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オット・モデルズ製 1/18 クリオRS ジャン・ラニョッティです。 限定モデルの様でシリアルNoがあり 996/1000です。 レジン製ですが、並みのダイキャスト製並みに重いです。 タイヤは回転しますが、他の可動(開閉)部分は一切無しのプロポーションモデルです。 サイドのウインカーやリアのハイマウントストップランプ、果てはナンバー灯カバーまでクリアパーツ使用です。 タイヤのパターンもコンチ・スポーツ2っぽいです。 大きいモデルは迫力がありますね〜(^^) 内装も良く再現されていて、シフトのパターンまであります。BIGスケールならではですね。 少し気になるのがリアのテールランプの抑揚に乏しく、やや‘のっぺり感’があるのと、 後ろに向かっての絞り込みがやや大きいので尻すぼみっぽい感じがあります。 リアバンパー下端の幅が狭いのもそう感じさせる一因ですね。 ワイーパーが今風のフラットブレードになっっちゃっていますが、おそらく取材車がそうだったのでしょう。 ドアのガラス部分に黒い縁取りがあるのも?ですね、サイドがダルな感じがします。 とは言え、全体的な雰囲気は良いですので満足していますが、何よりモデル化してくれた事に感謝ですね(^^) 43と並べてみました。 子亀の上に孫亀状態ですが、親亀の上に乗せるのはあまりに危険なので断念しました(笑) |
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大きなレジンモデルですね。造りこみと質感がいい雰囲気です。内装など実車かと思いました
親亀・・やっぱりやってしまいますね(笑)
http://blogs.yahoo.co.jp/masquen27/51717677.html
2011/8/1(月) 午前 7:18
アンテナがフニャフニャだったでしょ?
2011/8/1(月) 午後 9:00
>ますけんさん
コスト面で弱小メーカーにはうってつけの材料ですよね〜
実車(300台)より多い(1000台)限定仕様です。
開閉しない分、かなり細部までディテールに拘っています(^^)
やはり乗せたくなっちゃいますね(笑)
2011/8/1(月) 午後 10:16
>3106さん
はい、外人さんなので(爆)
引っこ抜いてワイヤーに付け換えようかと思いましたが、
テグスらしく逆に折れなさそうなのでこのままにしておきます(^^)
2011/8/1(月) 午後 10:19