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とにかくすごかった。
１．「戸田東IC→大泉IC間は降雪のため通行止め」
三郷南で外環乗ったらこの掲示。
ありえなくない？
つーか雪降ってんだからノーマルタイヤの人は高速走んなよ…とイライラしつつ、でもどうしようもないので、ピック予定の後輩に「かくかくしかじかで遅れるかも」と連絡入れる。
同時に、Twitterで雪山仲間の情報を得ようとしたら…
２．「関越道練馬IC→所沢ICは降雪のため通行止め」
というつぶやき発見。
えっ？
私もしかしてスノボ行けないのかなぁ。。。
ていうかその先も通行止めにしないなら、ここだけ通行止めにしてもあまり意味ないのでは…
３.外環で、車が90度左を向いて壁にぶつかっている
ヨウは滑ってこうなってると思うんですが…
４．草加あたりで玉突きっぽい事故
えええええ（以下略）
５．関越道の通行止めが「練馬IC→川越ICに伸びた」という情報が。
丸に向かっているマイミクからミクメ。
６．外環の反対車線でも事故
ほんの20kmくらいの間に３つも事故現場を目撃するとは…
７．戸田東、本当に封鎖されている
あとちょっとなのに…
ちなみに、後輩宅には10分遅れで到着しました。
案外早かった。
８．川越インターまで下道で向かう
まさかの展開ですわ。
高坂で後輩カーと合流し、2台・6人で奥只見に向かう。
９．前橋あたりからチェーン規制開始、そして猛吹雪
ていうか4月ですよね？
猛吹雪なんですけど！
超雪道なんですけど！
今シーズン、雪道で事故りそうになったとか事故ったとかいう話をわんさか聞いたので、前の車とは思いっきり車間距離をとりつつ50kmくらいでのんびりと追い越し車線を走ってたら、前の方の車から次から次へと左の車線に移動している。なんでだろう…と目の前の車が左の車線に移動したその時に見えたものは…
１０．車が追い越し車線でこっち向いて止まってる！
ぎゃー！
でもいちおう距離的には全然余裕なので、特に焦ることもなく左の車線に逃げる。
谷川岳（？）で作戦会議。
「今日奥只見行けるのかなぁ…」
「沼田で降りた方が正解だったかも？」
「こんなに降ってたら、シルバーラインもヤバイ？」
「湯沢IC界隈だと、かぐらとガーラ」
「かぐらって個人的にあまり好きじゃないんだよねー」
「ガーラってのも…ねぇ」
「ガーラもかぐらも予報的には雨っぽいよ」
「あ、奥只見は曇」
「もう奥只見でいいよね！」
で、関越トンネルを抜けたら…まさかの…
１１．トンネルを抜けたら、雨でした
うそー！
あの作戦会議はなんだったの！
というわけで、普通に小出ICまで行って普通にシルバーライン乗って普通に奥只見に到着。
１２．ゲレンデの非圧雪地帯、新雪50cmくらい
去年のこの時期に来たときは地面が露出していて、係員がリュウアンまいてなんとか板が走ってたけど、今日はそれどころじゃないというか…雪の量がハンパない…
真ん中のリフト乗ってるうちにテンション上がってきた。
私以外みんな只見は初めて。
私は迷わず「リフト降りて左のコース」へみんなを誘導。
そして私含めみんな埋まった。
ハイシーズンのようなパウダーではなく重たい新雪なので、ものすごく滑りにくいｗｗｗ
ちょっと1本目でこれは厳しかったかな…？
それでもキャッキャキャッキャ言いながら滑った。
楽しいねー！
雪山サイコー！
３週間ぶりだからか、体が板に乗れていない感じがもどかしかった。ちょっと悔しい。
１３．友だちがわんさか
御坂や竜やシーズン中に南郷で知り合った人たちがたくさん来てた。
いろんな人と久々に会えて嬉しかった。
実はほとんどみんなネットで知り合った人なんだよね（ミクシィとツイッター）
インターネットってほんとすごい。
１４．降雪のためハーフパイプはクローズ？
えっ
パイプがやりたくて「奥只見がいい！」って言ったのに。失意のどんぞこ。
そしたら、13時にオープンするかもっていう放送が。よかったー。
１５．ボトムがボコボコなハーフパイプ
いちおう13時頃にパイプオープンしたんだけど…
ボトムがボッコボコで…
テンション上がらないってゆーか…
まぁ言い訳なんですけど…
あげくの果てにドロップインで顔から落ちそうになり…
やっぱドロップイン怖いよー
金子さーん！(>_<)
※御坂でパイプのスクールやってる人。パイプで心が折れそうになるといつも金子さんの名前を心で叫ぶｗ
2010年オフのテーマは「ドロップイン」かな…
この時期にここまで来てこんなメに会うなら、大人しく御坂のオープンを待った方がいい気がしてきた。
左の足首も痛くなってきたので（ここが痛くなるなんて予想外）、14:30には下に降りて昼寝。
で、みんなで無料おしるこに舌鼓を打ち、湯〜パークにより、仮眠し、三芳でお寿司食べて帰ってきました。
帰りはノー渋滞で順調でした。
19:30に小出ICに入って、途中ご飯食べたとはいえ、22:30すぎには練馬インターを抜けたもんね。
関越がこんなに空いてるなんて…キセキだわ。まぁ4月の土曜なら当然か。
体調とテンションとパーク次第では、次の土日のどっちかに日帰りで丸かデコか猫魔かなー？
もうちょっとフリーランしたいしなー
でも御坂もオープンするしなー
どうしよっかなー
【1位と2位をうろうろ】
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【雪】09-10
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09-10シーズンの雪山日記です。
滑走実績はこんなカンジ。
2009/12/19 小海リエックス
2009/12/20 小海リエックス
2009/12/23 川場
2009/12/30 南郷
2009/12/31 だいくら
2010/01/03 南郷
2010/01/09 南郷
2010/01/10 南郷
2010/01/11 南郷（ここで怪我した、骨折発覚は2/8）
2010/01/23 ニセコ
2010/01/24 ニセコ
2010/01/30 南郷
2010/01/31 南郷
2010/02/06 高井富士
2010/02/07 高井富士
（骨折が発覚し、怪我のためしばらくドクターストップ）
2010/03/13 アルツ磐梯
2010/03/14 南郷
2010/03/20 南郷
2010/03/21 南郷
2010/03/27 南郷
2010/03/28 南郷
2010/04/17 奥只見
滑走実績はこんなカンジ。
2009/12/19 小海リエックス
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コメント（2）
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工藤静香が「黄砂に吹かれて」なんて歌を歌ってましたが、
夜中の豪雨と黄砂のせいで、南郷のゲレンデも、私も車も、まっ黄色
 （とりあえず新機能を駆使してみる）
写真は・・・
なし！
そんなテンションでもなく・・・
日帰りで来た友だち10人と合流したものの・・・
みんなテンション低く・・・
13時には上がり・・・
14時にはきららで温泉・・・
15時半には車に乗って・・・
東北道がまさかの大渋滞・・・
時間かけて運転するくらいなら「漫画喫茶か日帰り温泉で仮眠」したかったんだけど、そういう方面に話を持っていけず、結局５時間半かけて帰ってきました。
※この行間、なんとかならないかしら・・
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ぶっちゃけると、高熱のまま南郷。
バカ？
 高熱のまま南郷へ・・・
 ちなみにレイアウトは先週のまま。
高熱のままハーフパイプへ・・・
ハイクだるいから、リフトでメインパイプを回してた。
高熱のまま5mキッカーへ・・・
・・・
自分でもつくづく思うけど、好きだよねぇ。
現地に日帰りで来てる友だちと合流し、7名で攻めました。
真ん中のリフトで、5mキッカー→小キッカー→メインパイプ→BOX→レインポーレール→木→ドラム缶の繰り返し。
暑いからメット・肩パッド・肘パッドは車の中。
「無茶しない」と言ってた私はいずこへ？
ビビッてた私はいずこへ？
先週に着地がなかなか決まらなかった5mキッカー、みんなに勇気をもらい2〜3回チャレンジするうちに、ビタ着キター（・∀・）
浮遊感ハンパない（・∀・）
テーブルが5mだなんてシーズン頭の私には想像つかなかったけど、人間やればできるのね。
レインボーも嬉しかったなぁ。ストレートで抜けるだけだけど。 クロスのコースをみんなで競争したりとかして、ほんと楽しかった。
あぁ。スノーボードってなんて楽しいんでしょう。
友だちは15mキッカー飛んだり、サイドフリップ決めたり、もうね、すごい。すごかった。
勇気をもらった。ありがとう。
南郷のシーズン中に10mキッカー飛びたいけど…
間に合わないだろうなｗｗｗ
とにかく土曜日は、天気よかったしとても楽しかった。http://lh5.ggpht.com/_bpkaR-Hu1Yk/S6ZAPjPwMdI/AAAAAAAALWw/fel_8AZdOd8/100320_1706%7E02.jpg
ちなみに、暑くなってくるとアンダーアーマー＋プロテクターの上にこれ着て滑ってます。
ソサのTシャツ。
これだけ長いと中に雪が入ることもないし、便利だよ。
夜は当然、暖で花泉。酒は百薬の長。
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久々の南郷！ でも・・・ まさかの・・・ 「滑り出しが11時」 いやー、昨日やっぱ相当つかれたのね・・・ 朝、素泊まりの人向けサービスのおにぎりをいただいたあと、ちょっと仮眠のつもりが結局9時半までガッツリ寝てましたorz で、久々の南郷なのですが。 ゲレンデがすごいことになってるし！ これ、全部、ゲレンデの中のアイテム。 今日はパイプ大盛況。 私はリフトで上部パークのキッカー→メインパイプ→メインパーク下部のキッカーを回してたから、セカンドには1本しかはいらなかったけど。 写真だと小さく見えるけど、私史上最大のキッカー飛んでみた。 上部パークの、レール下のキッカーですね。 テーブルが板4枚くらいの長さで、すげー怖かった。 なかなか着地が決まらず、悔しかったです。 ちなみに、今日はいつもの装備（Stria＋ESTバイン）で滑って、「やっぱこの組み合わせは滑りやすいな〜」と感じた。 フリーランの感覚もだいぶ戻ってきた。 【1位と2位をうろうろ】
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