ブログ再開

さて…何から書き始めたものか（笑）

バイク買い換えました。
クルマ買い換えました。
大きなトピックスはこの２つ。

バイクは、Harley-Davidson FLTR（ロードグライド）からMoto Guzzi California 1400 Customへ。
クルマは、Citroen C5からVolvo V70へ。

それぞれの乗り換えは、全く関連がないようで、実は大きな関連性がある。
というのも、ボクはモノを買おうとするとき「商品が気に入っているか」と同じくらいに「販売店も気に入っているか」というのが、とても重要になるからだ。
だから、例え気に入った商品があったとしても、店員の対応が気に入らなければ買わないし、もちろんその反対も同様。
だから、モノ選びと同じくらいにショップ選別が重要になってくるのだ。

Harley-Davidson FLTRを購入したのは、堺にある「ハイサイド」。HDJ的に言うとHarley-Davidson Minami Osakaと言った方が良いのかな？
でも、その名前で呼ばれる前からのお付き合いだから「ハイサイド」の方がボクにはピンとくる。

１５年前に、念願だった大型二輪免許を取得して、最初に買おうと思ったのがBuell S3。その辺りのくだりは「昔話」に多少書いた。
それ以来、ハイサイドには何度も何度もピンチを助けられ、その度により一層のファンになり、これからもずっとずっとお世話になりたいと願ってた。
がFLTR「VESPAとの出会い（その１）」で書いた通りの経緯で、断腸の想いながらS3を手放すことになった。

その時に優先したのが「次もハイサイドで買うこと」だったが、結果的にそれが良くなかった。
いろいろ理由は付けてみたものの、結局Harleyそのものが元々好きではなかったし、最後まで本当の意味でFLTRを好きにはなれなかった。

ある日、ひょんなことからMoto Guzzi California 1400 Customを試乗した瞬間に、ボクの心は決まった…「今度は好きなモノを買いたい」と。
買い替えは、そんな訳だ。

一方、Citroen C５は好きなクルマだった。
これもまた「昔話」に書いた通り、最初に買ったのがCitroen GSというクルマ。ボクにとって、Citroenは物心ついたころからの憧れのクルマだった。
だから、GSのときもそう、C5のときもそう、和歌山〜大阪という距離ハンディを問題にせず購入に至った。

GSの時は仕事の足に使えないということで泣く泣く手放さざるを得なかったが、今度のC5は営業マンやサービスマンは良かったものの、元々販売店の販売姿勢がボクには不納得なところがあり、加えて10万キロを迎える辺りから急にメンテナンスに費用が掛かり出したこともあって、残念ながら手放すことになった。

以前からちょこちょこと顔を出していた各ディーラーの中で「ここだ！」と思えたのがVolvo Cars Wakayamaというディーラー。その中でスタイルがVolvoらしくて、更に最新の安全対策がなされたV70を購入したという訳だ。

バイクは「お気に入りディーラー」から「好きなバイク」へ、クルマは「好きなクルマ」から「お気に入りのディーラー」へ。

それぞれの内容については、またぼちぼちと書いていこう。
暫く休んでいる間に、いろいろネタは溜まっている。
ボクのこの鈍いペースで綴ったら、いったい何年、何ページかかるのだろうか？

それでもまっいいか…幸い時間はたっぷりあるようだし（笑）