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予想から1日遅れてカシオペア紀行長野行き（カシオペア信州）が戻ってきましたね。
上野着は6時頃という早朝のため、撮影は（最初から）あきらめました（汗）
そんな今回のカシオペア紀行はEF64 1053号機が担当予定でしたが、急遽EF64 37号機が担当となりました。
EF64 1053号機の牽引も見てみたかった・・・と思い、過去の写真を探すと、ありました。
カシオペアではありませんが、同じ寝台列車であるブルートレイン「北陸」を牽引していました。
場所は大宮駅になります。
いつ撮影したか覚えていませんが、JR化直後くらいですかねぇ。
カシオペアもいいですが、「ブルー」な客車も牽引して欲しいですね。
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アーカイブ_寝台列車
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8月12日より連日運転している583系快速「あいづ」。
赤いヘッドマークがアクセントとなっています。
583系で赤いヘッドマークと言えば、やはり個人的にはこちら。
「ゆうづる」、ですかね。
実際はそういう見方では無いのかもしれませんが。。。
まだまだ583系には活躍して欲しいですね。
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デビューの頃の北斗星をこちらに書いたので、その続きをすこし。
デビュー後の北斗星はローズピンクのEF81が使われており、専用色ではないため、使われるEF81は限定されていなかったようです。
まずはこちら。
EF81 11号機。
EF81では初期型ですね。正面には通風孔があります。
次はこちら。
EF81 93号機。
こちらはその後北斗星専用機として、塗装が変わっています。
専用塗装もいいですが、ローズピンクもいいですよね。
もう一度この色での北斗星が見てみたいです。。。
模型でもこのローズピンクは
初期の北斗星や、北斗星デビューまで運転されていた「ゆうづる」などがやはり似合いそうですね。
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TOMIX「さよなら北斗星」が発売されましたね。（詳細は
EF510、ED79、DD51までセットになった豪華仕様となっています。
かなり魅力的な内容ですよね。。。
と言いつつ、今回紹介するのはデビューした頃の北斗星になります（笑）
デビューした頃はEF510ではなくEF81でしたが、まだ専用色ではありませんでした。
まだEF81がローズピンクですね。 編成全体も向きが逆となっており、電源車が上野寄となっています。
最後尾はこちら。
上野行きですが、オハネフが最後尾ですね。
EF510専用色との組み合わせもよいですが、EF81ローズピンクも似合いますよね。
ローズピンクのEF81は所有していないのですが、これを見ると欲しくなってしまいます（笑）
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