Ｗ124＆Ｗ463趣味がいっぱい♪

Ｗ124がAC修理から帰ってきました！

まさかこんなに長くなるとは思いませんでしたけど、

Ｗ463もあり足には困りませんから主治医様には急ぎません、と伝えておりました。

ほぼ2ヶ月かかった理由は、主治医様ができる限り最小限の修理代にする為不良個所をピンポイントで特定するのにテスト時間が必要だったからです。

今時の疑わしいパーツ丸ごと交換とは違います。

エアコンコンプレッサー、ベーシックモジュール内部パーツ、ついでにオルタネーターも交換していただきました。

ベーシックモジュールは、本来であれば新品交換で10万くらいのところを内部のCPUパーツを2個ほど交換してさらに2週間ほど症状がでないことを確認の上納品となりました。（6万）

こちらの修理業者さん曰く（首都圏です）、『新品のベーシックモジュールに交換しても長期在庫のパーツだから直るとは限らないよ』素人には恐ろしい一言です

因みにYディーラー様からの修理依頼もよくあるそうで

帰ってきて運転してみるとＷ124　500Eはやっぱりいいクルマです。

ボクはもしかしたらこの記事が最後のアップになるかもです。まだ結論はだしていませんけど

悲惨なエアコンはまだ直りません

エアコンコンプレッサーををリビルド品と交換すれば終わりと思っていましたが

この画像を見ると悲惨な状態です。

配線の被覆は殆ど溶けたり焼き付いたりショート寸前でした。

マグネットスイッチは作動不良。リレーは内部が焼きつき使用不能。交換したもののエアコンは冷えず、モジュールかコントロールユニットも不良の疑いあり

27年目を迎える老体Ｗ124は満身創痍ですね〜

ということでも時間もまだまだかかりそうです。

Ｗ124エアコンが冷えません！

これから梅雨本番と猛暑を迎える時に肝心のエアコンから嫌〜な風がでます

Eg,始動してエアコンをオンにすると生温かい風がフワ〜

これが厄介で一旦Eg.をオフにして再始動するとしっかり冷えた風がきます。

意を決して主治医さまにご相談すると、『あ〜、ちよぷ〜さんそれはほぼコンプレッサーでしょうね〜。』

ということで夏本番の前にエアコンコンプレッサーを交換します。ボクのＷ124はプーリーに６リブと８リブが混在してあるそうで実車が８リブなのを確認し発注します。

これが、リビルド・パーツでも10万越えです

アクセスし辛い位置で主治医さまも何度も工具を替えて取り外し作業をしています。こういう作業を拝見していると工賃も納得致します。主治医さまいつもありがとうございます

交換作業に入ります、とご連絡を頂いたので撮影に行って下回りを眺めているとまたまた発見です。液体漏れがミッション近くにあります。

主治医さまの診断はステアリング・ダンパーからの漏れでした。こちらもついでに交換しましょう。

こちらはディーラー様から購入です。（約1.5万）

これで終わりかと思いきや夜に主治医様から電話があり

『コンプレッサーの回転センサーが焼き付いているようです。でもお安くないパーツなので取り敢えずコンプレッサーだけを交換しましょう。もしもそれで直らなければ次回センサーの交換作業はACガス代と工賃はいただきませんから』

ボクが主治医さまに全幅の信頼をおいているのはこういうところです

不安があるなら全ての不安を取り除きましょう

エアコンコンプレッサーの回転センサー（約2.5万）は本国ドイツオーダーになり到着待ちで10日間の入院となりました

時代を駆け抜けるＷ124 500E

1992年　平成4年から2019年　令和1年へと時を跨いで駆け抜けてきたボクのＷ124

500E　M119　Eg.　5ℓは今回、久しぶりに長距離ドライブのお役目を担って水を得た魚のように爽快に走ってくれました

その昔、国産車の1.2ℓから最後は2.6ℓ　ツインカム・ツインインタークーラーターボまで記憶で17台の車歴を重ねていたころは大排気量車を毛嫌いしていたものですが

今は考えが変わりました。現代のクルマでは330PS　50.0ｋｇｍなど珍しくないです。むしろ排気量からしたら低パワーかもしれませんね

100ｋｍ／ｈクルージングは余裕でこなし、10連休で混み合う高速も一たびブレーキを踏めばなんの不安もなく安定して減速するブレンボ・4ポッドブレーキ、そして後続車に煽られても瞬時にどんなスピードからも加速して前方車の前に入りこみます

購入当初は嫌いだったブルーブラックですが天候と見る角度によってボディカラーが変化して見えます。

ただ、27年という時のいたずらはこのようなトラブルもあります。旅行中は天候が悪くて、ウォッシャー液を出したらカラッポカーショップで買い求めて最初の数回はでていましたがすぐに出なくなりました

帰宅して点検しましたらウォッシャータンクを支えてるホールに入る箇所から漏れがありました。

こんなこともたまにあります。

このタンクは漏れがあって9年前に純正品で交換したものです。それでも！このクルマの走りを堪能できるんですから、これからもコツコツと維持していくんでしょうかね〜。

今日のドライブはＷ124で！？

どうしてもちよぷ〜さんのところにいきたいようなんですよ

半年以上熟慮してとうとう昨日購入してしまいました

早朝玄関に飾りましてこれから会津若松まで行ってまいります

前日にでかい骨が折れるクルマを３台、クタクタになって洗車して準備しました

今日はどっちでいこうかしら〜って、もう決まってますけど