エンルート本店☆

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先日のお休みは、取材があり、エンルート本店へお邪魔しました！

ほぼオープンアタックでしたが、いろいろ試したいこともあり、時間に余裕があって、マッタリ進めて行きます。

今回走らせたのは、もちろん、

セパレート、ストレート仕様の２台のゼオンと、ＴＡ０６の計３台。

まずはセパレート仕様から！

最近のメインカーでありますが、ＥＳＣの調子がイマイチで、

以前のような動きがでず、悩み中ですが、モーターを逆回転仕様にしてからは、フロントが嫌な残りかたをしなくなったので、方向性は悪くないと思います。

ボディは、ＩＳでは、アンダー過ぎたので、１１０にしたところ、パワー感がない状態でしたが、まずまずでした。

続いてストレート仕様。

こちらは、やはりどこに行ってもよく走ります！
９２６シャーシにしてテストしてますが、ノーマルシャーシに対してバッテリー搭載位置の変更や、肉抜きの変更により、リニアな操作性が良い感じです！

ワンウェー乗りのかたに試乗してもらいましたが、かなりの好評価でした！

このシャーシは、発売日は未定ですが、発売しますからね～♪

そして最後に、プライベートカーである、ＴＡ０６！

ＯＤパーツ、シャーシのみカーボン混入タイプを組んでいる以外、全てノーマルで、

スプリングを９２６製のものを組んで、リアのトーを自分の好みに合わせるために、１番広いサスブロックの１Ｆを組みました。

最初、スプリングは、フロントレッドを組んでいましたが、☆３８さんからのアドバイスで、フロントブラックへ！

リアは、シルバーのままでしたが、ダンパーステー側を２段寝かせかなり良い動きに！

こちらもいろんなかたに試乗してもらいましたが、かなりの評価をいただきました！

フロントベルト、リアギアダウンリアモーター！

モーターがアクスル軸に近いので、モーターの反トルクから来る荷重がとても印象的で、リアを押していく感じがとても楽しいです！

このマシンは病み付きになります（笑）

どのマシンも特性が違いますが、いろんな事を知ることでセッティングの幅を広げる事が出来そうですね！

この日は、ウェルドの伊藤社長も初来店し、みんなとガッツリ走ってました！

しかも…

会うたびに上手くなっていて、カスタムにも、☆３８さんにも自分にも！

ガブガブしてました！

泣いた数だけ(本当に涙を流してます)

上手くなってます（笑）

エンルート本店様、伊藤社長、カスタム、☆３８さん、奥チュウ、ご一緒された皆様！

ありがとうございました！