|
今日は「Ｋさん」から預かっている自転車を勝手に紹介しちゃいます（笑） ブリヂストン ダイヤモンド ロードレーサーです。 年式はいつ頃の物でしょうか？ サイクルスポーツ誌のバックナンバー等で調べてみると１９７４年頃のモデルに近いと思われます。 フレームのカラー、メッキ、ロゴ、ステッカー、部品構成等から、ほぼ間違いなく 「ＲＲ−７１１０」ではないかとおもいます。 ちなみに当時、ブリヂストンには普及タイプのＲＳ−７１１０（ハイテン）と 高級版のＲＲ−７１１０（クロモリ）がありました。 シートチューブ上部に貼られたステッカー。 （フロントフォークにもクロモリを現すステッカー有り） 今回のフレームには「Ｃｒ−Ｍｏ」のステッカーもありますし、部品構成から高級版の ＲＲ−７１１０で間違いないと思います。 ただし、若干気になるところもあります。 それは・・・ �．船Д鵐曠ぁ璽襦� ７４年のカタログ写真ではマイティコンペだが、 これには プロ ダイナミックが付いている。 プロダイナミックはツーリング用のイメージが強いが当時はプロダイナミックが付いた
レーサーは特に珍しくはない。
�■藤帖� カタログではサンツアー コンペＶ、これにはスパート。 コンペＶもスパートも構造的には、一緒。プレートの形状が違うだけ。 価格も、ほとんど一緒。 ちなみに普及タイプのＲＳ−７１１０にはスパートが付いていた。 ��ピラー カタログではカンパタイプ２本止め。これには一本ピラー＋ヤグラ。 コストに差がある部分で、ちょっと気になる。 カタログではグランコンペ、これにはダイアコンペ。 どなたかご存知のかたが、いらっしゃいましたら、ご教授ください。 サンツアーＶラックスＲＤ、サンツアースパートＦＤ、画像にはないがサンツアーラチェット式ＷＬ。 プロダイナミックのチェンホイールだが、この時代のレーサーらしく ギヤの歯数は５１×４７Ｔとクロスのハイギヤード。 オーナーの承諾なしに、勝手に分解しちゃいました（笑） その上、画像をアップ。 フォークコラムにも「ＢＳ」の刻印がありました。 フレームエンドはサンツアーＧＳロードエンド。 ハブはサンシンのＬＦＱＲ。 クイックレバーは、いわゆる直レバー（曲がりが付いていない）の古い物。 リムは、どこのメーカーかわかりませんが、バルブの穴にもハトメのある古い製品。 アラヤ製？？ ＦＤは、なぜか大きく変形していました。これは交換した方が良いですね。 チェーンはずれを起こした際に無理に踏み込んでしまったのでしょうか？ ペダルは三ヶ島ユニークが付いていました。 コストダウンで安い物が使われていることの多いペダル部分ですが鉄プレートとはいえ ユニークが使われているのは、ちょっと嬉しい？ でも、画像のように片方キャップが紛失しています。 画像の向かって左に写っているキャップを見ると外周にギザギザのない古いタイプです。 このタイプは簡単に手に入らないのでギザ付キャップの中古でも探しましょうか。 ハンドル、ステムは両方ともサカエ製でした。 ステムの引上げ棒は沈頭式（アーレンキー）ではない六角ボルトでした。 このあたりも時代を感じさせます。 サンツアー パーフェクト５段。 スプロケットの減りもありませんし回転も問題ありません。 歯数は１５〜２１Ｔと、この時代のスタンダード。 最小ギヤ比は４７×２１Ｔ（2.238）になります。 昔のレーサーは健脚だったんですねぇ、それとも平地のタイムトライアル用？ でも当時のロードレーサーはこのぐらいが普通でした。 ブレーキ本体はダイアコンペ センタープル。 ブレーキゴムの「舟」が薄く赤色をしているのはブリヂストン オリジナル製品。 ハブも汚かったのですが試しに磨いてみると油汚れだけで、すぐに綺麗に。 ただし、内部の状態は？虫食いの発生はどうでしょうか。 フロントフォークのメッキ部分にもサビが・・・ フロントフォークのサビは磨いてみれば、ピカピカに。 お勧めすることは出来ませんが・・・ 現オーナーか、他の方か、いずれにしても完成車にレストアしていただきたいですね。
|
友人たちの自転車
[ リスト ]
こんばんわ。
hitose07ことKID08です。
「Ｋ」さんやっちゃいましたね。出所は今度あったときとして、
かっこよく仕上げてくださいよ。楽しみにしています！
コルサさんへ、こちらもブログネタになりそうな状況です。
ものは届いたんですが訳ありで・・・また報告します！
2008/6/30(月) 午前 0:12 [ KID08 ]
あぁ〜、ムズムズします！。
ガード付けてスパルタンなスポルティーフに仕上げたい良質素材ですね〜。
フレームはボルドー色に塗りダウンチューブには”DIAMONND”ロゴ！。
オリジナルのイメージ損ないますが、、、私の好みのイメージですのでご勘弁を(^^;)。
2008/6/30(月) 午前 1:42
bikarieraさん、こんばんは。
＞BSのショップカタログは、７２年〜９０年までぐらい通年で
うわぁー凄いですねぇ。いい資料にありますね。
カタログで見ていただくと、やはり、今回の自転車は７４年前後で間違いないのでしょうか？そして一部の部品が交換されていると考えればいいのですね。
その素晴らしい資料、一度みせていただきたいものです。
2008/6/30(月) 午後 8:33 [ コルサ ]
ちょこぎさん、こんばんは。
＞これからレストア報告の連載が始まると考えていいのでしょうか?
皆さんの、こういった声がオーナーのＫさんの決心に（笑）なると
思って勝手にアップしちゃいました。
まだ、完全に決まった訳ではありませんが（Ｋさんのところには、いろいろな自転車、情報が集まりつつあるようなので 笑）いずれにしても、どなたかに、よみがえらせてもらいたいですね。
と言う事でレストア報告記事がアップされるかは未定です。
2008/6/30(月) 午後 8:38 [ コルサ ]
KID08さん、こんばんは。
＞こちらもブログネタになりそうな状況です。
フレーム買いでしたっけ、例の物は。
もしかしてＢＢスレッド、ステム径、ピラー径、辺りから問題ありですか？
それとも、もっと思わぬ事態が・・・
ご報告楽しみにお待ちしております。
2008/6/30(月) 午後 8:41 [ コルサ ]
tymr_slkさん、こんばんは。
＞良質素材ですね〜。
そうなんですよ、程度は良いとはいえませんが、素材としてはね（笑）
基本的にはカタログモデルに直して欲しいと思いますが、tymr_slkさんの気持ちも、よーくわかります（笑）
ボルドーカラーはダイアモンド ランドナーＳＸ系のイメージですか？
＞ガード付けてスパルタンなスポルティーフ
私はダイヤモンド ファストライディングＦＸ系に似せたショート泥除け付、バーコン仕様を作ってみたいなんて（笑）
2008/6/30(月) 午後 8:49 [ コルサ ]
なんか本人不在で話が進行しとりますが・・・・・（笑）
私がレストアするとワケのワカラン車体に変形していってしまうという病気をかかえておりまして・・・・
グランテックがいい例で、
「ここをこうすれば面白いんじゃなかろうか？」
とやっているうちに元の姿からどんどん遠ざかっていってしまうのです。
こういうそれなりに希少性があるものは老体にムチ打つようでいかがなものかと。きっと紙一重の自転車になりそう・・・
Ｋさんの御心に従うばかりでございます（笑）
2008/6/30(月) 午後 9:21
デモどりさん、こんにちは。
＞本人不在で話が進行しとりますが
ええ、そうなんです。
でも皆さんの応援、反応でオーナーさんも徐々にレストアの決意が固まりつつあるようです（笑）
大変かもしれませんが、その価値はある素材ですよね。
2008/7/1(火) 午後 1:06 [ コルサ ]
＞オーナーさんも徐々にレストアの決意が固まりつつあるようです（笑）
そうなんですか
ホッとしたような残念なような（笑）
私のキテレツ改造よりも、オーナーさんの愛情あるレストアの方が価値がありそうです。
2008/7/1(火) 午後 8:24
デモ鳥さん、コメントありがとうございます。
今回は部品もほとんど揃っていますのでオリジナル方向で
レストアすることになると思います。多分（笑）
2008/7/2(水) 午後 9:29 [ コルサ ]
初めまして、これは1973年の物です。(自分の家の倉庫で見つかった物では。)
自分（15歳ですが。）のおじさんは昔、ダイヤモンドで日本一周の旅に出ました。
ダイヤモンドは帰ってきてからずいぶん倉庫の中で眠ってましたが今日、自分がたたき起こしてしまいました（笑）
ダイヤモンドをレストアするのですが自分より年上の車両のレストアは初めてなので分からないところがあれば聞いてもよろしいでしょうか？
2013/1/2(水) 午後 10:22
OBFUさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
＞これは1973年の物です。
おじさんの乗られていた自転車が７３年製で、それと同じと言うことでしょうか？
＞ずいぶん倉庫の中で眠ってましたが今日、自分がたたき起こしてしまいました（笑）
73年物といえば、すぐ倉庫にしまわれたわけではないでしょうが、それでもずいぶん長い時間が経ちましたねぇ。
捨てられたりしなくて良かったです。
＞年上の車両のレストアは初めてなので分からないところがあれば聞いてもよろしいでしょうか？
直されるのですね、がんばってください。
判ることでしたら時間の許す限りお答えさせていただきます。
ただ、ブログ上のやり取りでいろいろ説明にも限界があるかもしれませんし、内容によっては少し時間がかかるかもしれません。
そのあたりはご理解ください。
2013/1/3(木) 午後 11:53 [ コルサ ]
恐らくそうだと思われます。
そうですね。
ありがとうございます。
分かりました。
その時は宜しくお願いします。
2013/1/4(金) 午前 9:16
OBFUさん、こんにちは。
＞その時は宜しくお願いします。
この時代のこのあたりの部品なら、サビ、キズがひどかったり
欠品していてもネットオークションなどで比較的、安価で手に入りますし、がんばってレストアしてくださいね。
（15歳のお小遣いでは大変かもしれませんが）
2013/1/4(金) 午後 1:43 [ コルサ ]
コルサさん、はじめまして。
私が現在も乗っているのも年式は定かでないですが、ダイヤモンド7110です。
昨年、数か月かけてレストアしました。中学のとき所有して、二十歳までは日常乗って、34歳で一度レストア、で今回で２度目です。正直、新車を買おうかと悩みました。
ギヤも前がなんと57枚、後は13枚・・しまなみで乗りましたが、平地だけできつかったです、坂は無理です。
でも、34年間たったいまもピカピカになるんですね。お金はかかったし、タイヤやチェーン等、部品の入手に苦労しましたが、やって良かったですよ。
普段は中高生でよく行った、商店街のアーケド内とか探索してます。
プログを楽しく読ませてもらってます。またレストアを開始したらアップをお願いします
2013/6/15(土) 午後 10:40 [ マッスルカフェ ]
マッスルカフェさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
＞私が現在も乗っているのも年式は定かでないですが、ダイヤモンド7110です。
マッスルカフェさんもダイヤモンドをレストアしてお乗りですか？
それも中学生のときからのオーナーで、ずっと！素晴らしいですね！
＞ギヤも前がなんと57枚
５７Ｔ？？？インナーの４７tの間違いではないですよね？？？
５７Ｔはのれませんねぇ、っていうか珍しいですね、それだけ大きい歯数のギヤというのは。
＞プログを楽しく読ませてもらってます。またレストアを開始したらアップをお願いします
ありがとうございます。
この自転車は、その後、オーナーの所にバラバラのまま、戻しましたが・・・そのまま手も入れず倉庫の中にあるようです。
彼の所には、その後、修理が必要な自転車が、たくさん集まってきているようで、仕事も忙しくなり・・・
自転車は増えるものの磨く時間も乗る時間も取れないようです（笑）
2013/6/16(日) 午後 10:06 [ コルサ ]
コルサさん、プログというものを立ち上げてみました。
一応、愛車も載せたのですが画像が悪かったので、またトライしてみるつもりです。
レストアはなりませんでしたか残念ですね。
自転車ブームと言われるこの頃は、若い女性とかも高級メーカーで、頭から足先まで専用グッズで決めてますね。
オッサンの私は昔ながらの普段着、Ｇパンで乗っております。
サイクルショップに行くと、目を魅かれる自転車があったりしますが、たぶん私はずっとこの一台の相棒のままでしょう
2013/6/17(月) 午前 5:26 [ マッスルカフェ ]
マッスルカフェさん、こんにちは。
＞プログというものを立ち上げてみました。
最初は日記形式でも良いですし・・・趣味の記事は同じ趣味の方からコメントをいただけるようになるので、とても良いと思います。
（自転車、プラモデルなど）
＞昔ながらの普段着、Ｇパンで乗っております。
自転車用のウェア（とくにレース用）は抵抗があるかもしれません。しかし最近の記事はとても優れていて不快感が少ないものです。
これからの暑い時期は、特にお勧めです。
＞たぶん私はずっとこの一台の相棒のままでしょう
それはそれで良いことだと思います。
私たちは用途、走り方、趣味性の問題で？？いろいろな自転車を集めることになってしまっていますが（笑）
2013/6/17(月) 午後 4:17 [ コルサ ]
こんばんば コルサさん。
プログ見てくれたんですね！あれからレストアしたときの写真を探して、更新してみました。
コルサさんとお仲間のプログを楽しく拝見しております。
海外のロードって、いいですね。芸術の域・・昔、自転車部の部室で本を良く眺めてたなぁ・・懐かしい。
2013/6/18(火) 午後 11:05 [ マッスルカフェ ]
マッスルカフェさん、こんばんは。
＞コルサさんとお仲間のプログを楽しく拝見しております。
ありがとうございます。
これからも、いろいろな記事をアップしていくつもりですから、よろしくお願いいたします。
＞海外のロードって、いいですね。
チネリやコルナゴ、プジョーなど海外のロードは長い文化の延長にあるのですね。
でも日本のロードにも、それなりの良さがあるのではと思います。
そうそう、最近は、このダイヤモンドを引き取ろうかなぁ、なんて考えてしまいます。
でも、持ち主の意向は・・・どうなるでしょうか（笑）
2013/6/20(木) 午後 10:13 [ コルサ ]