換です。
2人の乗務員さんが、交換までの時間を使って点検をしていました。
125列車が到着をすると煙がもくもくと出発準備が始まります。
2本の黒い煙と迫力満点のドレインで出発です
発車時には追っかけ組も続々と詰めかける中、元気に出発していきました!
案の定出発してから来る人もちらほらと・・・
本当ならばこの後帰ってくる6103レでも撮ろうかと思ったのですが、
やっぱり人が多そうなので、この日は早々に撤収としました。
さて明日の重連は同なるでしょうかね?
オールドファンにはHM付きを嫌がる人も多いでしょうから、
(ちなみに私もですがね・・・)
意外と回避する人多いんじゃないのかぁと思いつつも、
SLの運行自体お休みの冬場ですから、激パ必至ですかね。
ちなみに私も真岡へ行けるように19日お休みを取っていましたが、
あんまり人混み得意ではないし、C56の様子も気になるので、
明日は大井川へ行くことにしました。
ちょうど、まちかど博物館の田野口駅が開館もしますので、
明日は電車移動で1発のみ撮影。
帰りはSL急行乗車の行程で楽しんでこようと考えてます。
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【過去のファイルから・・・】
2010年1月17日 真岡鉄道 重連運転
明日18日、19日は真岡鐡道でSLクリスマス列車
「サンタトレイン2010」が運転されます
ちなみに19日は重連運転となります
伊豆急に静態保存機やら撮りためたものはあるのですが・・・
何となく煙ネタが書きたくなったので、
このブログを始める前に撮影をした、真岡鐡道の重連運転の写真を引っ張り出してみました。
【真岡-寺内間・回6001レ】
気温ひと桁の極寒の田んぼの真ん中で・・・
ここは言わずと知れた、真岡-寺内間の八木原地区です。
開けた田園風景の中に100人以上は集まっていたことでしょう。
ここでしか見られないC11・C12のPPで始発駅下館へ回送されていきます。
本運転前のこのPPもなかなか貴重な瞬間です。
【市塙-笹原田・6001レ】
牛舎が近くにあるここもおなじみの場所です。
ここにも100人近く集まっていたんじゃないでしょうか。
煙が・・・北風にあおられて後ろまで見えなくなっちゃいました
風も考えず丘に登ったのが失敗でしたかね・・・。
【茂木駅】
側線に設置されている転車台で順番に方向転換が行われます。
C11が方転を終えると向い合わせで、ガラ出しの作業が行われます。
向き合ったSL2機っていうのも珍しいかも。 復路はC12が茂木まで先頭に立ちます。
【茂木-天矢場間・6002レ】
超有名ポイントの茂木のカーブです。
この場所に50人ぐらい、その他俯瞰狙っている方、次のカーブにいる方
各所点在している人を数えると・・・凄い数かも。
この先の天矢場の上りも激パでしたね。
【寺内-真岡間・6103レ】
復路は茂木-真岡間がC12+C11の重連運転。
真岡駅で先頭のC12を切放し、真岡-下館間はC11のみの運転。
下館-真岡間はDE10牽引のSLぶら下がりの客車普通列車となります。
この時C11シルエットを狙ってここにいたのは覚えているんですが・・・
何でDLを尻切れトンボにしたんだろう・・・?
実はこの時が真岡鉄道に初参戦でした。
しかも今年の本格的な鉄活動再会の1発目でした。
3年前のD51のSLやまなしから撮影復帰して、
この真岡出撃までが試運転と言った感じだったかな。
ここから1年良く走りまわりましたよ!
それにしてもこの1月の重連運転は、
なにより・・・寒かった
それに追っかけ渋滞にも驚きましたがね。
笹原田〜茂木までずっと渋滞するとは思ってもいなかったですよ。
本格復帰初戦でSL人気の高さをマジマジと見せ付けられた気がします。
明日は4月の重連運転の様子をアップします。
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11月23日真岡鉄道&ひたちなか海浜鉄道
〜SLもおかと湊線旧型DC4連運転・その①「真岡編」 〜
家庭の事情が色々とありまして・・・出撃見送りの方向でしたが、
時間が作れましたので、予定通り真岡鐡道とひたちなか海浜鉄道をはしごしてきました
11月23日は、ひたちなか海浜鉄道で「第2回湊線ふれあいファン感謝記念祭」が開催され、
各種イベントの一環で旧型気動車4連運転がありますので、これを撮影に向います。
まぁ、朝から湊線に入り浸るのも良かったのですが、せっかく北関東へ出向くので、
湊線には4連運転に間に合うように行くとして、真岡鐡道へも行ってみることにしました。
と言う訳で本日はまず、真岡鐡道の
C12 66牽引のSL真岡の様子をお届けします
朝、雨音で目が覚め・・・ちょっと出撃が億劫な気持になってしまったのですが、
朝のうちで雨は上がるということなので、元気回復で真岡へ向かいます。
紅葉狩りがピークを迎え道路渋滞を覚悟していたのですが・・・
こちらは雨のお陰で渋滞なく、首都高→東北道と順調に真岡ICまで到着しました。
運転編成はいつも通りのこちらの3両牽引です。
(茂木) ← C12 66 + オハ50 11 + オハ50 22 + オハフ50 33 (下館)
【下館二高前-折本間・6001レ】
下館への回送の撮影はスルーして、折本付近を紅葉を探してロケハンしていると・・・
赤く染まった「もみじ
と言うことで、今日のファーストショットはもみじとコラボからスタートです
前の木が邪魔かなぁと思ったのですが、
5,6本あったもみじで
一番色づいていた木がこの木だったので、
多少の障害は覚悟と言う感じです。
でもやっぱりちょっとお邪魔でしたね
サブ機は縦図で
もみじに合せて見ました
ちなみに・・・試し撮りの中に
赤い葉が飛んでいく瞬間が1枚ありました。 左側中央付近に
ひらりと1枚飛んでいます。
SLの通過する瞬間だったら
良かったのにぃ〜
ってそうは上手く行きませんよね。
【寺内-真岡間・6001レ】
もみじポイントを後にして、次は八木岡と思っていたのですが・・・
折本で追い越し、ひぐちで追い抜かれ、久下田で追い越しと
併走よりちょっと早いって状態でしたので、無理せず安全策で、
八木岡まで行かずに第二小橋踏切から撮影に変更しました。
ただこの先下り勾配なので厳しいかなぁ〜と思っていたら・・・
案の定スッカスカで登場でした
それでも機関士さんの気遣いか!?汽笛を鳴らしてくれたのですが、
その瞬間はシャッターチャンスを逃がしちゃいました
まぁこんな状態だったので、三脚に2台固定していたのですが、
急きょメイン機を外して、流しでC12を追ってみました。
【北真岡-西田井間】
本当はここで五行川を渡って田んぼの中を走る様子をと思っていたのですが・・・
先程のポイントを出て、真岡に近付くと国道大渋滞
国道を駅寄りに逃げたと思ったら中も渋滞
何かと思ったら、真岡市大産業祭とやらで、
駐車場渋滞で周辺道路が混雑している模様・・・
と言う訳で渋滞にはまりここでの撮影は出来ず・・・
丁度通りかかると西田井でSLと交換してきた2120列車が来ましたので1枚
【市塙駅・6001レ】
ちょっと遅れを撮ってしまいましたが、何とか追掛けて七井から並走状態。
多田羅の有名ポイントは人が多かったのでスルーして、
寒いし、湿気もあるし、発車の迫力出そうなので、市塙の発車を狙うとします。
まずは市塙駅到着。
茂木から122列車がやってきます。
交換列車がホームに入ると、黒煙を登らせやる気満々!
汽笛一声!出発です。
勢いよくドレインを吹き出し、茂木へのラストスパートに入ります。
寒さも手伝って、ドレインは迫力満点!隣のスイカ(モオカ14形)もすっかり見えなくなっちゃいました。
接近戦はあらら・・・
ちょっと露出ミスで失敗です
【天矢場-茂木間・6001レ】
さてさて最後に紅葉と田園風景でもと思って、笹原田-天矢場間を考えていたのですが、
先客も点在していて、車がとめれそうな場所がなかなかなく、結局お馴染みの場所まで来ちゃいました。
まぁ何とか色づいた木々があってくれたおかげで、紅葉の感じが出せたかな。
この後は流して・・・
茂木駅へと進んでいく列車を見送り、真岡鐡道の撮影はここで終了です
さてこの後はひたちなか海浜鉄道を目指して、一路東へ向かいます
ひたちなか海浜鉄道の模様は、また明日アップします
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