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鹿児島は指で数える程しか行ってないのに、子供の頃からの図鑑や雑誌のせいで鹿児島の駅=西鹿児島と刷り込まれたせいで今でも鹿児島中央と聞いてもピンときません。
まだ数多くあった寝台列車は西鹿児島行きでした。
それと同じかどうか、もともと山口県小郡町にあった小郡駅。 最寄の駅でも小郡行きも結構あったし、大人になっても2号線でよく通っていました。 今でも中国道を走れば出てくる小郡インター。
小郡は山口市と合併して駅は小郡から新山口に。 これもいまだに慣れない言い方です(><)
地元の人もまだまだ小郡駅と言いますし・・・
もう使わない方向幕↓
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JRバスグループ
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山口県内を走るJRバス秋吉線と防長線のバスを載せます。
秋吉線 (山口〜中尾口〜秋芳洞〜秋吉〜美祢)
↑ 土曜・日曜と夏休みの期間のみ運行 秋吉台循環
↑ JRバス秋吉駅
防長線(防府〜山口〜山口大学 新山口〜山口〜東萩)
↑ 新旧のいすゞ車 |
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前回に続いてです。
ど素人なもんで、白色が飛んでますね(><) もう少しアンダーですか・・・
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今日は仕事も休みで、可部方面からの帰り道、中筋でJR九州バスのつばめカラーを見かけたので、急遽追い越して撮影。
しかし、日の当たる所との差が激しく写真としては??ですが、まあ初撮影ということで(^^)
来月全線開業の九州新幹線のつばめの同じカラーリングのバスです。
新八代と宮崎を連絡するバスになるようです。
開業までもう少しあることから、広島〜福岡線「広福ライナー」で宣伝を兼ねて走るようです。
JR九州バスは福岡〜鹿児島、福岡〜宮崎線が会社を支える大黒柱でしたが、ここ数年のツアーバスの進出と今回の新幹線の開業で随分打撃を受けることでしょう。
新たに開業する連絡バスが会社を少しでも助ける路線になればいいですね。
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今年は例年になくよく雪がふりますね
あの38豪雪よりも凄いとか・・・ 昭和38年の豪雪がどんなだったか自分が知る由もないですが
1月16日は1時間で行く道のりを5時間かかったり、色々ひどい目に遭いました。
写真は1月30日の大朝です。 広島市内は前日夜からの雪も日中の晴天により、すっかり溶けていました。
しかし、千代田に入れば晴れていても雪は溶けてなくて、さらに大朝まで行けばどんより雲から吹雪になってました。 道路脇にはこれまでの雪が積み上げてあり、雪の壁になってました。 車で走っていてもどこが道路の端なのかよく分からなかったり、吹雪のせいで速度感覚が麻痺したりしました。
生活をされての人はさぞ大変でしょう。 あと少しで桜の時期・・・ あと少しの辛抱です(><)
この写真のみ鈴張転向場
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