銚子電鉄の日記帳

銚子電鉄の話題や情報を発信します。

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2007.2.21

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今日も無事に運行を終了しました。

本日のまくら木交換本数は37本でした。
線路の状態で、交換本数はだいぶ左右されますね。

今日は残念なお知らせが一つあります。
君ヶ浜駅の白亜の凱旋門風アーチをご存じの方も少なくはないか
と思いますが、このアーチの天板はすでに何年か前に強風に煽られて
飛んでいってしまいましたが、外壁が剥がれ中の軽量鉄骨が錆びて
非常に危険な状態でした。早急に撤去をしなければと検討して
来ていましたが、本日柱を残して、装飾部分と中の軽量鉄骨の部分を
撤去いたしました。
安全対策たは別でしたが、お客様の安全や近隣の民家にご迷惑を
お掛けする前に撤去できて、ホッとしました。
銚子電鉄のバブルの象徴だった「銚子駅の風車」と「君ヶ浜の白亜のアーチ」
とても残念ですが、安全の為に現状の銚子電鉄では仕方がないことです。
いつかまた、再現することはないと思います。

閉じる コメント(14)

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安全対策おつかれさまです。 石畳と木造の駅舎。 改修するときがきたら、こんな風情のあるものにしていただければ幸いです。 みんなの手で守り育てていける銚子電鉄として存続してくださることを、 心から願っています。

2007/2/21(水) 午後 10:49 [ elmar_hotchkiss ]

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君ヶ浜のアーチ、あまりにもバブリーな雰囲気で銚子電鉄に不似合いで個人的にはいまいち・・・だったので良かったと思います(^^)費用面はかなり負担だったと思いますが今までよりもっと君ヶ浜がいい駅(派手な意味ではなく)になってくれることを願います。

2007/2/21(水) 午後 10:51 [ - ]

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うわー!すんごい姿になっちゃいましたね(笑)。君ヶ浜の白亜のアーチ、あの妙なミスマッチ感が私は好きでしたが、最近はアーチは傷みが酷くて本当に危険でしたからね。結果的に安全になったので私もとりあえずは嬉しく思います。いつか沿線の黒生地区の瓦業者とブロック業者等の請負で、立派な駅舎かランドマーク、オブジェが出来る事を祈りつつ、今日まで頑張った白亜のアーチに感謝。

2007/2/21(水) 午後 11:10 [ ys1*ja8*32 ]

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今日もお疲れ様でした。君ヶ浜の白亜のアーチ、いざ無くなるとなるとちょっと寂しいですね。まあ安全第一、と言うことでしょう。

2007/2/21(水) 午後 11:24 [ sinar ]

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お疲れ様です。画像は利用者の安全を優先した結果ですよね。いつか、より銚電らしい駅に生まれ変わる日が来ることでしょう。

2007/2/22(木) 午前 1:33 [ コイソモレ先生 ]

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あぁ。高校生の頃彼女と見に行った記憶があります。懐かしいなあ。残念ですが,人口建造物に頼らなくても銚子には豊かな自然があるのですから (でも汚いところも多いなあ) 自然を売りにすればいいだけですよね。

2007/2/22(木) 午前 6:40 [ - ]

お疲れ様です。写真を見て、以前近くに住んでいた、横浜のドリームランドを思い出してしまいました。あそこも閉園し、跡地の一部は薬科大学になったとか。パリにあれば凱旋門も堂にいってますが……やはり銚電さんには銚電さんの歩む道がありますよね。安全第一でどうぞ!無事の運行、社員の皆様、ありがとうございます。

2007/2/22(木) 午前 9:32 [ 北斗砂姫 ]

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こじんまりでいいから、銚電君ヶ浜の名にふさわしい駅になったら嬉しいな。

2007/2/22(木) 午前 10:49 [ xgy*r9*5 ]

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お疲れ様です。欧風とかじゃなくて、銚子らしい駅を創っていけば良いと思います。解体はその一歩です。

2007/2/22(木) 午後 0:54 [ ikazuti ]

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君ヶ浜の凱旋門アーチには各々色んな思いをお持ちで複雑な心境だとお察しします。個人的には[notch141jp]さんに賛成です。2/11には「君ヶ浜駅」に素敵な花壇を作っていただきました。これからも銚電とサポーターズが協力して、「あそこの駅に行ってみたい!!」と言われるようにしていきたいですね。決して派手でなく、心洗われる銚電のよさを失わない場所に。

2007/2/22(木) 午後 2:19 [ kor ]

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写真を拝見しても、鉄骨が大分錆びていますね。 なくなるのは寂しいですが、万が一崩れて被害が出ては取り返しがつきません。事故を未然に防ぐという事で、やむを得ないでしょう。 銚子電鉄らしい風景を創っていって下さい。

2007/2/22(木) 午後 7:14 [ FP2 ]

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君ヶ浜駅のアーチはかねがね「だせぇ〜」と思っていましたが、いざ無くなってみると、そのダサさが銚子っぽくて懐かしく感じられます。自分としては例えカネがあっても無闇にモノを作らず、鄙びた感じのままでいいと思います(理想は西海鹿島駅)。ただ、銚子を訪れる方は是非この駅で下車し、君ヶ浜まで歩いてみるといいです。ジャングルみたいな照葉樹林を抜けるとパッーと海が開け、そして右手に犬吠崎・・いきなり海に出くわすあの感触が爽快感があっていいです。

2007/2/22(木) 午後 8:25 [ つべたい ]

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>銚子電鉄のバブルの象徴だった「銚子駅の風車」と「君ヶ浜の白亜のアーチ」 >とても残念ですが、安全の為に現状の銚子電鉄では仕方がないことです。 >いつかまた、再現することはないと思います。 最後の言い回しにいろんなものを感じるのは私だけですかね… 騒動の遠因でもあったでしょうし。 Back to Basicで行きましょう。みんなが望むものはそれだと思います。

2007/2/23(金) 午前 0:54 [ fri*h*ful_s**ral*zoo* ]

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安全第一,望「銚子駅の風車」と「君ヶ浜の白亜のアーチ」及早復旧。

2007/3/26(月) 午後 10:15 [ 但以理 ]


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