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アラブに延べ8年間、また世界35カ国に駐在・滞在

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アシアナの事故率は、日航並み

但し、05年の段階での話。
今回の事故で、事故率はガタンと増えたはず。

こういう事故があると、飛行機は怖いと感じる人が多いと思うが、
飛行機の事故率は、車などより、ずっと低い。

今回の事故の原因は
(人)・・・操縦士か副操縦士か
   キャプテンは経験豊富のようだが、副操縦士は非常に経験に
  乏しいよう。この程度で「昇格試験」をするのは異常ではないか。
(機体)・・・777は非常に事故の少ない機種。整備不良も含めて
      ないはず。
(滑走路)・・・専門家からは、SF空港は大型機には望ましくないと
    以前から言われていた。海に張り出して作り、周りに企業の
   建物があるための制限と思われる。

それでも、仁川のハブ空港としての地位は揺るがないだろう。
日本の空港は、夜間禁止等の制限が多過ぎる。また利用料も高過ぎる。
本気で取り組む気もない。ますます、韓国との差は開くばかりだろう。

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アシアナ機、着陸失敗炎上 国内の年間利用者200万人 衝撃と不安- 産経新聞(2013年7月8日08時05分)

 アシアナ航空は、日本では1990年から就航し、現在は羽田や成田、関西、中部、仙台、福岡など
16空港(7〜9月のみ運航の旭川を含む)に就航している。地方空港への直行便もあることから利用者の
人気が高く、日本発着便の年間利用者は約200万人という。

 この日も、東京・羽田空港では、午前中から多くの観光客やビジネスマンらがアシアナ航空を利用。

 仕事で東京とソウルを行き来しているという横浜市港北区の会社員、佐伯みずほさん(39)は
「事故の映像は衝撃的だったが、いつ起きるかわからない事故を恐れていては仕事ができない」と冷静に話した。

 東京都大田区の会社員、内田将翔(まさと)さん(26)も「移動時間も短く買い物もしやすいので、
韓国は旅行で行くことが多い。整備点検をきちんとしてもらえれば、不安はない」とした。

 一方、川崎市幸区の増本恒一さん(47)は「乗客は機体を選べない。乗客の生命を守る航空会社の
義務として、どのような整備が行われていたのか明示してほしい」と訴えた。

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これだけ違う! 航空会社ごとの重大事故リスク
尼崎の鉄道事故や海外の飛行機事故をきっかけに、このところ事故や安全に対する関心が高まっています。
そこで航空会社ごとにどのくらいの可能性で事故に遭遇するのか、事故率を検証してみました。
執筆者:星野 幸詩
更新日:2005年05月20日

確率でみる航空機事故


日本に乗り入れている航空会社の中で最も死亡事故の確率が高いエアラインはどこ?
日本中を震撼させた尼崎の事故。鉄道の「安全」神話を揺るがしたと各メディアに論評されました。

事故がなくなることが一番ですが、現実問題として事故をゼロにすることはありえません。
そこで注目したいのは、事故が起きる可能性です。

航空会社ごとの事故率が知りたい!という方には英語ですが、次のサイトをおすすめします。

AirSafe.com

このサイトでは航空会社別の1970年以降の死亡事故率が数値で示されています。航空会社名の右に書かれている
「Rate」=100万フライトあたりの事故率で、これが低ければ安全(無事故ならゼロ)、高ければ危険ということになります。

日本乗り入れ航空会社で一番リスクが高いのは…

ここでAirSafe.comに表示されている航空会社のうち、日本乗り入れをしている航空会社に絞ったうえで、
事故率の高い航空会社から順番に並べてみました。

7.60 エジプト航空
7.16 チャイナエアライン
6.83 トルコ航空
4.89 エアインディア
3.84 パキスタン航空
3.54 イラン航空
2.58 コリアンエアー
2.47 フィリピン航空
2.44 ガルーダインドネシア航空
1.60 タイ国際航空
1.50 シンガポール航空
1.45 キャセイパシフィック航空

1.36 日本航空

1.14 アシアナ航空

0.92 マレーシア航空
0.90 ヴァリグブラジル航空
0.81 KLMオランダ航空
0.74 ニュージーランド航空
0.73 アリタリア航空
0.59 アメリカン航空
0.55 エールフランス
0.37 ユナイテッド航空
0.33 エアカナダ
0.28 ノースウエスト航空

0.22 全日空

0.22 ブリティッシュエアウェイズ
0.19 スカンジナビア航空
0.19 ルフトハンザドイツ航空
0.18 コンチネンタル航空
0.16 デルタ航空
0.00 エミレーツ航空、ヴァージンアトランティック航空、フィンエアー、オーストリア航空、カンタス航空、エバー航空

次回以降の航空会社選びの参考にしてみてください。もちろん同じ航空会社でも飛行機の機種によっても
事故率は異なります。それらについてはまた別の機会に取り上げたいと思います。

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