cogmare模型部

東武野田線岩槻駅に四季島専用ホームっぽいものが・・・

上野駅には13.5番線とも呼ばれる四季島専用ホームが存在しています。

通常のホームとは異なり、ホームの中央に細めの通路が設置されているのが特徴となっています。

それと同じように、ホーム中央に細めの通路が設定されている駅がありました。

なんと東武野田線アーバンパークライン岩槻駅です。

こちらの写真に写っているホームは、ホーム位置移動に伴い現在は使われていません。

このホームの右側になんと・・・

細めの通路がありました！

しかも屋根付き、照明付きとなっています。

手前には柵があり入れないので、駅職員用か乗務員用のようです。

右奥に事務室のような建物があるため、そこへの通路になっているようです。

一般には通行出来ませんが、通れるとしたら四季島ホームっぽく特別感を感じる・・・ことは無いですかねぇ。

この通路を一度は通ってみたいので、駅呑みなど何かのイベントで使用して欲しいですね。

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東武野田線でまだまだ見られる8000系同士の並び

60000系の導入が一段落し、最近10030系1編成が追加されただけで、車両の動きが一時的に止まっている東武野田線では、まだまだ8000系が多く活躍しています。

8000系幕車も活躍しているので、このような並びも見ることが出来ます。

8000系幕車と8000系LED車との並びです。

運が良ければ幕車同士の並びも見ることが出来ると思いますが、残念ながらこの日は見られませんでした。。。（悲）

東武宇都宮線は一気に8000系が淘汰されてしまいましたが、野田線はまだまだ8000系が活躍しそうですね。

8000系がしばらく活躍するのであれば、東上線、越生線でのブルーバード号のリバイバルカラーは終わってしまいますが、野田線でもリバイバルカラーの8000系を走らせてほしいものです。

何とかなりませんかねぇ。。。

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東武スカイツリートレインが東武野田線船橋発で運転へ！

「本物の出会い栃木」アフターデスティネーションキャンペーンではさまざまな列車の運転が企画されています。

東武では先日書いたようにスペーシア八王子日光やリバティの東武宇都宮線での運転が予定されています。

また634型スカイツリートレインを使用して、東武野田線船橋〜足利市間での運転が予定されています。

スカイツリートレインの船橋発は珍しいですねー。

運転日は4月28日と5月5日、2回運転されます。

今から楽しみですねー。

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東武11633F東武野田線で営業運転開始！

先日東武野田線へ転属となった10030系11633Fですが、ついに営業運転を開始しました。

さっそく急行としての運転もあったようです。

これからの活躍に期待ですね。

8000系の廃車だけは無いようにお願いしたいところです。。。

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東武野田線などで350系使用の団体列車運転！

東武350系352Fが東武野田線をはじめ、伊勢崎線、佐野線、宇都宮線などを団体列車として運転されました。

野田線での運転は300系による「きりふり」以来でしょうか。

同じ顔で言えば（笑）1800系1819F以来ですかね。

ただ、残念ながら撮影出来なかったので、かつての団体・臨時列車と言えば・・・ということで東武野田線でも運転されたこちらの写真を載せておきます。

大宮駅での5700系です。

個人的には団体・臨時列車と言えばこの5700系のイメージですね。

東武博物館にも展示されているので、機会があれば見に行きたいと思います。

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