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５月３１日、６月１日に 第１０回豊橋エコテクノレース・ＷＥＭ in 豊橋が行われます。 明日はレース２週間前の試走会です。 試走会はレースの行われる特設コースを走ることの出来る大切な日です。 （レースコースは普段は入る事が出来ない） 昨年のレースに出ているマシンを使うチームや準備の良いチームは当然、レース仕様で テスト走行会に望みます。 コルサは「スポンサー様」の意向で？今年は、新マシーンを製作していますが例によって、 ギリギリのスケジュールの為、まだ、完成していないどころか、一度も走行テストを 行っていません（笑）。 結局、明日の試走会は、カウルをつけての走行テストは、あきらめてシャシー状態での 走行テストだけを行うことにしました。 エコカーは基本的に変速システムは搭載していません。その為、テスト走行を繰り返して、 その車体の性能に合ったギヤ比を設定する事が重要です。当然、カウルをつけてレース仕様で走行し ギヤ比を設定しなければ意味がありません。 ただ、ドライバー自体が初走行ですし、明日は、まずは車輌に慣れてもらう為の走行となります。 大体、テスト走行を一度もやっていないのですから、まともに走れるのかどうかもわかりませんしね（笑） 非常にチープな作りです（笑） まあ、予算が有ったとしても技術とアイデアがないと良い物は出来ないでしょうけど。 モーターはエコラン専用品。このモーターは普通仕様でトップチームはアモルファス仕様の 特性モーターを使う。（特性モーターの値段は約４倍で２０万円ほど・・・） 最近はチェーンドライブはあまりなく、ほとんどのチームでギヤドライブを採用。 伝達効率は良いが部品の製作は工作精度が必要です（当然コストもアップ・・・）。 リヤもディスク仕様だったのですが、 バッテリー台にディスク板が当たるという問題で残念ながらスポークホイールに戻しました。 車輪は２０インチHEサイズです。 フロントフォークの途中にハンドルが付いています。
どんな、スタイルで乗るのでしょうか？ちょっと信じられませんね（笑） まあ、コルサは今年、ライダー登録されていませんので気楽なものです。 スポンサー様のライダーには、苦労を掛けることになると思いますが（笑） |
エコカーレース
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ついに、またこのイベントの季節がやってきましたね！
昨年同様、遊びに行きますね（１日に）
先日も見せていただきましたが、その時とあまり変化がありませんね（笑）
完成が楽しみです！
ところで、・・・・後ろの東叡が寂しそう・・・・（ボソッ！）
2008/5/17(土) 午後 11:53 [ - ]
ライダーは腹這い姿勢となるのですね、かなり苦しいポジションになりそうな・・・・・・・・ブレーキらしき物がないのですが回生ブレーキとなっているのですか？
それともライダーが後輪を足で挟むとか（笑）
2008/5/18(日) 午前 3:24 [ す〜さん ]
kokoさん、こんにちは。
今から試走会に出かけてきます。
とはいっても試走出来るのか、どうか（ちゃんと走るのか）
＞先日も見せていただきましたが、その時とあまり変化がありませんね
とんでもない！車輪もモーターも付いたんですよ、車輪も回ります（笑）
以前は何も付いていませんでしたからね。すごい進歩です（笑）
＞後ろの東叡が寂しそう
あーホント、エコカーなんかやめてサイクリングに行きたい（爆）
2008/5/18(日) 午前 10:56 [ コルサ ]
susan330207さん、こんにちは。
＞ライダーは腹這い姿勢となるのですね、
いえいえ、腹ばいではないのですね。といっても仰向けでもありません。実は正座するのです（マジですよ 笑）
でも、ホントに正座で１時間走れるのかなぁ（笑）
＞・ブレーキらしき物がないのですが回生ブレーキとなっているのですか？
上位チームのように回生ブレーキなんて技術はうちには有りません（笑）豊橋の規則ではブレーキは一系統で良いのでVブレーキがリヤフォークの下に直付けしてあります。
あ、そうそう、今年からブレーキレバーを握るとマイクロスイッチでコントローラーに作用してモーターへの電流が切れる装置は付けています。これで、ブレーキング時に消費電力を抑えられるはず？
2008/5/18(日) 午前 11:03 [ コルサ ]
コルサさん、こんにちは。
ブッツケ試走会頑張ってください。・・・でも・・
本人乗らないんだよね。
昨日「エコカーレース」のことテレビで観ました、○○工業高校
を取材してました。
えっ！そこの高校にも関与しているんですか？
2008/5/18(日) 午後 0:01 [ くさやん ]
お願い、中古でいいからヘッドパーツをアルミに…ってそれぐらいでどうにかなる重量じゃなさそうだね。
2008/5/18(日) 午後 1:47
どんなカウルが付くのか考えながら見ていて気が付いたんだけどフロントホイールのディスク（カバー）はエアロじゃなくてライダーの指の保護？
2008/5/18(日) 午後 1:52
スッゲェー面白そうですネェ。
私も一度で良いからこんな大会に出てみたいと思って居ました。
こんなのはお金が掛かるからソリでもイカダでも良いんですけどネ^^;。
2008/5/18(日) 午後 7:52 [ east_bred ]
unemoe14さん、こんばんは。
＞ブッツケ試走会頑張ってください。
とりあえず、今日はライダー二人で合計３０キロ近く走行できました。
＞本人乗らないんだよね。
もちろん、スポンサー様のライダー様が乗りますので（笑）
まあ、以前は監督からメカニック、ライダーまで全部やっていましたが、そりゃもう疲れますんで（それも２台＋お客様のトラブル対応）見てるだけで十分です（笑）
＞そこの高校にも関与しているんですか
どこかの高校のTV放映してました？気がつきませんでした。
今は表立って？は学校さんのお手伝いはしてませんよ（笑）
2008/5/18(日) 午後 9:35 [ コルサ ]
初めましてこんばんわ。
たびたび見させていただいています。
いつもながらこの工作技術は素晴らしいと思います。
一度このイベントを見てみたいと思っています。
頑張ってください。
2008/5/18(日) 午後 9:42 [ - ]
大熊猫さん、こんばんは。
＞ヘッドパーツをアルミに…ってそれぐらいで
もちろん些細な重量には拘っている余裕はありません。問題は、ちゃんと走るかどうかです（笑）
（でもあのヘッド小物はRB-661なのでツーリング車用に取っておいた方が良いかも）
幸い、今日の試走会はトータル３０キロ近く走行出来ました（もちろん、バッテリーを２セット使って）。
後はカウルなんですけど・・・中古カウルが、うちのライダーでは、つかえてしまって（笑）またまた無様なツギハギ工作が必要に、やれやれ。
2008/5/18(日) 午後 9:42 [ コルサ ]
east_bredさん、こんばんは。
＞スッゲェー面白そうですネェ。
大会が近づいてくると、いつも気が重くなってきます（笑）でも、冗談ではありませんよ。楽しかったのは完璧に準備して望んだ初出場の時ぐらいです（当時はレベルが低かったこともあり）。
最近は資金不足と技術不足で、どんどん理想とはかけ離れていくから（笑）
＞私も一度で良いからこんな大会に出てみたいと思って居ました。
コルサは以前、TVで見る「鳥人間コンテスト」に憧れていました。
そうしたら１０年前にこの大会が自宅から僅か４キロの所で行われるようになったので嬉しかったですね（でも辛い 笑）。
2008/5/18(日) 午後 9:50 [ コルサ ]
hitose07 さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
＞いつもながらこの工作技術は素晴らしいと思います。
うち以外のチームのマシンは皆さん良く出来ていますよ（笑）
いや、ホント、皆さんの熱意には敬服します。コルサなんか、もうやめたいんですけど（笑 半分マジかも）、応援してくれる人とスポンサー様のおかげで低コストをモットーに？続けています。
＞一度このイベントを見てみたいと思っています。
ぜひ、機会がございましたら見に来てください。当日はパドックで各チームのマシンを間近に見ることも可能です。
2008/5/18(日) 午後 9:55 [ コルサ ]