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以前...、2016年8月、ウチのバイクたちを紹介するログを上げていました。
以下参照 ⇓
この時点ではウチのバイクは4台ありました。
そのうち動けるのは3台。1台は不動車。
Kawasaki ZRX1200DAEG
HONDA CB1300SF
YAMAHA YBR250
SUZUKI SX125 (不動）
で...。
それから2年経過しまして、ウチのバイク達にも変化がありました。
今はこんな感じです。
DAEGが1台です(^^;)
CBはそもそもヤロ子のバイクでしたが、色々あって手放す事になり、今はありません。
YBRは以前にログ上げしたように、甥っ子に譲りました。
で、125のSUZUKI SXですが、不動車なのでずっと放置していました。
修理してまた乗ろうかと思ったり、大変そうなのでやっぱり処分しようかと思ったり...(;^ω^)
そんな感じで数年放置してました。
だけど...。
2018.06.08
ある事がきっかけで、ドナドナになりました(^^;)
さよなら SX125R
(ToT)/~~~
そこで先日...。
DAEGが1台でいるのが寂しそうなので、弟分を探してやることにしました。
ターゲットは決めていたので、色々探す中で最高のヤツを見つけ出しました(^^♪
2018.06.25
納車！！！
Kawasaki KSR110PRO
小さなベビーギャング。
2014年式の中古だけど走行距離は600㎞程度。
ほぼ新車です(^^♪
実は、ずっと気軽に乗れる原付2種が欲しかったんだけど、SXを修理するつもりだったので、踏ん切りがつかなかったんです。
で、その修理をするというのを諦めた瞬間、欲しい欲が炸裂しまして...(^^;)
通勤にも使えて、ちょっとした林道も走れるような、小回りが利いて元気に走れるバイク...。
だけど、スクーターじゃなくて...。
APE100...。
グロム...。
クロスカブ...。
XTZ125...。
Dトラッカー125...。
KSR...。
候補者はこんくらい。
予算とにらめっこしながら、色々探しまわって、見つけ出したのがこのバイクでした！(^^♪
大きさだけ見ると、兄弟というより親子？？？(;^ω^)
納車ついでに少し走ってみたけど、かなりケツが痛くなりました"(-""-)"
これで長距離はムリだ...(￣ー￣)
終わり
以下はヤフブロ時代に頂いていたコメントです。
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バイク
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コメント（8）
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2015.01.18
久しぶりの更新です。
2015年、明けましておめでとうございます。
今年も当ブログをよろしくお願いします。
で…、本日OFFでした。
しかし、外は雪があり、当然バイクには乗れません。
当然、ツーリング日記は書けません。
しかし、せっかくなので何か記事を投稿したいと思います。
My Favorite BIKE
私のお気に入りのバイク…。
という意味です。
実は、同名のタイトルの、ある漫画があります。
こちら…。
週間ビッグコミックスピリッツで時々連載される、一話完結で一話一車種の、バイク愛あふれる短編漫画です。
作者の想いが込められたエピソードが一杯です。
実はオイラ、この漫画が大好きで、この作品を読むと、ちゃんとバイクに乗ろうって気になるんですよねえ(^_^;)
機会があったら、バイクを愛する人には、ぜひ読んで頂きたい作品だと思います。
お勧めです！！
では、今回のログの内容ですが…。
[今まで気になった(憧れた)バイクたち] …です(^^♪
前ログで、原付編として投稿した事がありました。
今回は51㏄以上のバイクを対象とします。
最初の一台は…。
HONDA CB400FOUR
発売年 1974年〜1976年
エンジン形式 冷4ストOHC2バルブ並列4気筒
排気量 398cc
最高出力 36ps
ヨンフォアです。
高校生の頃、中型免許も無いのに、先輩から譲ってもらおうとしたバイクです。
先にバイクを買ってから、免許を取ろうとしたのですが、計画は失敗しました(^_^;)
当時、確か10万円で譲ってもらう予定だったはず…。
今では考えられない値段です(ーー;)
SUZUKI GT380
発売年 1972年〜1978年
エンジン形式 空冷2スト・ピストンバルブ並列3気筒
排気量 371cc
最高出力 38ps
サンパチです。
隣の家の７個上の兄ちゃんが高校の頃乗ってました。
黒煙を撒き散らしながら、爆音をたてて走ってたな^^;
このバイクは、憧れっていうよりも、変に目立ってたので、そういう意味でも記憶に残るバイクですね。
YAMAHA RD400
発売年 1976年〜1979年
エンジン形式 空冷2スト・ピストンリードバルブ並列2気筒
排気量 398cc
最高出力 40ps
このバイクは、向かいの家の兄ちゃんが乗ってました。
YAMAHAのバイクは、スマートでなんとなく綺麗です。
暴走族が多かった時代でしたが、正統派？な感じがしました(^_^;)
オイラが高校生の頃。
まだ、暴走族がたくさんいた時代でした。
バイク＝暴走族＝不良
真面目な？ライダーもいたんでしょうが、オイラの周りには少なかったのか、乗ってるバイクはみんな族車っぽかったですね(^_^;)
そのせいかどうかはわかりませんが、オイラの好みのタイプはネイキッドタイプ。
ヨンフォア以上に憧れたバイクがこれです。
HONDA CB750フォア[K0]
発売年 1969年〜1978年
排気量 750cc
最高出力 67PS
今ではもう欲しいとは思いませんが(維持するのが大変そう)、当時は憧れました。
バイクといえばナナハン、ナナハンといえばCB。
もちろん個人的な意見ですよ(^_^;)
やっぱ、750ライダーですもんね(^^♪
KAWASAKI 750RS【Z2】
発売年 1973年〜1974年
エンジン形式 空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒
排気量 746cc
最高出力 69ps
もう1台の憧れの “ナナハン” です。
近所にCB750と、このZ2にそれぞれ乗ってた、同級生の2人の兄ちゃん達がいて、2台で走っている姿がかっこよくて、オイラは小学生でしたが、いつかあんな風に格好良くバイクに乗りたいと思っていました。
KAWASAKI Z400FX
発売年 1979年〜1982年
エンジン形式 空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒
排気量 399cc
最高出力 43ps
ヨンフォアを買おうとして失敗したオイラでしたが、次に購入を本気で検討したのがこのバイクでした。
これは、暴○族の皆さんには人気のバイクでしたね(^_^;)
てゆうか、バイク購入を考えるより、先に中型免許取れよ！！
…と、当時のオイラに言ってあげたい(-.-)
YAMAHA RZ250
発売年 1980年〜1982年
エンジン形式 水冷2スト・ピストンリードバルブ並列2気筒
排気量 247cc
最高出力 35ps
YAMAHA RZ350
発売年 1981年〜1983年
エンジン形式 水冷2スト・ピストンリードバルブ並列2気筒
排気量 347cc
最高出力 45ps
ナナハンキラーと言われたRZ350です。
欲しいとは思わなかったけど、なんかすげぇと思いましたね(^_^;)
RZ250は友人が購入して乗ってました。
オイラの今の愛車、YBR250ですが…。
ホイールがRZっぽくないすか？(^_^;)
…って違うか(*^_^*)
と、ここまでまったくの独断と偏見、そして勝手な解釈でやってきましたが、詳しい知識など皆無なオイラです。
その辺はご容赦頂き、変な突っ込みはしないでね(^_^;)
で、最後に…。
絶対買えないし、と言うか、乗りこなせる訳無いので買いませんが、憧れとして遠くから見ていたいバイク。
それを紹介してこのネタを終わりたいと思います^^;
KAWASAKI Ninja H2
発売年 2015年3月上旬
エンジン形式 水冷４ストDOHC４バルブ並列4気筒＋遠心式スーパーチャージャー
排気量 998㏄
最高出力 200ps
モンスターです…(ーー;)
以下はヤフブロ時代に頂いていたコメントです。
ほぼ同世代、あこがれたバイクも同じかな〜〜！！
うちの近所の兄ちゃんが、ZⅡに乗っていて、
バイクが停めてあると、まじまじ眺め、あこがれていましたな〜〜！
まさか、この年でリターン出来るとは、今でも信じられません。 でもリターンしてから、友達、知り合いが増えて行ったのも事実ですから。
バイクっていいもんですね〜〜！
最近、オフ車も良いな〜なんて・・・・！！
2015/1/21(水) 午後 4:10 [ h_h*sub*e_*52* ]
★hosubeeさん
分かって頂けます？(^_^;)
当時憧れたバイクは、今では絶版車となり、手に入れようと思えば出来なくもないけど、維持するのが大変そうで躊躇してしまう…。
(ーー;)
旧車を大事に乗るって、実は一番贅沢な事かもしれないです(^。^)
オフ車良いですよねぇ♪
セカンドマシンにどうですか？
2015/1/21(水) 午後 8:35 [ akira ]
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1970年代から80年代は、おいらは中学生から高校生でした。
いわゆるスーパーカーブームの世代だったせいか、モータースポーツに興味があり、車・バイクに夢中な時期でした。
まだ免許のとれない年頃は、バイク雑誌を眺めながら、友達と、あれがいいこれがいいなどと、騒いでいたのを思い出します。
そんな頃に憧れたバイクたちを、少しだけリストアップしてみます。
なんとなく、おいらの好みの傾向が見えたりして面白いかな？
なんて思いまして…(^_^;)
YAMAHA GT50
1972年発売
空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力
近所の兄ちゃんが乗ってました。
かっこよく見えたものです。 YAMAHA RD50
1974年発売
空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力
今見てもかっこいいですね。
これも近所の兄ちゃんが乗ってました。
HONDA CB50
1971年発売
空冷4ストOHC2バルブ単気筒
最高出力
調べてみたら、２スト全盛の時代、４ストなんですね、これ。
これも近所の兄ちゃんが乗ってました。
HONDA MB50
1979年発売
空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力
通称 イモビー50
これは親戚の兄ちゃんが乗ってました。
SUZUKI TS50 HUSTLER [ハスラー]
1973年発売
空冷2スト・ロータリーディスクバルブ単気筒
最高出力
これは、いっこ上の先輩が乗ってました。
当時、走ってるのをよく見ましたね。
こうして改めて思い返してみると、実際触ったり、直接見たりしたものがほとんどですね(^_^;)
所有している姿を見て、羨ましいと思う気持ちが憧れなんですかね？
（*^_^*）
と、ここまで憧れていたバイクを並べてきましたが、では実際に購入したのは何かと言うと…。
これです！
YAMAHA PASSOLA
1978年発売
空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力
当時のスクーターブームに乗っかちゃったみたいです(^_^;)
けど、やっぱ満足できなくて、その後一年を待たずに乗り換える事になります。
SUZUKI [マメタン]
1977年発売
空冷2スト・パワーリードバルブ単気筒
最高出力
友人からほとんどタダで譲り受けました。
この後はしばらくマメタンで遊び、その後車の免許を取得したので、原付は乗らなくなりました、
マメタンは弟に譲りました。
パワー競争に入ったこの頃の時代、RZ50や、AR50が登場するんですが、弟たちの世代が乗ってましたね。
以上です。
以下はヤフブロ時代に頂いていたコメントです。
おら・・・これ乗ってた！
裏で・・・美女女子高生とタンデム〜〜〜(^▽^;)
2014/4/5(土) 午前 10:41 [ maxmax ]
★マックス様
こういうレジャー系？のバイクもいいっすよね(^.^)
シートもでかいし、女の子乗せやすかったんじゃないすか？（≧∇≦）
2014/4/5(土) 午後 0:59 [ akira ]
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猫もあの時 もう少し考えて グロムにすれば良かった💧
ちっさいものでも ツー勤グにもお散歩にも使える
頼もしい 愛馬ですね〜🎵