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ルマン・ミニチュア製スロットカーです。 #27 Mauro BIANCHI・Patrick DEPAILLER組、22時間でアクシデントでリタイア。 #28 Henry GRANDSIRE・Gerard LARROUSSE組、7時間でアクシデントによりリタイア。 #29 Jean GUICHET・Jean-Pierre JABOIILLE組、6時間で電気系トラブルによりリタイア。 総合８位入賞の#30のモデルがあるのですが、今回は入手出来ず...入庫したら追加します。 では箱から出してみましょう。 全体的にPloto Slotのモデルと良く似ていますが、LMMの方がややリア部分のエッジがシャープな感じですね。 グラマラスなテールが良いですね（＾＾）ご覧の通りテールランプはA110やR8Gと共通です。 やはりこの時代のルマンカーは長いですね（笑） ドライバーもしっかり再現、各モデルともヘルメットのカラーリングを変えてあります。 初期のLMM製品はタイヤもまともに回らない様な代物でしたが、最近のモデルはそうでもなさそうです。 モーターはスリム缶ですが、あまり回転の高くないものと思われます。 画像はありませんが、タイヤが前後と倍くらい太く、少しは走行性能を考えたんでしょうかね（笑） 多少の調整でしっかり走ってくれそうですので、近いうちデビューさせます。 ルマンでの総合優勝を目指して作られたA220ですが、残念ながら上記の様に結果を残せませんでした。
しかしこの時代のフランスのレースカーっぽく丸く美しい車体は記憶に残りますね（＾＾） |
Slot Car
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ほとんどルノーのみしか登場しない（させない？）スロットカー専門の書庫です。
検索は車名を横文字で、数字車名は前に‘R’を付けて下さい。
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コメント（6）
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ニンコ製スロットカーのクリオ・スーパー1600です。 カタルニア-コスタ・ブラハのプレートが付いていますが、実践を走ったがどうか不明です。 フロント・ナンバーが付いてないし、リアには 2004 NCO のプレートですので、 やはり実在しないモデルなのかな？？ まあ、カッコいいので良しとします（笑）
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ミティコス製スロットカーのR8ゴルディーニ、68年モンテカルロ車です。 ドライバーは Jean-Pierre Nicolas、コドラは Jean de Alexandrisです。 SCX製69'モンテとほとんど一緒です。まあ元が同じなので当たり前ですけどね（笑） ちょっとタッチアップして、ライト色も変えました。 フロントガラスの‘SCALEXTRIC’の文字は、消そうかどうしようか悩み中... ８TSの黄色とブルーは正規品待ちなのでまだ入手していませんが、近々入荷するでしょう（＾＾）
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一切パーツ交換無しのフル・チースロで、存分に楽しんできました（＾＾）
調子いいのは良く走りますが、育てるのが大変です（笑） 濃いめの方々と濃いめの車両で満喫できました。 レベ・モノの大小のクルマも無調整の箱出しでビックリする程よく走りました。 ルノーじゃないので、載せませんけど（笑） |
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古いスケーレクストリック製スロットカーのA441です。それぞれ友人に譲っていただきました（＾＾） ゼッケンが #２ と #30 があり、#２ は J.P.JABOILLE、 #30 は A.CUDINI となっています。 微妙にヘルメットの形状が違っていますが、あまり深い意味はないでしょう。 かなり古いタイプのモーターが付いてます。
ビンテージ物なので走らせるかどうか解りませんが、 もし走らせる時にはRX-4にでも交換しますかね。 |
