総長☆チンピラ組

第四回初心者講習☆

Thu, 26 Apr 2012 12:58:14 +0900

先日の日曜日は、好評いただいている

『初心者講習会』がMAX-ONEで開催されました！

今回で四回目を迎えましたが、自分のお休みが日曜日になったことで、

初の日曜日開催！

そして初の朝からの開催でしたので、講義や実走など、盛り沢山！

伊藤社長と共に楽しく講義ができました！

今回、初心者向けの内容でしたが、参加者のレベルも上がり、少々物足りないかな？

と思いましたが、やはり基礎が何よりも大切だと思いましたので基本的な内容の他に

少し難しい内容も取り入れました！

生徒の皆さんの真剣に聞く姿勢に、こちらもかなり気合いが入りました！

講義が終わり、実走では、三つのグループに分け、走ってもらい気になった生徒を個別指導（笑）

その人の操作スタイルに合わせて、いろいろセッティングを！

これは自分自身もかなり勉強になりました！

その後は、伊藤社長の粋な計らいで急遽イベントが！

『総長を潰せ！』

結局、５人に潰されました（笑）

その中でも、中学生の

後藤弟くん！

若さ溢れる走りで、伊藤社長の心を掴み、見事、アリストボディをGet！

MAX-ONEで開催される『学ドリ』にも参加するとのことで、いつも通りの走りができれば、よいとこにいくんではないでしょうか！

今回もとても楽しい講習会になりました！

伊藤社長！山田オーナー！てる君！

本当ありがとうございました！

そして参加された皆様！
お疲れ様でした！

また次回機会があれば、もう少し突っ込んだ内容にしてみようかと思います！

早速☆

Fri, 20 Apr 2012 12:41:17 +0900

手に入れてみました！

ストリートジャムのゼオン用の新製品！

スパーギヤホルダーと、可変式ステアリングワイパー！

スパーホルダーは、従来の物とは違い、ハードタイプになっていて、重量も増しています。

まだ使用していませんが、フライホイール効果が期待できます！

センターシャフトの重量でマシン特性が大きく変わりますが、自分の好みでは、

超硬シャフト、ノーマル、カーボンシャフトのなかで、１番重量のある超硬シャフトが、操作しやすいので、かなり気になるパーツの一つです！

ただし、このスパーホルダーは純正と同じ形なので、アレックス製のフロント減速ギヤがボルトオンで使用出来なくなります。

そして、待望の可変式ステアリングワイパー！

アッカーマン調整が簡単に出来るもので、今まではターンバックルなどで調整してましたが、この商品はとてもよく考えられていて、素晴らしいと思います！

近いうちにテストしてみたいと思います！

日光無線杯☆

Thu, 19 Apr 2012 21:42:44 +0900

先日のお休みは、静岡にある日光無線サーキットで開催された

『日光無線杯』に参加してきました！

今回は、☆３８さん、JIN兄さん、そしてダフさんと、ほぼ９２６フルメンバー！

イベントといっても、とてもアットホームな感じで、皆さん和気あいあいと楽しんでいる感じが良いですね！

午前中は、フリー＆単走予選。

早速準備をして走行開始しますが、審査席前がどうしても上手くいきません…

JIN兄さんも同じ所がイマイチのようで…

そして審査ラインが発表されます。

どんなラインだろう…と思って見ていると！！

『えぇ～(￣▽￣；)審査区間ってそこじゃないのー！』

そうなんです（笑）
ここのイベントでは、審査ラインではなく、審査区間が当日発表されるんです！

審査区間が発表された後、審査ラインが発表されます！

そしてまずは、単走予選から！

中々よい感じで１００点を含む３本を決め、

予選を１位で通過！

追走に進みます！

追走の基準は相手との距離感とのこと！

一回戦は、アームズでお会いする、高見澤君！

しかし、車速が速過ぎて、ついていけず…

終了です…(T_T)

そして優勝は、『とつぐのTommy』さん！

抜群の安定感で素晴らしかったです！

大会終了後は、暗くなるまでフリーで改善点を探ります！

常連さん達とガブガブ！
セッティング談議などかなり楽しかったです！

終始笑いの絶えないイベントは、ほのぼのしていて楽しめますね！

また機会があれば参加したいと思います！

日光無線サーキットオーナー様、審査進行の松田様、常連の皆様！

本当にありがとうございました！

明日は☆

Sat, 14 Apr 2012 08:46:25 +0900

おはようございます！

いよいよ二回目の日曜日を迎えます総長です！

先週は、エンルート藤岡さんで開催された『ケツカキ祭』に参加しましたが

明日は、☆３８さんの提案で、静岡の日光無線杯に参加が決まりました！

日光無線サーキットは、何年ぶりだろう…

まだＶＩＰ連合全盛期時代に、４枚ドア推進委員会というのがあり、当時フルメンバーで参加しました思い出があります！

あの時も確か猿滑の坊主さんを筆頭にメンバーの皆さんと遠征してましたねo(^-^)o

タイヤも当時とは違うみたいですね！

肝心のマシンがまだ到着していないので、

明日は、２号機のハイトラシャーシ仕様のゼオンかな♪

なにはともあれ楽しみですo(^-^)o

ケツカキ祭☆

Tue, 10 Apr 2012 10:01:57 +0900

４月８日の日曜日、エンルート藤岡さんで開催された、

『ケツカキ祭』に参加してきました。

年３回ほど開催されるこの催しは、大会形式ではなく、

いつでも好きな時に走れる走行会に位置付けされるイベントだと思います！

予定が合わなくて、第一回の参加から約一年が経ちましたが、今回は、盛り上げるため、多くのみなさんへ声をかけさせていただきました。

そして一日を通して、１２５名の参加があったようです！

エンルート藤岡さんは、室内カーペットコース、屋外アスファルトコースがあり、昼間暖かかったこともあり、両コースともかなり盛り上がっていました！

この日、多くのみなさんといろいろお話でき、嬉しく思いました！

大会も楽しいですが、やはりこのような走行会も、様々な交流が出来るので、各地で増やして欲しいですね！

エンルートの３３１さん、ウェルド伊藤さん、トップライン森田さん、ミクニファクトリー庄司さん、スライドウェイさん、☆３８さん！

本当にありがとうございました！

そして、参加してくださった皆様！

本当にありがとうございました！

PRO-RC☆

Tue, 03 Apr 2012 12:45:17 +0900

遅くなりましたが、DLCに引き続き、第一回PRO-RCが開催されました。

こちらは、一気に雰囲気も変わり、カツカツなイベント！なんといっても賞金が１０万と過去にない破格な金額！

しかしみんな、それ以上にタイトルが欲しいに違いありません！

審査基準も更に詳しく説明され、審査もより厳しい目で審査されます。

ここでの単走審査は、おなじみゆうき君の他に、実車Ｄ１スーパースターの野村謙さん！

追走では、実車チューニング界の重鎮、稲田大二郎さんも加わります！

PRO-RCの３５名とＤＬＣから昇格した５名による
熱戦が繰り広げられました。
メーカーの威信をかけた戦いとも言える張り詰めた空気が漂います。

チームＲＣ９２６は☆３８さんと自分。

PRO-RCでは、いきなり単走になります！

ゆうき君と野村さんの合計平均点なので、二人がカッコイイと思える走りが求められます。

厳しい目で審査されているだけあり、点数が伸びる人、伸び悩む人がハッキリ分かれていきます。

そしていよいよ！

自分の出走。

ＤＬＣの時にほぼマシンは完璧と言える状態になっていたので、後は自分自身の問題。

一本目。

とりあえず様子見ながらもまずまずな走りが出来、手応えを感じました。

二本目。
失敗しても大丈夫という気持ちから、攻めの走りにチェンジ。

自分自身の中で、これ以上ないと思う走りが出来て終了！

三本目はもう覚えてはいません（笑）

気になる得点は…

なんと最高点をマーク！

そして最後まで超えられることはなく、

なんとか単走１位で通過！

☆３８さんも４位通過と、チーム９２６は良い形で追走に駒を進めます！

そして追走。

一回戦の相手は…

ＤＬＣ優勝経験もあるD-RANGEのスーパー中学生のしょうた…

マシンの調子がよく、なんとか勝ち上がります。

Best８では、

ＤＬＣから、昇格してきた、銀ちゃん！

銀ちゃんもＤＬＣ優勝経験者！なんと小学生！

サドンデスを繰り返すも僅差でBest８敗退です。

銀ちゃんはそのまま決勝戦まで勝ち上がります！

決勝戦は、これまた尻上がりに調子を上げてきた、山形ローパーワークスの抹茶ん！

決勝戦は、まさに頂上決戦！

決勝戦に相応しい戦いが繰り広げられました。

そして！

初代チャンピオンに輝いたのは、ローパーワークスの抹茶ん！

いろんな想いが駆け巡ったのでしょう…

勝利者インタビューで見せた涙に会場を感動の渦に巻き込みました！

そして惜しくも敗れてしまった銀ちゃん！

対戦後は、みんなの前で笑顔で撮影に応えてましたが…

ピットに戻ったときに…

抑えてた悔しさを我慢出来ずに流した悔し涙…

すごく心打たれました。
今回初のPRO-RC。

二つの質の違う涙により幕を閉じました。

自分は今まで、ここまで感動した大会は初めてでした！

ここまでの舞台を用意して下さった風間社長さん！

審査進行のゆうき！稲田さん！野村さん！

ＭＣのボンバーさん！

スタッフの皆様！

本当にありがとうございました！

そして事前練習から、マシンの方向性、走りかたのアドバイスをしてくださった☆３８さんにも感謝です！

参加された皆様！
お疲れ様でした！

DLC＆PRO-RC☆

Fri, 30 Mar 2012 15:40:56 +0900

３月２５日、ＤＬＣと第一回ＰＲＯーＲＣがD-LINK守谷にて開催されました。

PRO-RCは全国各地から選ばれた３５名、そして同時開催されるＤＬＣから選考された５名を加えてのラジドリ初のPRO選手権です。

メーカーのワークスドライバーやサポートドライバーがほとんどで、雑誌にも取り上げられる者ばかり！

もちろん実績もあり、今までにないハイレベルな戦いとなりました。

まずはＤＬＣから。

自分自身、一年前に参加した以来で、守谷で開催される大会では、実は予選を通過したことがありません。

目標は、まずは予選通過から（笑）

今回もGUILDゆうき君による審査！

かなりの要求をしてきます。

自分的には、シャーシ、アンプ等、テスト段階のものが満載でしたが、比較的仕上がりはよく、あとは人間の状態といったところです。

まずは、ルーレット予選による、エキパ、スーパーエキパのクラス分け予選。

なんとかスーパーエキパにランクされますが、ここからが本番の単走予選。

マシン自体の仕上がりは良かったので、それほど緊張もなく、３位で通過します。

このＤＬＣでの単走トップ通過は…

前年度のＶ１チャンピオンの東北のアッパー鈴木さん！

前日はイマイチ乗れていない様子でしたが、本番までに仕上げてくるところは、流石としか言いようがありません！

そしていよいよBest１６追走トーナメント！

この追走トーナメントから、実車Ｄ１ＧＰのスーパースターの野村さんと、実車チューニング界のドン、稲田大二郎さんが審査員として加わります！

自分の一回戦の相手は、同じPRO-RCクラスにも参加の、TEAM風間のジュリー！

守谷の常連さんで、とにかく過去のＤＬＣでも安定して上位に入ってくる選手です。

追走練習で、最後の確認で新品タイヤを投入しましたが、イマイチ車速が上がらず、本番で中古を使用します。

一本目先行。

しかしまさかのミスで審査席コーナーで、リアを壁に軽くヒットしてしまい、７のアドバンテージを取られます。

入れ替え後追い

アドバンテージを取り返すためにも普通の事をしていたらダメだと思い、最終コーナーからビタビタで行くも、取り返すまでには至らず、Best１６で敗退でした。

サドンデスの応酬の激戦を制したのは！

愛知から参加のTEAM-アレックスのTOYOさん！

遠征先では何度もお会いしてそして今回は、ピットが同じだったので嬉しかったです！素晴らしい走りでした！

２位には、キヨマサ君！
周りを魅了する追走劇は、やはり素晴らしかったです！

３位にはアッパー鈴木さん！
安定感抜群のテクニックは、やはり素晴らしいと思いました！

おめでとうございます！

そしていよいよPRO-RCが始まります！

続く…

タキオンエアリア☆

Fri, 16 Mar 2012 10:02:07 +0900

発売間近になったキーエンスの新型タキオン『エアリア』！

プロトタイプから、テストさせていただきましたが、

いよいよほぼ市販モデルが到着したので搭載しました。

搭載に関しては、従来のタキオンに比べ大きさもほぼ同じなので、難無く搭載が可能です！

スイッチ、受信機への配線も脱着式となり、配線をまとめるのも容易です！

詳しい発売日時は、未定ですが、キーエンスユーザーが待ち望んだブースト＆ターボ機能付きタキオン『エアリア』！

ご期待下さい！

新型タキオン☆

Sat, 10 Mar 2012 12:21:19 +0900

いよいよ発表になりました新型タキオン！

今までのタキオンと違うところは、やはりブースト＆ターボ機能だと思います！

しかも大きさが今までのタキオンと変わらず、搭載スペースに悩みません！

そして、受信機への配線とスイッチの配線に関しては、脱着式となっており、その長さの種類も、いろいろ発売されるそうで、

配線を綺麗にまとめたりするために短くしたりする手間が無くなります！

設定項目に限りはありますが従来のＴＡＯも使用出来るようです！

インストールされているドリフトプログラムも、

各地のトップドライバーの平均ではないかな？と思える設定になっていて、とても扱いやすくなっています！

今現在もいろいろテストしているので、まだハッキリとした事はお伝え出来ませんが、

期待していてくださいね！

ＷＡＩＺ☆

Fri, 09 Mar 2012 11:37:13 +0900

Ｖ１の時に、かっちんさんから紹介された、

『ＷＡＩＺ(ウェイズ)』さん！

なんの商品かというと、
ケミカル品で、ベアリングやユニバーサルのジョイント部に塗るオイルです！

粘度の高いものと、粘度の低いものがあり、

とりあえず、ユニバーサルのジョイント部に塗布してみました！

ほんの一滴を塗布するだけで、びっくりするくらい変化があります！

ワンウェー使用のマシンでは、明らかに、塗布する前と後では、回転の持続があり、

薦めてくれたかっちんさんは、

『フロントが走るようになった！』と言ってましたが、確かにその通りでした！

先日、☆３８さんやカスタムにも使ってもらったところ、やはり違いが出る！との事です！

Ｖ１で朝塗って、１日走り回って、二日後に、また一日走っていたのにも関わらず、少量でしたがオイル切れを起こす事もなく、効果が期待できます！

是非お試しくださいね！