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本当にお久しぶりです。
長いこと放置しており大変申し訳ないです。
続き書いていきます。
…あたりを散策し、良さげな場所を見つけたのでそこにとどまります。
3000系電車がゆっくりと橋を渡ってきます。
この時若干逆行気味だったので前面が黒くなってしまってますね…
デハ二との並び
出雲大社前に戻り、松江しんじ湖温泉を目指すべく、川跡行に乗車します。
こちらは大社線全区間の前面展望etc...の動画
川跡からは右の5000系松江しんじ湖温泉行に乗車
こちらの元小田急ロマンスカーNSEの座席に座りました。
柔らかいですが傾斜がキツい…(笑)
途中雲州平田駅では動態保存のデハ二53号がパンタグラフをあげて停車していました。
こちらはアルミサッシ化されているのでデハ二52号に比べてちょっと近代的な雰囲気(？)
15,000円程度で体験運転が可能のようです。
終着駅も近くなってきた頃、生臭い匂いが漂ってきました。
しんじ湖がついに車窓に現れました。
しじみの生産地として有名ですね。
というわけで終点松江しんじ湖温泉駅に到着。
南海ズーム塗装の3000形もこちらの待機線にいました。
運用入ってくれていれば京王車との並びも撮れたのになぁ。
残念です。）ryとっきゅう様は撮影できたらしいので羨ましいですね。
にしてもこの塗装、良いですねぇ。
雰囲気抜群です(笑)
とりあえず駅を出て、しんじ湖とバタ電を絡めて撮れる有名スポットに向かいます…が、結構遠いです。
まぁ、適当にブラブラしながら歩いていきます(笑)
しんじ湖。臭い。
マンゴーみたいな匂いがするんです。
ちなみに私はマンゴー嫌いです(笑)
てことでその有名撮影地付近です。
ケータイでその場所を画像を頼りに特定したんですが…
草が伸びまくっており、撮れそうにないので少し場所を変えて撮影しました。
後追い
この3000系が戻ってくるのを待ちます。
車！車さえッいなければッ！
さて、ここからは2100系の京王塗装を狙う為、隣駅の松江イングリッシュガーデン前駅に向かって歩いていきます。
途中でみかけたボートの停泊場(？)
アオコがやばい。臭いの原因はこれか？
まだまだ歩きます。
予想外に距離が長く、時間的余裕がないまま2100系を撮影することに。
若干暗めですが、まぁまぁ満足のいく写真が撮れました。
さて、次回は松江イングリッシュガーデン前駅から再び乗車し、その先を書いていきたいと思います。
読んでいただいてありがとうございました。それではまたノシ |
一畑電鉄
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お久しぶりです。
諸事情で更新が滞ってます。申しわけない…
前回の続きを書いていきます。
大社線3000系電車に乗車します。
一畑電車の沿線は水田が多いため、のどかな田園風景を堪能しながら列車旅を楽しめます。
走行中…
雰囲気を掴んで頂けると思います。 ということで出雲大社前駅に到着。
もちろん出雲大社に行くことも大きな目的の一つですが
この駅にはあの有名なデハ二50系52号が保存されています。
写真右側にひときわ目立つ赤い車体。
デハ二52号の保存の為にわざわざホームが整備されています。
とりあえず車内に入ってみることにします。
こちらは車内の様子を撮影した動画（BGMつき）。 雰囲気抜群の運転台。 3000系が去ってから撮影。ここまで綺麗な状態で静態（？）保存されているのも珍しいのではないでしょうか。
ちなみに相方のデハ二53号は雲州平田駅構内で体験運転することができるそうです。
時刻表を確認し、駅を出ます。
こんな感じの駅舎です。ホームのレトロな雰囲気とは打って変わって洋風。
さて、出雲大社に向かうとします。
ということで入口まで来ました。
さすが観光地。人が多いです。
本殿へと続く道を歩きます。
一つ上の写真の鳥居をくぐり、さらに歩きます。
御仮殿の前まで来ました。
残念ながら本殿は工事中…
せっかくなので参拝。
ここで重要なのが作法。
普通の神社では二礼二拍手一礼なのですが、出雲大社は二礼四拍手一礼です。
間違えないよう注意しましょう。
お守りを自分の家族の分と病気で入院している祖母の為に購入し、境内を散策。
ここでかなりの量の写真があるのですが、キリがないので割愛します。
さて、時間帯は昼。ここらでお腹も空いてきました。
ということで、近くにあったそば屋で昼食をとることにします。
こちらが出雲名物割子そば。明太子が崩れてるのは私が少し崩したからです…
つゆのさっぱり感と明太子の辛さが相性良く、とても美味しかったです。
値段は少し高かった気がしますが、まぁ、観光地値段ということで…
昼食をすませ、バタ電を撮影すべく、付近を散策
…するところから次の記事を始めたいと思います。
今日はここまで。
見てくれた方、ありがとうございました。
多分、この3日目はPart4くらいまでいきそうな気がします…
それではノシ |
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お久しぶりです。
以前の更新から2週間以上の開きがあります…大変申し訳ありません。
今必死にバイト探し中でして(' ' ;)
ホントすみません。
さて、今回の更新は3日目、いよいよ本題の一畑電鉄に向かいます！
この日は1日中一畑電鉄に入り浸ります！
朝早めにホテルを出て、電鉄出雲市へ。
結構綺麗な駅です。JRの出雲市駅とほぼ併設。
こちらの一日乗車券を購入。
1,500円（安い！）で一畑電鉄の北松江線と大社線が一日乗り降り自由！
使わない手はありません。
ホームへ上がる階段にはこんな広告が。
階段を上ってホームで電車を待つこと数分…
爽やかな朝の空気の中、3000系（元南海21001系ズームカ―）の松江しんじ湖温泉行が入線してきました。
早速乗車し、車内を撮影。
ロングシートで、南海特有の読書灯が並びます。
上に持ち上げるタイプの鎧戸も関東では見ないですね。
運転台
デハ二50系ほどではないとはいえ、国鉄の101系と同レベルに古い車両なので、運転台も年季を感じさせます。
旧型厨の俺歓喜ｗｗｗ
運転台すぐ後ろの席に腰をおろして発車を待ちます。
電鉄出雲市⇒武志までの前面展望動画。
よく唸るモーターと小気味の良いジョイント音、空気ブレーキの緩解音に耳を傾けながら前面展望を見る…
至福のひとときだなぁ…
とか考えながら布崎まで。
特に目的はなかったのですが、降りてみました。
とりあえず撮影場所を探したかったってのもありますね。
川跡でこちらの車両を見かけたので↓
京王塗装の2100系ですね。
やっぱりコイツはちゃんと撮っておきたい…!!
ということで布崎付近の橋梁で3本動画を撮りました。 余談ですが、ここの河原、蚊の量が物凄くて、カーゴパンツ履いてたのでめちゃくちゃ刺されました…
血が滲むまで刺されたのは初めてだった…
もう二度と行かない。
大社線に乗る為に電鉄出雲市行の5000系に乗車。
元京王5000系ですがヘッドライトの丸型一灯化、急行灯、テールランプの丸型化や前面貫通扉廃止、2扉化、車内のクロスシート化などの工事が行われています。
車内。2列のクロスシートは元小田急ロマンスカー3100系NSEの廃車発生品の流用らしいです。
川跡駅にて
左の大社線3000系に乗り換えます。
続きはPart2で。
次回は大社線乗車や出雲大社訪問、出雲大社前のデハ二50系などなどもりだくさんです。お楽しみに！ |
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