７月３１日 撮影記録(Ｅ233系Ｎ１編成公式試運転・１１５系等)

こんばんは

お久しぶりです。

今日から上野東京ラインで乗務員訓練が始まったそうですね。

いよいよ開業に近づいたって感じがします。

今回、３１日と１日を使って新潟に遠征してまいりましたので、簡単に更新したいと思います。

今回は２日間の遠征でしたので、えちごツーデーパスというのを使用しました。

２日間乗り降り自由なので良かったです。

まずは７月３１日についてです。

この日は運がいいことに南武線用のＥ233系Ｎ1編成が公式試運転を行うとのことだったので、そちらを撮影してきました。

まず最初は新津駅で最初の試運転を観察。

実際に見ると明るいって印象でした。

乗務員室横のシールは貼られていましたが、まだ車体中央のシールは貼られていませんでした。

恐らく中原区で貼られるのでしょうね。

このあとは発車を見送り、沿線に出ます。

撮影地など知らないので、とりあえず踏切を目指します。

しかし、時間が迫っていたので最初の踏切で撮影。

標識が被ってしまいましたが光線的にはそこまで悪くなかったので良かったです。

今回のＮ1編成はシャッタースピードが1/125だったので止めるのを諦めました。

このあとは折り返しを撮影するために移動。

まずは115系が通過。

ここの場所は人や車との被りが怖いですが、バリ順で撮影できるので満足です。

その後試運転が通過。

人が歩いて来ていて被りそうだったのですが、試運転が加速したので大丈夫でした。

この後は新津車両製作所を外から見学しながら新津駅まで戻りました。

まだ帯は付いていないＥ129系らしきものが外に置かれていました。

その他はＥ233系だらけでしたw

のんびりと駅まで戻っていたら試運転に抜かされ…

そしたら気動車の構内移動が行われていたので撮影。

そしたらなんと先頭が国鉄色でした。

実はこの日は羽越線開通90周年記念号に国鉄色が2両とも使われていたはずなのですが、なぜか違う編成と営業に入っていました。

このあとは矢代田へ移動。

すぐにやってきました。

傾いてる…

割とスピード出してました。

この折り返しは悲惨だったので載せません。

この後は駅まで戻り、古津へ移動。

駅に着いた瞬間Ｔ13編成の北越が通過…

古津到着後は時間がなかったので駅先で。

まぁまぁの光線だったので良かったです。

この後は踏切へ移動。

すぐに北越が通過しました。

この日はＫ1、Ｔ18共に昼間は運用に入っていませんでした。

Ｔ18は終日入りませんでした。

そしてこの後…

時間が空いて試運転が通過。

この後はこの試運転は新潟車両センターまで行ったのですが、その区間は悲惨だったので非掲載で。

撮影後駅に戻り115系を撮影。

この光線で撮りたいなぁと思っていたものが次の日に叶うなんて思ってもいませんでした。

それは次の記事で。

そしてこの後は白山へ向かいました。

一度行ってみたかった撮影地です。

駅からもそこまで遠くなく便利でした。

着いたら早速…

信州色来た〜

この日はすれ違ってばっかりだった信州色を撮影することが出来ました。

因みにまだ所属表記が長ナノの編成もいました。

このあとは新潟色の6連も通過。

この時間帯はやっぱり光線がいいです！

このあとは新潟色の編成だったのでまとめて掲載w

この新潟色が小さいころから知ってる色です。

新潟と言ったらこの色だと思っていました。

新潟って色んな色をした115系が走っているのでどれが元々あった色か分からなくなっちゃいそうですよね。

けどそれが面白いんですけどね。

このあとはトワイライトエクスプレスを撮影するために新津へ。

あまり同業者がいませんでした。

これも来年春で終わりなんですよね…

どんどん寝台特急がなくなっていきますね。

発車を見送ってこの日の活動を終えました。

31日の記事は終了です。

ご覧いただきありがとうございました。