ビザンチン皇帝の華麗なる生活

師走になりました.早いですね~ (^.^)

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菅原文太さん逝く

すでにテレビ等で取り上げられていますが,俳優の菅原文太さんが亡くなられました.

「トラック野郎」や「仁義なき戦い」などの映画シリーズで知られた役者さんでしたが,
自分的にはなんといっても昭和55年の大河ドラマ,「獅子の時代」が印象的でした.
この作品は幕末,慶応3年のパリ万国博覧会から
明治17年の秩父事件までの激動の時代を取り扱った大河で,
主人公の会津藩士・平沼銑次を演じたのが菅原文太さんでした.
曲がったことが大嫌いで頑固な反面,思想は意外に合理的で
茶目っ気も多いという役どころがまさにハマリっていたのを憶えています
(会津戦争のさなか,彼の親兄弟は「藩のために死ぬのが武士だ」みたいなことをいうのだが,
銑次は「そんなのは犬死だ,死んじゃだめだ」と反論する).

イメージ 1
獅子の時代序盤,パリのアンヴァリッドの大砲にまたがる銑次

このドラマの序盤の舞台が万国博覧会に湧くパリで,
侍装束でパリの街を闊歩する銑次がカッコよくて,
自分も新選組装束でシャンゼリゼ通りを闊歩したのを思い出します.

 先日の高倉健さんといい,実力派の大物の役者さんの訃報が相次いでいます.
本当に惜しまれてなりません.

イメージ 2
なつかしのセーヌ川の一コマ


珍しい血液型

 今日の日中,Yahooのトップページに出ていたニュースです.
 
 
 なんのことかと思ってみてみたら,非常にまれな血液型の話題でした.
 血液型というとABO式が有名で,その組み合わせから
A型・B型・AB型・O型の4種類に分類されることはよく知られています.
 
 しかしながら血液型というのはこのABO式だけではなく,ほかの分類法もあります.
その中で,世間的にもよく知られているものがRh式です.
これはもともとアカゲザルの赤血球の表面に発現している抗原(Rh因子)と
同じものを持っているか否かによってRh陽性・Rh陰性とする分類です
(Rhとはアカゲザルを意味する”rhesus monkey”の最初の2文字).
 
 もっともRh因子は1つではなく,
主なものでD因子,C因子,c因子,E因子,e因子の5種類があります.
このうちCとc,Eとeは対立因子になり,組み合わせとしてはCDe, cDEなどのようになります.
そして人間は両親から一つずつ遺伝子をもらっていますから,
結局はCDe/cDE などの組み合わせで因子を持つことになります.
これを表現するとCcDEeという形になります.
一方でこれらRh因子を持たないというケースも稀ですがあります.
 
 この5種類のRh因子のうちでもっとも重要なのがD因子です.
仮にD陽性の血液を陰性のヒトに輸血した場合,血液の凝集や溶血が起こることがあります.
一方で残りのC, c, E, e因子は抗原としての力が弱いため,臨床的にさほど重要視されず,
一般にRh陽性・陰性という場合はD因子のことを指します.
 
 で,今回のニュースで話題になっていたのは,上記Rh 5因子すべてが陰性というケースのことで,
こういう血液型をRh null(null=ヌル とはドイツ語でzero=ゼロのこと)といいます.
Rh D陰性が俗にいうRhマイナスのことで,日本人では約0.5%といわれています(白人だと約15%と結構多い).
これがのこりの4因子もすべてマイナスということになると,どれほど低い確率なのか… 
記事ではその血液型の人が世界に34人しかいないとなっていました.
これだけレアなタイプになると,仮にその血液型の人が輸血を必要とした場合どうなるのか心配になりますが,
実は過去に刑事ドラマ「太陽にほえろ」でこの話題が取り上げられたことがあります.
 
 Rh nullの人への輸血が必要になり,
アメリカから緊急輸入された血液が盗まれ… という展開だったんですが,
劇中で「Rh nullは世界に5人しかおらず,そのうちの2人がアメリカにいる」
というようなセリフが出てきた記憶があります.
この数十年で5人が34人になったわけではないでしょうが,
仮にその血液型だったとしても,一般の検査ではただのRh マイナスとしか判定されないので,
実際にはもっと多くの人がいる可能性もあります.
 
 血液型というと血液型性格判断が話題になりますが,
これが人気なのは日本と東アジアの一部だけで,欧米ではほとんど話題になりません.
これは日本人では4つの血液型が比較的バランスよく存在するのに対して,
欧米人にはB型・AB型の人が極端に少ないため,
こうした血液型による云々自体があまり意味を持たないからです.
実際に血液型と性格の差異に関しては統計学的に否定されています
(当たってるように思えることもありますが,これは当たっている事例がとりわけ強調されるからです).
 
イメージ 1

知人に教えられていたんですが,
JR御殿場駅のラーメン屋さんジャンジャン軒の期間限定メニューの天津麺
非常に興味があったので昨日出張の帰りに行ってきました.

イメージ 2

 お店は御殿場駅の富士山口の階段を下りて右側すぐにありました.
開店時間は11時なのでまだ少し時間があります.

駅前のモニュメントを観察したりして時間をつぶしました.

そして開店と同時に食券を買って店内へ(店の外に券売機がある),
この日最初の客となりました(笑).

イメージ 3

 待つこと5分くらいでウワサの天津麺が登場です.
麺にかに玉あんかけが乗っているわけですが,なんとスープが別になっています.
店員さんによるとまずは汁なしのまま食べて,
頃合いを見てスープをかけて二度味わってくださいとのこと.
まずはそのままいただきます.


 あんの下に埋もれている麺を発掘し,具と絡めていただきます.
甘酸っぱいあんの風味が強いです.
麺はかた焼きそばなのかと思ってたんですが,普通の茹でた細麺でした.

 しばらくそのまま食べてスープを投入,かき混ぜます.
スープをいただくとあんの酸味とラーメンのスープが混じった天津麺定番の味になりました.
どちらも美味しかったです.
どちらがより好みかは人それぞれでしょうが,

私的には後半のスープバージョンでしょうか(あの酸っぱいスープが好きなので 笑).

11月11日

今日は11月11日,キリがいい数字のせいか,いろんな記念日になっています.

 有名なところではポッキーの日
”1111” と並んだのがポッキーに似ているからだそうですが,
天邪鬼な自分としてはプリッツでもいいじゃないかと思うのでした
(と思っていたら,グリコのサイトではポッキー&プリッツの日になっていた (^.^) プリッツ/グリコ).

 ちなみにその他の記念日としては,
下駄の日・サッカーの日・電池の日・麺の日・箸の日・立ち飲みの日なんてのもあるようです.
サッカーの日は11人対11人でゲームをやるから,
電池の日は十一十一が電池の+−を連想させるから,
麺の日・箸の日・下駄の日はいずれもポッキーと同様に並びが

それら(麺,箸,下駄の歯)を連想させるからだそうです.

立ち飲みの日は”1111”がカウンターで立ち飲みしている客の後ろ姿を連想させるからなんだそうです

立ち飲みの日のサイト).


 一方で語呂合わせではない記念日としては第一次世界大戦の停戦が1918年11月11日で,
主にヨーロッパで祝日になっています.
また今の朝ドラ関連ですが,
日本初のウイスキー蒸留所である寿屋(現サントリー)の山崎蒸留所が竣工したのが
今からちょうど90年前の1924年11月11日なのだそうです.

 いろんな記念日にあふれた11月11日,
個人的にはポッキーをつまみにウイスキーがいいかもなんて思いました.

新幹線の話題

11月1日に配信されていた毎日新聞の記事です.

 
記事によると,11月1日に北海道の木古内駅にて
新青森−新函館北斗間のレールの敷設が完了し,
北海道から九州の鹿児島まで新幹線のレールでつながった旨がかかれていました.

 が,ちょっと待ってください.
たしかに鹿児島中央から九州新幹線・山陽新幹線・東海道新幹線を経て
東京駅まではレールがつながっています(現在のところ東京−鹿児島中央の直通列車はありませんが).
また東京から新青森を経て新函館北斗までの東北・北海道新幹線もこの日につながったわけですが,
この2系統の新幹線,実は東京駅でつながっていません.

 Yahooマップを見てもわかるんですが,東海道新幹線(14〜19番ホーム),
東北新幹線(20〜23番ホーム)はそれぞれ東京駅で行き止まりになっており,相互の交通はありません.
つまり新幹線は東京駅で分断されていて,一本のレールにはなっていないわけです.


詳しい地図で見る

 これは東北新幹線と東海道新幹線は電気系統などの規格が異なるから相互乗り入れできないからとか,
JR東○本とJ○東海が仲が悪いからなどといわれていますが,真相はやぶの中です(笑).

 まあ,現実には仮に直通列車を走らせたとしても所要時間の問題もあるので,
実際にはそれほど需要がないだろうという意見があり,
案外それが正解かも,と個人的には思います.

 ただ,直通運転しないのはいいとして,
東北・東海道両新幹線を乗り継ぐ際,特急券も乗り継ぎにしてくれると非常にうれしいとは思います.
現在は乗車券は通しで買えるのに,特急券はそれぞれ東京駅で打ち切り計算で乗り継ぎ割引もないからです.
 なので例えば宇都宮−小田原を新幹線で移動しようとすると,自由席特急券が
宇都宮−東京間が2470円,東京−小田原間が1730円で合計4200円かかります.
ちなみに宇都宮−小田原間は200キロ弱なので,距離的にほぼ一緒な東京−静岡間(2480円)
盛岡−仙台間(2590円)と比べても明らかに割高になります.
この辺は両JRが協力しないことには解決不能ですが,なんとかなってほしいものです.

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