とある東武の日常報告

都電７５００形は３月をもって運行を終了します！

今日、政府開発援助くんと一緒に王子に行った帰りに都電の停留所で待っていると運よく７５００形が来ました

 

しかも阪堺色ではなく普通の色だったのでなおさらです。

 

この７５００形は今月をもって運行を終了します。

 

運行スタートが昭和３７年（１９６２年）・・・・４９年の歴史に幕を閉じます。

 

この車両、窓が３枚あり、角ばっているので自分は小さいころから「三面鏡」と呼んでいました。

 

三面鏡とは鏡が３つあり、化粧台に使われる方式です。

 

ちなみに窓が２枚あるのは「がいこつ」と昔から呼んでいます・・・親父もですけど！

 

 

まあそんな感じでございます。

 

なお、３月１３日には荒川車庫でもさよならイベントがあるので是非行ってみてください！！

２０１０年の鉄道ｎｅｗｓを振り返る２０１０！

あくまで、私的に２０１０年の鉄道ｎｅｗｓを振り返ろうかな？と思います。

 

そうすれば年末っぽくなるかな？と

 

では行きましょう！

１月

１．２０１０年の大師線のヘッドマークはホワイトタイガー

今年は「寅」年ということもあり東武動物公園に居る、ホワイトタイガーが大師線ヘッドマークに選ばれた

ちなみに来年はなぜか、ソラカラちゃんである（笑

 

 

３月

２．２年ぶりの富士急行の旅、すごく変貌してました。

２００８年に旅会の会長さんと行ったきりだった富士急行に２年ぶりに山さんと旅をしました。

そういえばこの時、１日目だけ相原駅さんが居た気が・・・・

３．さようなら東武８０００系８１１２編成！

３月に東上線森林公園のファミリーイベントがあった時に撮影したのが最初で最後でした・・・・・

このあと、５月中旬に廃車回送され、解体されました。

４．東上線ファミリーイベントで各臨時列車運行

３月下旬に東上線森林公園検修区においてファミリーイベントが行われた際に

８１１１Ｆと５００９１Ｆを使用した臨時列車が運行されました。

なお、８１１１Ｆには「臨時むさしの」のヘッドマーク、５００９１Ｆには特大のヘッドマークがつきました。

 

６月

５．都電荒川線に阪堺電気鉄道塗装が登場！

６月６日に都電荒川線荒川営業所において阪堺電気鉄道の塗装をした都電が登場し、一般公開された

なお、都電が阪堺電気鉄道のカラーリングをして、阪堺電気鉄道が都電のカラーリングをしました。

 

９月

６．Ｅ６５５系お召し列車が千葉を快走！今回で２回目

９月２６日・２７日の両日、天皇皇后両陛下が千葉国体視察の御公務の為、Ｅ６５５系を用いた

お召し列車が蘇我〜茂原・茂原〜勝浦・勝浦〜東京で運転されました。なお、Ｅ６５５系による

お召し列車運転は２００８年のスペイン国王来日の際に運転されて以来２回目です。

１１月

７．尾久車両センター　一般公開２０１０！機関車が・・・・

毎年恒例の尾久車両センター一般公開に今年も行ってきましたが・・・なんか・・・・

今年の特徴として非常に「機関車フェスティバル」だった感じがします。

以上で２０１０年鉄道ｎｅｗｓを振り返るのコーナーを終わります。

 

なお、来年もこういう企画をやりたいと思っています。

河口湖・西湖フリー切符

いよいよ３日後に迫った「富士急行の旅」です。

今回は新宿から大月まで『あずさ』で向かい、フリー切符で富士急を乗りつぶす旅を敢行します。

その切符がこれ↓
（行き券）


（帰り券）↓


（特急券）↓



以上。

まもなく、山手線の６ドア車がなくなります。危ういですから早目にフィルムに収めてください。

山手線可動柵（ホームドア）設置に伴い６ドア車廃止に・・・・

随分と前に報道からも発表があったように山手線に可動柵（ホームドア）が設置されます。

目的としては「事故防止」です。

転落事故・人身事故が多い路線として山手線があり、一たび事故が起きると何万人もの人を巻き込む事態

となります。

それを防止する目的で山手線の一部の駅で導入が決まりました。

そしてホームドアの幅と車輛ドアの幅、車体幅などが微妙に異なるため車輛を整備しなくてはならなく

なり、先日、総武線から１編成新津車両製作所へ里帰りをしました。

山手線の新車はＥ２３１−６００番台と４６００番台でベースはＥ２３３系を使用。

ドアもＥ２３３系のものにそして窓が新たに増えて車幅調節を行いました。

後日、再び上京する見込みです。

早く山手線での活躍が楽しみです。

最終的には『最強の電車』といわれるような「Ｅ２３５系」が登場する見込みです。

Ｅ２３５系は恐らく・・・・・・すごいでしょう。色々と。

以上です！