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本日、東鉄から地下鉄へ205系2編成が譲渡されました。
大西検車区で工事を行い、試運転を行う模様です。
この2編成は、地下鉄では1000系として運転いたします。
※この記事は架空です。
鉄道会社に問い合わせないようご注意ください。
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本日、東鉄から地下鉄へ205系2編成が譲渡されました。
大西検車区で工事を行い、試運転を行う模様です。
この2編成は、地下鉄では1000系として運転いたします。
※この記事は架空です。
鉄道会社に問い合わせないようご注意ください。
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2011年12月に開通。
区間(営業キロ):多摩中央駅 - 新町駅間 32.3km 駅数:22 軌間:1067mm 複線区間:全区間 電化区間:全区間 在籍車両:1000系、07系 閉塞方式:(複線)自動閉塞式 保安装置:ATS-P 最高速度 : 快速・各駅停車ともに100km/h 地上区間 : 東永田駅 - 大西駅間、大西市役所駅付近 - 新町駅間 地下区間 : 多摩中央駅 - 東永田駅間、大西駅 - 大西市役所前駅間 折り返し可能駅:多摩中央、青花本町、岸川、大西、東立日、新町 車両基地:大西検車区、大西検車区新町分室 車両工場:大西工場 S-01 多摩中央(0.0km) S-02 東大原(1.2km) S-03 大原二丁目(2.1km) S-04 大原(3.4km) S-05 立花(4.8km) S-06 本多五丁目(6.6km)待避可能駅 S-07 新青花(7.9km) S-08 西青花(8.8km) S-09 青花本町(10.1km)待避・折り返し可能駅 S-10 地下鉄日立(11.2km) S-11 地下鉄高田(12.7km) S-12 東永田(13.9km)待避可能駅 S-13 三条永田(14.7km) S-14 川瀬(16.3km) S-15 岸川(18.3km)折り返し可能駅 S-16 桜ヶ丘(20.5km) S-17 大西(22.5km)待避・折り返し可能駅 S-18 大西市役所前(23.2km) S-19 綾部(25.7km) S-20 東立日(27.6km) S-21 南新町(29.9km) S-22 新町(32.3km) 赤字:快速停車駅 |
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