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MMK製RTRスロットカーのアストン・マーティン DB3Sクーペを修正しました。 元々はLM54'#21でしたが、訳あって別verに。 DB3SクーペのレースカーはLM54'以外は少ない様で、ネットで拾った車両を参考にしました。 改造点は リムはプロト、レンズはスケレLts７よりそれぞれコピーした物に交換。 大きすぎたウインカーを小さい物に交換。 ヘンな位置に付いていたワイパーを正しい位置に付け直し。 内装はプロトのコピーのバキューム製に交換。 タイヤは20x7→22x7に変更。ちょっと大きいですが小さすぎる20よりは良いと思います。 やはり目は大事ですね、ライトが締まると全体も締まると思っています。
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Resin Slot Car
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自分で作った not RENAULT のレジン・モデルです。
コメント（8）
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OCAR製のフィアット850アバルトのスロットカー・キットを作りました。 850Abarth は持っていましたので作る予定はなかったのですが、 知人の委託で急遽、作る事になりました。 ええねんさん、またカブってしまいすいません m(_ _)m 最初は簡単だと思っていましたが、いざ作り始めると、さすがOCARで苦労しました。 改造点は リアのみオバフェン化 アバルトホイール・インナー作製 太タイヤ・ホイールに交換 フロント・ライト交換 テールランプ・クリア化 ドアミラー新設 赤ラインのデカールがクリアでシワシワになってしまいまして、へコみました。 他キットもガンバって作ってみようかと思います。 この850は既に知人の下へ旅立って行きました。 追記： 後に発売されたSCX製の850アバルト、デカールのレイアウトをほとんどそのままパクられました（笑） グーグ検索で画像がヒットしたのかな？大メーカーにパクられるなんて光栄ではありますな（笑） ちなみに自分のAbarthはコレです。
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MMK製スロットカーのRTRのDBR1をディテールアップしてみました。 本当はプレペイント・キットが欲しかったのですが、無いのでRTRをバラしてキット代わりに（笑） 改造点は ライトカバー新設 ライト交換（レンズ：スケレLts7、リム：プロトDB3Scからそれぞれ複製） ウインドスクリーン交換（0.5mm塩ビ製バキューム） グリルのルーバー部分を削り落とし、薄くして付け直し。 フロント下部にフィン増設。 ステアリング：32プラモから流用し上方へ移動 フィギュア作り直し（腕、服、 ヘルメット：半キャップ→ジェット etc） ミラー：ステーで1.5mm上方へ シート：背もたれ新設 テールランプをクリアレジン化 ホイール：PCSワイヤーホイールに交換 タイヤ：F・20x7、R・22x7 車高：２mmほどDOWN と、ボディ本体以外は ほとんど作り直しました。 インラインの上げ底インテリアなので、元気があったらFRにしてシート等の内装もちゃんと作れたら・・・ なんて思っていますが、当分やらないでしょう（笑） もう１台、OCARのDBR1（完全にMMKのコピー品）がありますので、
いづれ別ver.で作ってみようと思います。 |
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MMK製RTRのパンテーラを修正してみました。 元々の全体のディテールは悪くないと思うのですが、付いているパーツが酷いです。 バギーみたいなホイールインナーや立ち過ぎのFスポイラー、 形の違うデカールのテールランプに考えられない位置に付いてるワイパー等々... リアフード以外全て作り直し、小パーツを追加しました。 フード等のブラック部分も つや消しにしました。 まあまあ自分のイメージ通りのパンテーラになったと思っています。 |
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たまには気分を変えて、notルノーなスロットカーの記事でも（＾＾） ルマン・ミニチュアのマツダ787B、とてもカッコいいです。 LMM製スロットカーは飾っている方が多いかと思いますが、私は違います（笑） この787B、カッコはいいものの走らせるとなると問題多数です。 まず、文句ない形状のボディですが、クリアコートされてないので擦ったら終りです。 ミラーもおそらく１コケでポッキリ.....届いた時点で１つ折れてましたけど（TOT） 次に、あまりグリップしそうにないリアタイヤ ... と、まあこの辺りは今までのLMMから何ら進歩してないトコロですね。 これは飾っておけ！とメーカーが言ってる様なものです。 一番の問題点は、ガイドの位置です。 位置が低すぎて、どうやっても前輪が接地しません。 フェンダーとタイヤのクリアランスは合ってるので、車軸の調整では無理です。 どうやらガイド基部を削るしかなさそうです。 という訳で１mmほど削りました。 このままでは薄すぎて走れませんので、裏もレジンで補強します。 で、こんな感じになりました。 左：改造前、前輪が２mm弱浮いています。右：改造後、ガイド位置が上がり前輪が接地しています。 ブラシも交換しました。 左：ツルシの硬くてポロポロ抜けるブラシ。右：SCXプロの軟らかく編み込みのしっかりしているブラシ。 塗装して モーターコードも硬くて動きが悪いので、スケールオート製に交換しました。 マグ付きだと危険なので、当然ノーマグに。 タイヤは905や670Bほど酷くはなさそうですが、やはりグリップは弱そうです。 Slot it製787のアフターパーツが出るまで、とりあえずこのままでしょうかね。 LMMスロットカーはプジョー905も直して普通に走らせていますが、結構速くイイ感じです。 ※ルノーではないので、１週間経過したらFAN限定記事に隠します（笑）
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