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作業の間、ご厚意に甘えてClio3CUPのデモカーを試乗させて頂きました(^^v 鼻先のマット塗装がシブいですね〜〜同じCUPシャーシなので、比較はし易いです。 Poesche用のバケットが付いています。リクライニングはしませんが、 前倒し出来て後部座席へのアクセスも可能ですがこのシートはちょっと反則ですね(笑) ライトのプロジェクターやコーナーリングランプが無かったり、ACがマニュアルだったり ドアの取っ手が違ってたり、ミラーが手動だったり、オートクルーズや外気温計(センサーも)が無いとか そこら辺は知っていましたが、PWのオートが無かったり 左ミラーの屈曲部分が無かったり、室内灯もスイッチが1つ(当然電球も1つ)とか、 ステアリングの太さが違とか新たな発見もありました。 閉めた窓越しにジリジリと日差しを感じたのでガラスも素通しなのかも知れません。 走り始めてすぐ気付いたのはブレーキのタッチがしっかりしている事でした。 パッドを換えてあるのかと思ったらブレーキホースを換えてあるだけだそうで、自分のも換えたくなりました(笑) おなじみのSifoオリジナルホイールですが、コレも良かったです。 重いホイールで失ったロードインフォメーションが戻ってきます、これも欲しい(笑) で、実は1番凄いと思ったのがコレです。ドライカーボン製ディフューザー。 ある一定の速度以上ではバッチリ効いてます。噂には聞いていましたが、こんなに体感できるとは(驚) これも欲しい(笑) あとアクラポビッチのマフラーも付いていまして、想像通りに良かったんですよ。これも欲しい(笑) Sifoデモカー、ツボを得ていて流石でした。参りました。
さて、お金を貯めないといけませんね(笑) |
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